Храповой механизм электрического аппарата

 

Ч A Q TQA3 ЦБ,"

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (»)788206 (61) Дополнительное.к авт. свид-ву— (22) Заявлено 16.02.79 (21) 2725661/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

Н О1 НЗ/34

Государственный комитет (53) УДК 621.838 (088.8) Опубликовано 15.12.80. Бюллетень № 46

Дата опубликования описания 23.12.80 по делам изобретений н открытий (72) Авторы изобретения

И. А. Кривошей и Н. А. Евдокимов

Симферопольский филиал Центрального проектно-конструкторского и технологического бюро Главсантехпрома МПСМ СССР (71) Заявитель (54) ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО АППАРАТА

Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, а более конкретно к храповым механизмам, предназначенным для сообщения ведомым органом периодического движения.

Известен храповой механизм электрического аппарата, содержащий приводной рычаг, несущий шарнирно установленную подпружиненную собачку, храповое колесо, подпружиненную защелку и кронштейн (11.

Недостатком в работе данного храпового механизма является наличие шума и повышенный износ от ударов контактирующих элементов собачки и защелки о храповое колесо.

Цель изобретения — снижение шума от ударов собачки и защелки о храповое колесо и снижение износа деталей механизма.

Достигается это тем, что храповой механизм снабжен упорами, один из которых расположен на приводном рычаге, а другойна кронштейне, собачка и защелка снабжены упругими элементами, установленными так, что они взаимодействуют соответственно с упорами приводного рычага и кронштейна.

На чертеже схематически изображен храповой механизм.

Храповой механизм состоит из вала 1, храпового колеса 2, приводного рычага 3, несущего на оси 4 собачку 5, в которую ввернут винт 6 с упругим элементом (резина) 7 и стопорной гайкой 8 пружины 9.

Упругий элемент 7 взаимодействует с упором 10. На оси 11 кронштейна 12 установлена защелка 13, несущая винт 14 со стопорной,гайкой 15 и упругим элементом (ре1о зина) 16. Защелка 13 взаимодействует с пружиной 17, а ее упругий элемент 16 с упором 18.

Храповой механизм работает следующим образом.

Приводной рычаг 3 совершает возвратнокачательные движения вокруг вала 1 и при его прямом ходе собачка 5, прижимаемая пружиной 9 к храповому колесу, поворачивает его на один зуб. В это время защелка 13, скользя по профилю зуба храпового колеса, пропускает его до западания в следующую впадину между зубьями. При этом, прежде чем острие головки защелки

13 достигает дна впадины, упругий элемент 16 упирается в упор 18 и тем самым

788206

Формула изобретения б В

Составитель Н. Кузнецова

Техред А Бойкас Корректор Г. Дешетник

Тираж 844 Подписное

Редактор П. Бабич

Заказ 8363/61

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, % — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 предотвращает удар защелки о храповое колесо. При обратном ходе приводимого рычага 3 защелки 13, упираясь в зуб храпового колеса, предупреждает его возможный поворот по ходу рычага, а собачка 5 скользит по зубу храпового колеса, пока не западет во впадину между зубьями. Здесь

S также, прежде чем острие головки собачки 5 достигает дна впадины, упругий элемент 7 упирается в упор 10 и предотвращает ее удар о храповое колесо. За счет резьбового соединения винта 6 с собачкой 5 устанав- 1н ливается необходимый зазор между дном впадины зуба и острием головки собачки 5.

Таким же образом зазор устанавливается между аналогичными поверхностями защелки 13 и храпового колеса 2.

Наличие упругих элементов позволяет ограничить западание собачки и защелки в зубья храпового колеса.

Храповой механизм электрического аппарата, содержащий вал, храповое колесо, приводной рычаг с подпружиненной собачкой и кронштейн с подпружиненной защелкой, отличающийся тем, что, с цельЮ снижения шума и износа деталей механизма, он снабжен упорами, один из которых расположен на приводном рычаге, а другой— на кронштейне, собачка и защелка снабжены упругими элементами, установленными так, что они взаимодействуют соответственно с упорами приводного рычага и кронштейна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 490198, кл. Н 01 Н 3/34, 1974.