Паро-воздушный компаунд-насос прямого действия
Класс 14d, 14
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕИИ
И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Л, Е. Шавгулидзе и Е. А. Шавгулидзе
ПАРОВОЗДУШНЫЙ КОМПАУНД-НАСОС ПРЯМОГО ДЕЙС1ВИЯ
Заявлено 14 марта 1930 г. за ¹,1-1192 в Гостехнику СССР
Предлагаемый паровоздушный компаунд-насос прямого действия представляет собой усовершенствованныи известный насос, отличающийся тем, что в нем устранена непроизводительная потеря пара. происходящая из-за повышения давления в цилиндре высокого давления после остановки поршня в конце рабочего хода.
В насосе применен клапан (или золотник), закрывающий доступ свежего пара в золотниковую камеру. в конце хода поршня высокого давления и открывающий этот доступ перед началом следующего хода.
Клапан (или золотник) соединен с поршнем, подвергающимся с одной стороны давлению пара в камере, которая посредством переключательного устройства попеременно сообщается с верхней и нижней полостями цилиндра низкого давления.
На фиг. 1 изображена схема насоса с переключательным устройством в виде двухдискового золотника; на фиг. 2 — вариант схемы с переключательным устройством в виде двух соединенных клапанов.
Работа насоса по первой схеме (фиг. 1) происходит следующим образом.
После открытия парового вентиля свежий пар по каналам 1 и 2 попадает в цилиндр высокого давления и насос начинает работать.
Поршень 3 цилиндра высокого давления движется вниз, а поршень 4 цилиндра низкого давления — вверх.
Поршень 4, пройдя отверстие канала б, открывает доступ пара в полость о и под его давлением переключательный золотник 7 поднимается в верхнее положение. Полость 8 через каналы 9, 10, 11 и 12 будет сообщена с атмосферой.
Поршень 4, передвигаясь дальше вверх, открывает канал 10. Пар промежуточного давления через каналы 9 и 10 поступает в полость 8 и перемещает поршень 18, вследствие чего клапан 14 закрывается.
Поршень 4, достигнув своего кра "íåãî верхнего положения, открывает отверстие 15, сообщающее через каналы 11 и 12 нижнюю полость цилиндра низкого давления с атмосферой. — 2— № 88897
Поршень 3 высоков<> давления управляет главным парораспределительным золотником 16. При крайнем ш1жнем положении поршня 3 золотник 16 передвигается is другую сторону. При этом нижняя noJi0CTb rrHJII1H3р 2 HHÇI Двигаясь вниз, поршень 4 откроет доступ пару через канал 10 В ИОлОсть 18 перекл10ча гелы(ого золотника 7. Давление п1?сме?ку! ОчaoГО Ua pa уравновесит Бер;iiHH Jriici< ii перех!естит Зслотн>! к 7 rs ни <Нее положение, так как полость 6 в это время будет сообщена с атмосфе1>ой. 1>OJIQ(òü 8 будет coo(>ill(1!!2 с ат!1осфсрсй до тех пОр, пока ncp1ircllb -",Iiс GTI «cpci;1с капала 17, сообшс>шого с атмосферой. Образом, в KOIIUe !ждого ><0+2 поршня 3 gocTA U с1 еже 0 пара в золотниксьу!О камеру;1рекрагцается до начала следуюгцего;о;!а и этим предотьращается непроизводительная потеря пара. Насос по второй схеме (фиг. 2) работает согсршепно аналогичным сбс"..Зом...>слстпик 7 В этом случае Зямсцсп двух151 сссдипспны:.!11 кля-! ппlaм!1 1В и ?О. Предмет ilaoopeTeния 1. 2po«03 1!! ш!1ый компаунд-ь! Яссс прямого деЙствия, 0 т л и и 2 10;U iиI!й с c» тем, что, с целью прсдотврalUcUHH повышения да«ления в па-!, ро«сil цпгишдрс «. соко«о дявл(п1гя в —,1рс>1с?куткс между концом одного хода и началом следующего хода поршни, применен клапан или зслст:-lик, 1?асполо>кепный на пути све?кего паря в 30JIQTH141<08>Ую кямезак1?ываемыЙ v, конце i 2. Форма выполнения Haсоса iio и. 1, nтл ич :я юща я с я тем, что к, 12 пап пли 30 10Trlili< cocr! Hi!c! i с Uop!UHC!!:, по чвер?ке!П1ым с одноЙ сТоp011iI давлению пара в камере, ссоб,асмой посредством переключательUo! 0 стРОЙс(ва UQUPPCA!e!!Uo c «СРхнсЙ !! c 11«ii .Iclt UoelocT51%1H UI17HH,!ра низкого давления. 3. Фор»a выполнения пасоса по пп. 1 и 2, отл и ч а ю гц а я с я тем, !To перекгпочательцое устройство выполнено « виде двухдпскового золотника или двvx переключательпых клапанов, расположенных в камер е coo o Uir e l r i! o 11 с и я м е р с Й 11 o p lss 11 р. и с д в у м я к я и 2 л я м и, В еду щи м и В и 0-! лость цилиндра низкого давления и переключаемыми поршнем этого цилиндра в конце каждого его хода на сообщение соответственно с Нижней илп с верхней полостью.
