Вибрационный конвейер для ферро-магнитных деталей

 

Ссноз Севетскмк

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОУСКОМУ СВИ ИТИЛЬСТВУ (и>800047 (61) Дополнмтельное к ввт. свмд-ву— (22) Заявлено 130278 (21) 2579995/27-03 с присоединением заявим М— (23) Приоритет—

Опубликовано 30.01h1, Бюллетень 89 4

Дата опубликования описания 300181 (51) РА, Кл.з

В 65 G 27/32

Государстаенный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621. 867. .157(088.8) (72) Авторы изобретения

И.А, Шавель, В.И. Булахов и Г.Н. Тимоф (71) Заявитель (54) ВИБРАЦИОННЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЧ ФЕРРОМАГНИТНЫХ

ДЕТАЛЕЙ

Изобретение относится к йодъемнотранспортному машиностроению, а именно к вибрационным конвейерам и может быть использовано в устройствах автоматической загрузки деталей из ферромагнитных материалов, например, в производстве электровакуумных и полупроводниковых приборов.

Известен вибрациоиный конвейер, содержащий основание, вибратор, связанный с ним транспортный желоб, образованный опорной и донолнительиой направляющими, при этом дополнительная направляющая размещена над несущей и жестко связана с основанием (1) .

Известен также вибрационный конвейер для ферромагнитных деталей, включающий основание, вибратор, транспортный желоб с опорной направляющей и установленные над ней дополнительную направляющую и управляемый магнит f2) .

Недостатком известного вибрационного устройства является действие . вибрации в обратном направлении на детали, под;катые магнитным полем к дополнительной направляющей, что влечет к изменению направления деталей и влияет на производительность виброзагрузки. Кроме того, в известном устройстве в результате подпора соседних деталей друг на друга возможно их повреждение.

Цель изобретения — повышение надежности виброзагрузки и уменьшение повреждения транспортируемых деталей.

Поставленная цель достигается тем, 1О что вибрационлый конвейер снабжен постоянным магнитом и контролирующим датчиком, связанным с управляемым магнитом, которые установлены перед транспортным желобом, при этом дополнительная направляющая жестко связана с основанием.

На фиг. 1 изображен предлагаемый . коивейер, общий вид; на фиг. 2, разрез A-A на фнг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б на фиг. 1.

Вибрационный конвейер для ферромагнитных деталей содержит основание 1, вибратор 2, транспортный желоб, образованный опорной направляющей 3 и дополнительной направляющей

4. Дополнительная направлямцая 4

Изолирована от вибрации опорной нап« равляющей 3 и жестко закреплена на основании 1. Опорная направляющая

3 связана внешним концом с Z-образной пружиной 5, установленной с ук800047 лоном в сторону чаши бункера 6 вибратора 2. При движении опорной направ- ляющей 3 вправо она одновременно получает движение вверх и сообщает находящимся на ней деталям 7 подбрасывающее движение. Нижний конец пружины 5 закреплен винтом 8 к основанию 1. Второй конец опорной направляющей 3 присоединен К чаше бункера б при помощи пластийчатой пружины 9 и винтов 10 и стыкуется с винтообразной направляющей 11 в зоне 12.

Винтообразная направляющая имеет уклон 12 в сторону центра чаши бункера б и окно 13 для ориентации деталей. 15

Над дополнительной направляющей 4 установлен магнит 14, управляемый средством управления 15 по заданной программе. Датчик 16 установлен на выходе транспортного желоба в зоне 17 Щ магнитного притяжения постоянного магнита 18. Датчик 16 представляет собой электрически изолированный от устройства контактный провод, к которому подведено постоянное напряжение 6В. Контроль наличия детали 7 в зоне 17 осуществляется замыканием контактного провода транспортируеьыми деталями 7 на массу.

Пос тояннйй магнит 18 прикреплен хомутом 19 винтами 20 к основанию 1 и установлен перед транспортным желобом под приемным гнездом 21 карусели 22.

Вибрационный конвейер работает следующим образом.

Детали 7 под действием вибрации, двигаясь по винтообразной направляющей 11 входят в транспортный желоб, образованный опорной направляющей 3 и дополнительной направляющей 4. При 40 этом весь поток деталей 7 располагается на опорной направляющей 3, которая сообщает деталям подбрасывающее движение для обеспечения микрополетов.Неправильно ориентированные детали 7 проваливаются в окно 13 винтообразной направляющей 11, имеющей уклон 12 в сторону центра чашл бункера б. Поток деталей 7,двигаясь по опорной направляющей 3 подходит к зоне 17 магнитного притяжения постоянного магнита 18. При этом, первая по ходу движения деталь 7 отрывается от потока и мгновенно подтягивается магнитным полем постоянного магнита 18 в приемное гнездо 21 карусели

22, совершающий прерывистое вращение по стрелке а. Момент отрыва первой по ходу движения детали 7 контролируется датчиком 16 и выдается сигнал через средство управления 15 на d0 включение управляемого магнита 14.

При включенном магните 14 весь поток деталей 7, находящихся на опорной направляющей 3, поджимается магнитным голем к дополнительной направля- Я ющей 4, изолированной от вибрации опорной направляющей 3. Происходит мгновенное торможение потока деталей 7. Прн выключении управляющего магнита 14 средством управления 15, цикл работы повторяется.

За основное время работы питаемого автомата поток деталей 7 располагается на дополнительной направляющей

4, изолированной от опорной направляющей . При этом дета; и 7 не подвергаются действию подпоры н вибрации, в результате чего уменьшается вероятность заклинивания потока в транспортном желобе и резко повышается надежность виброзагруэки, уменьшается возможность механического повреждения поверхности деталей 7. Детали

7 подвергаются действию вибрации только на время, необходимое для загрузки, которое значительно меньше времени цикла. Подпор деталей 7 переносится в открытую часть потока в зону 12 — место стыковки транспортного желоба с винтообразной направляющей 11, имеющей уклон 12, падают в чашу бункера б. Детали подвергаются действию вибрации только на время, необходимое для подачи детали в зону 17, которое значительно меньше времени цикла питаемого автомата.

В зоне 17, образованной на выходе транспортного желоба, транспортируемые детали отсутствуют. Это позволяет избежать механическое контактирование деталей с различного рода отсекателями, шиберами и т.д. Увеличивая силу магнитного притяжения постоянного магнита 18 можно удлинять зону 17.

Использование предлагаемого вибра ционного конвейера позволяет повысить. надежность виброзагрузки и уменьшить возможность механического повреждения легкодеформируемых деталей и деталей с легко нарушаемым покрытием за счет исключения влияния подпора, вибраций и заклинивания.

Формула изобретения

В*брационный конвейер для ферромагнитных деталей, включающий основание, вибратор, транспортный желоб с опорной направляющей и установленные над ней дополнительную направляющую и управляемый магнит, о т л .и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности внброзагрузки и уменьшения повреждения транспортируемых деталей, он снабжен постоянным магнитом и контролирующим датчиком, связанным с управляемым магнитом, которые установлены перед транспортным желобом, при этом

ВООО47

A вц . f

Составитель Г. Малышко

Редактор Е..Дичинская Техред М, Рейвес Корректор М. Коста

Тираж, 853 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,. Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 10290/18

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 дополнительная направляющая жестко связана с основанием.

Источники информации, принятые во виимание при экспертизе

1. Авторское свидетельств з СС Р

9 249267, кл. В 65 G 27/10, 1967.

2. Авторское свидетельство СССР

9 613972, кл. В 65 G 27/32, 1977.