Разъемный скип

 

Союз Советских

Сециаиистнческик

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВ ВТЕЛЬСТВУ

iui800088 (63) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 050479 (21) 2749301/22-03 с присоединением заявки No (23) Приоритет

<зс)м. кл.

В 66 17/04

Гесукарственвый кеиктет

СССР яе деааи изобретеикй к открыткй

Опубликовано 300181 бюллетень М 4 (53) УДК 622, 67,,078.2(088,8) Дата опубликования описания 300181 (72, Авторы изобретения

В.И, Бачковский, И.Ф, Гилко и Л.lO Дриженко

Г /

Государственный институт по проек овамию предприятий железорудной промьыленностн- Кр ccnpoект (71) Заявитель (54 ) РАЗЪЕМНЫЙ СКИП

Изобретение .относится к горнорудной промышленности, в частности, к оборудованию скипового подъема.

Известен скип, включающий подвесные устройства, раму, кузов, затвор и роликовые направляющие . jl) .

Недостатком этого скипа является жесткое соединение кузова с рамой.

Известен также разъемный скип, выполненный из двух частей, понеречный разъем которых соединяется замкнутым канатом (2j .

Недостатком такого скипа являются увеличение ударных нагрузок на кузов скипа при его разгрузке и недостаточная надежность сикпа, Цель изобретения - увеличение надежности и долговечности скипа.

Поставленная цель достигается тем, что нижняя часть снипа снабжена приводом в виде гидроцилиндра и аккумулятора с воэможностью перемещения ее по направляющей, а затвор выполнен в виде шибера и соединен с аккумулятором.

На фиг. 1 изображе разъемный скип, общий вид; на фиг. 2 « вид А на фиг. 1.

Скип состоит из неподвижной 1 и подвижной 2 частей кузова, послед-. няя из которых перемещается nc.» спе- циальным направляющим 3. На поперечной балке скипа установлены аккумулятор 4 энергии, два гидроцилиндра 5, с помощью которых производится перемещение нодвижной части 2 кузова, и специальная распределительная плита 6. Аккумулятор 4

1О представляет собой цилиндр с поппружиненным поршнем.

При загрузке скипа масса полезного ископаемого перемещает вниз подвижную часть 2 кузова, которая соединена посредством проушин со штоками цилиндров 5, а жидкость из них под давлением нагнетается в аккумулятор 4, сжимая его пружину.

Пунктирной линией показан полностью загруженный скип, При остановке груженого скипа

s месте разгрузки датчик переключает распределитель,и жидкость нз аккумулятора 4 поступает в цилиндр 7, установленный на передней стенке кузова, который поднимает шиберный затвор 8, и через разгрузочное окно происходит разгрузка скипа.

По мере разгрузки скила подвижная часть 2 кузова пад действием гидравлических цилиндров 5 и акку800088

Яма I мулятора 4 перемещается вверх и воздействует на распределитель, ко- торый обеспечивает обратный ход цилиндра, опуская при этом шиберный затвор 8.

При загрузке скипа снижение динамических нагрузок достигается уменьшением высоты падения груза и демпФирующими свойствамк:гидравлической системы.

Предлагаемый раэЪемный скип может быть использован при любой емкости кузова для уменьшения на него ударных нагрузок.

Формула изобретения

1. Разъемный скип, включающий кузов из двух. частей, направляющие,,затвор и подвески, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности разъемного скипа, его нижняя часть снабжена приводом в виде гидроцилиндра и аккумулятора с возможностью перемещения ее по направляющей, 2. Скип по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что затвор выполнен в виде шибера и соединен с аккумулятором.

Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

9 206031, кл. В 66 В- 7/08, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР

9 367035, кл В 66 В 17/04 1970

ВНИИПИ Заказ 10294/20

Тираж 940 Подписное

Филиал ППП Патент", r. Ужгород,ул.Проектная,4