Ворота лесопильной рамы
C патен,но „..„
ОП И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
<и785031
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (53)М. Кл.з (22}Заявлено12 ° 08 ° 77 (23) 2515889/29-15 с присоединением заявки № (23) Приоритет
Опубликовано 071280, Бюллетень ¹45
Дата опубликования описания 0212,80
В 27 В 3/14
Государственный комитет
СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК674. .053:621. .933.6 (088.8) А, П. Головочев, В. В. Полынскнй, В. И. Гладкий и В. И. Тужилкин (72) Авторы изобретения (71) За явь.тель
Головное конструкторское бюро по проектированию деревообрабатывающего оборудования (54) ВОРОТА ЛЕСОПИЛЬНОИ РАМЫ
Изобретение относится к лесопильным рамам и может быть использовано при конструировании лесопильных рам в станкостроительной промышленности.
Известны ворота лесопильных рам, включающие поворотную раму с направляющими, на которых установлена воротница с подающим вальцом, привод подающЕго вальца с червячной переда"" И.
Недостатками известных ворот являются несимметричное расположение привода перемещения воротницы с подающим валЬцом относительно оси рамы, что вызывает дополнительные нагрузки, от- 15 рицательно влияющие на работоспособность кинематической цепи привода перемещения подающего вальца. Кроме тог, при повороте рамы относительно станины необходимо осуществлять от- 20 соединение привода подъема подающего вальца от подающего вальца, что приводит к необходимости последующего подсоединения при закрывании ворот и настройки. 25
Известны наиболее блиэкне к изобретению по технической сущности ворота лесопильных рам, включающие поворотную раму с направляющими, на которых установлена воротннца с подаю- 30 щим вальцом, и привод перемещения подающего вальца, имеющий электродвигатель, связанный посредством винтовой пары с расположенным соосно с вертикальной осью рамы ходовым винтом, один конец которого смонтирован в подшипниковой опоре, à другой— упруго связан с воротницей (2) .
Несмотря на то, что в таких воротах приводной ходовой винт расположен соосно с вертикальной осью рамы, его нельзя отсоединять от воротницы при повороте рамы, что так же как и в указанных известных воротах вызывает необходимость в периодическом .разрыве кинематической цепи привода, что снижает надежность.
Цель изобретения — повышение надежности.
Это достигается тем, что рама выполнена с поперечиной, причем электродвигатель и подшипниковая опора ходового винта смонтирована на поперечиНе>
На фиг. 1 изображены ворота лесопильной рамы, на фиг. 2 — разрез А-A фиг. 1; на фнг. 3 — сечение Б-Б фиг.1
Воротазлесопильной рамы содержат:, поворотную раму 1, направляющие 2, на которых установлена воротнйца 3
785031
4 с подающим вальцом 4. На поперечине
5 рамы 1 установлен электродвигатель
6 привода подъема подающего вальца
4, который через гайку-шестерню 7 связан с ходовым винтом 8, один ко f нец которого установлен в пбдшипниковой опоре 9, а другой через упорную шайбу 10 и направляюцие штанги 11 упруго, посредством пружины 12, связан с воротницей 3. Подъем и опускание вальца 4 осуществляется следующим образом.
B ýéâèñéìáñòê от вращения вала реверсивного электродвигателя 6 B ту или иную сторону вращается гайка.,шестерня 7, которая опускает илн поднимает ходовой винт 8, а также упорную шайбу- 10. Врацение ходового винта 8 исключается, так как упорная ,шайба 10 расположена на направляющих штангах 11. Пружина 12 обеспечивает компенсирование неровностей поверхности и сбег бревна, а также передачу направленного вверх или вниз усилия для подъема или опускания воротницы 3 с подающим вальцом 4.
При повороте рамы 1 вокруг одной из направляюцих 2 (на чертеже вокруг левой) нет необходимости разрывать . кинематическую цепь привода подъема или опускания подаюцего вальца 4.
Формула изобретения
Ворота лесопильной рамы, включаюцие поворотную раму с направляющими, на которых установлена воротница с подающим вальцом, и привод перемещения подающего вальца, имеющий электродвигатель, связанный посредством гайки-шестерни с расположенным соосно с вертикальной осью рамы ходовым винтом, один конец которого смонтирован в подшипниковой опоре, а другой— упруго связан с воротницей, о т л ич а ю щ и е с я тем, что, с целью повышения надежности, рама выполнена с поперечиной, причем электродви15 гатель и подшипниковая опора ходового винта смонтирована на поперечине..
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Малахов И. К. Расчет, конструирование, производство и эксплуатация лесопильнЫх рам, М., "Лесная промышленность", 1965, с. 181-182 °
2. Отчет по научно-исследовательской работе. Разработка нового для механизма главного движения лесопильной рамы на безползуновых направляюцих и качающейся пильной рамке, 9 4--62 ВНИИДМЛШ, М., 1962.
785031
Составитель С. Краснов
Редактор Н. Тимонина ТехредА.Щепанская, Корректор Н. Швыдкая
Заказ
72 1 Тираж 559 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Рауыская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
