Фрикционный вариатор

 

№ 83408

Класс 47 и, 14

СССР

ОПИСАНИК ИЗОЬРКтянИя

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЯЬСТВУ

: . т < ),:

Л. Б. Эрлих, 3. Е. Вайнер и И. И. Ф(яяжицкмф

ФРИКЦИОННЫИ ВАРИАТОР

Заявлено 4 апреля 1949 г. за № 394S39 в Комитет ио изосЗретениям н открытиям при Совете Министров СССР

Фрикционные вариаторы с д"умя плоскимп, торовыми или другими поверхностями вращения и подвижно монтированными между ними промежуточными роликами или шарами известны.

Предлагаемый вариатор отличается от известных тем, что для прижатия трущихся поверхностей в нем применен электромагнит, ч1о обеспечивает осевую разгрузку подшипников и возможность регулирования прижатия трущихся поверхностей.

На фиг. схематически изображен вариатор в продольном разрезе с торовыми поверхностями вращения и роликами между ними.

В корпусе вариатора помещен электромагнит 1 с катушками 2. В центральной части электромагнита расположено кольцо 8, в котором поворотно монтированы на цапфах рамки 4. В рамках запрессованы оси, несущие на себе свободно вращающиеся ролики 5. Диск 6 связан с в душим валом 7 а диск 8 с ведомым валом 9 посредством упругих муфт

10. Оба диска имеют торовую поверхность вращения. При включении электромагнита 1 диски 6 и 8 притягиваются к нему и прижимаются к роликам 5. Размеры дисков и электромагнита выбираются такими, чтобы между ними всегда ос1авался небольшой зазор. Применение электромагнита разгружает подшипник вариатора ог осевых усилий и создает .возможность регi ëèðîâàíèÿ прижатия трущихся поверхностей.

Ведущий вал 7, вращаясь, через муфту 10 передает вращение диску 6 и от него через ролики 5 диску 8 и далее ведомому валу 9. С помощью рукоятки 11 можно поворачивать червяк 12 и, таким образом, изменять угол наклона роликов 5, а вместе с этим изменять и передаточное отношение вариатора, Предмет изобретен ия

Фрикционный вариатор, состоящий из двух плоских, торовых или других поверхностей вращения, между которыми подвижно монтирова№ 83408 ны, с целью изменения передаточного отношения, ролики или шары, служащие ведущим или передаточным звеном между ведущим и ведомым элементами вари атора, отличающийся тем, что, прижатие поверхностей осуществляется с помощью электромагнита, с целью разгрузки подшипников от осевых усилий и создания возможности регулирования прижатия трущихся поверхностей.