Соединение поршня со штоком
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советсник . Социалистических
Республик оо781464 (61) Дополиителькое к авт. свид-ву— (22} Заявлено 030479 (21)2746816/25-08 с присоединениеи заявки Ио— (23) Приоритет—
Опубликовано 2311.80. Бюллетень Но 43 (51)м К 3
F 16 J 1/10
Государственный комитет
СССР по делам изобретений и открытий (53} УДК 621. 643 (088.8) Дата опубликования описания 2 311.80 (72) Автор изобретения
Е.И.Лищишин
Дрогобычское проектно-конструкторское бюро Всесоюзного промышленного объединения "Союзгазмашремонт" (71) Заявитель (54) СОЕДИНЕНИЕ ПОРШНЯ СО ШТОКОМ
ЗО
Изобретение относится к конструктивным элементам компрессоров и гидравлическим цилиндрам, изготовляемыми| в условиях серийного производства.
Известно соединение поршня со што« 5 ком, в котором поршень закреплен на штоке пЬлукольцами, вставляемыми в проточку штока. Сверху на полукольца надевается удерживающее кольцо, стопорящееся пружинным кольцом (il 10
Недостатком этого соединения является необходимость применения полуколец и дополнительного кольца, служащего для их удержания. известно соединение поршня со што- 15 ком с раздвигаемыми распорным элементом закладными деталями, установленными в совмещенном отверстии поршня и штока (2).
Недостатком такого соединения яв- 2О ляется применение закладных деталей, выполненных в виде полуколец, что ухудшает технологичность конструкции. цель изобретения — повыаение технологичности конструкции.. 25
Указанная цель достигается тем, что закладные детали выполнены в виде цилиндрических штифтов, один из; торцов которых расположен под углом к оси штифта, а распорный злемент—
2 в виде болта с конусным концом, причем отверстие под закладные детали выполнено перпендикулярно оси штока, а болт расположен соосно штоку, и его коническая поверхность контактирует с угловыми торцами штифтов.
Кроме того, в отверстии поршня со стороны прямого торца штифтов запрессованы стержни, предохраняющие закладные детали от выпадания.
На фиг.1 представлено соединение поршня и штока; на фиг. 2 — расположение штифтов в отверстии фланца и их крепление от выпадания в прооессе эксплуатации, на фиг. 3 — штифт.
Соединение поршня и штока гидравлического цилиндра состоит из корпуса 1, штока 2, поршня 3, цилиндрических штифтов 4, расположенных свободно по скользящей посадке в радиальных отверстиях 5 фланца штока 2, болта 6 с конусным концом 7. Болт 6 ввинчен в осевое отверстие фланца штока 2 и контактирует со штифтами
4. В радиальные отверстия 5 во фланце штока 2 дополнительно жестко запрессованы цилиндрические стержни 8, предохраняющие радиальные штифты
4 от выпадания в процессе эксплуата ции гидравлического цилиндра.
781464
Первоначально сборку осуществляют в следующей последовательности.
Болт 6 ввинчивают в осевое отверстие фланца штока 2 до упора, при этом цилиндрические штифты 4 устанавливают в отверстие 5 фланца штока 2.
Цилиндрические штифты 4 выполнены по скользящей посадке с достаточно гладкой поверхностью, которая скользит по поверхности отверстий 5. Торец 9 штифта 4 расположен под углом 45 к оси штока и контактирует с конусным концом 7 болта 6. Конусный конец. 7 может быть выполнен магнитным, что позволяет поглощать энергию, возникающую при передаче нагрузки штифтами 4 за счет магнитоме- . 15 ханостатического гистерезиса, осуществляемого при неупругом пере- мещении границ магнитных доменов, которые вытягиваются в магнитном поле. Каждый магнитный домен обра- щ зует разницу в потенциальной энергии.
Создается сила, действующая на домены, находящиеся на границах зон доменов, они перемещаются в направ- лении ггде освобо*даются от потен- 25 циальной энергии, поэтому возникает перемещение границ доменов, что .позволяет нагружать различные группы кристаллов цилиндрических штифтов 4 за счет магнитно-механического и статического гистерезиса, малых пе-. ремещений в осевых отверстиях штока и температуры металла.
Это позволяет повысить надежность закладных элементов при относительно высокой технологичности и З5 получить экономический эффект.
Кроме того, радиальные цилиндрические штифты 4,перемещаясь вдоль отверстия 5,своим угловым торцом 9 соприкасаются с магнитным конусным концом 4Q
7 и постоянно находятся притянутымИ к нему. Для рассоединения штока 2 и поршня 3 достаточно вывернуть болт
6, при этом радиальные цилиндрические штифты 4 скользят вдоль отверстий
5 и притягиваются своим угловым торцом 9 к магнитному конусному концу
7 болта 6, дальнейшее перемещение освобождает шток 2 от сочленения с поршнем 3.
Формула изобретения
Соединение поршня со штоком с раздвигаемыми распорным элементом закладными деталями, установленными в совмещенном отверстии поршня и штока, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения технологичности конструкции, закладные детали выполнены в виде цилиндрических штифтов, один из торцов которых расположен под углом к оси штифта, а распОрный элемент — в виде болта с конусным концом, причем отверстие под закладные детали выполнено перпендикулярно оси штока, а болт расположен соосно штоку, и его коническая поверхность контактирует с угловыми торцами штифтов. 2. Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что в отверстии поршня со стороны прямого торца штифтов запрессованы стержни, предохраняющие закладные детали от выпадания.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Марутов В.В. и др. Гидроцилиндры. М., "Машиностроение", 1966.
° 2. Авторское свидетельство CCCP
Р 333344, кл. F 16 J 1/10, 04.04.69.
781464 у ю
Составитель Л.Федотова
Техред Т.Крамаренко Корректор Н. Стец
Редактор В;Данко
Филиал ППП "Патент",г. Умгород, ул. Проектная, 4
Заказ 8097/35, Тирак 1095 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
-..-по делам изобретений и открытый
113035, Москва, Ж-35, Рауюская наб., д. 4/5
