Предохранительный клапан сдемпфированием автоколебанийзапорного органа

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АЕТЮУСКОМУ Св ВТЮЛЬСТВУ (iij804978 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 260479 (21) 2773522/25-08 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

Опубликовано 150231. Бюллетень Hо 6

Дата опубликования описания 150231 (si jм. Хл.з

F 16 К 17/04

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (3 ЙЖ 621;646 (088. 8) 1 !

В.С.Свиридов, A-A.Èîèñååâ н В.t0.Ковалев (72) Авторы изобретения

Г (71) Заявитель (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С ДЕМПФИРОВАНИЕМ

АВТОКОЛЕБАНИЙ ЗАПОРНОГО ОРГАНА

Изобретение относится к армутуростроению.

Известны предохранительные клапаны, содержащие расположенные в корпу- > се подпружиненный в сторону закрытия запорный орган и демпфирующее устройство, выполненное в виде узла сухого трения, состоящего из охватывающих шток подпружиненных фторопластовых сухарей (f ).

Однако эти клапаны требуют большой массы демпфирующего устройства при высоких рабочих давлениях.

Известен также клапан с демпфированием автоколебаний запорного 1з органа, который размещен в корпусе и нагружен пружиной (2j.

Недостаток этого клапана — значительная по величине сила трения, которая может быть близкой или пре- 20 восходит разницу между усилием пружины и силой давления рабочей сре-ды, что снижает надежность его работы.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

Поставленная цель достигается тем, что в корпусе выполнен, по крайней мере, один наклонный паэ, а на запор ном органе — входящий в паз выступ, 30 причем сопряженный с запорным органом торец пружины зафиксирован от скольжения по нему.

На фнг.1 изображен разрез предохранительного клапана, на фиг.2 развертка корпуса в зоне пазов.

В корпусе 1 выполнен наклонно к оси симметрии клапана один или несколько пазов 2,в которых имеют возможность перемещаться выступы 3 запорного органа 4, имеющего шток 5 и нагруженного в сторону закрытия пружиной 6, зафиксированной от скольжения по запорному органу. В качестве пазов могут быть использованы выходные окна.

При нормальном рабочем давлении среды в системе эапорный орган прижат к седлу. При превышении давления выше допустимого запорный орган

4 перемещается вверх. При этом выступы Э, поднимаясь по наклонным пазам

2 как направлякадим, поворачивают запорный орган, а вместе с ним и пружину вокруг оси клапана, одновременно и сжимая пружину. Возникающая сила трения препятствует входу запорного органа в автоколебание.

Так как угол закручивания пружины прямо пропорционален высоте подъема запорного органа, то вблизи седла

804978

Формула изобретения

2 2 42 2

Составитель Л.Семенов

Техред Л.Пекар Корректор H.Áàáèêåö

Редактор И.Касарда

Заказ 10840/55 Тираж 1017 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ЛПП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4 этот угол равен нулю, т.е. сила трения и реакции боковой поверхности паза на выступ запорного органа практически отсутствует. Величина угла наклона пазов выбирается для наиболее тяжелого режима, т.е. для режима с наибольшей потребной демпфирующей силой.

Предохранительный клапан с демпфированием автоколебаний запорного органа, который размещен в корпусе и нагружен пружиной, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности работы в корпусе выполнен, по крайней мере, один наклонный паз, а на запорном органе — входящий в паз выступ, причем сопряженный с запорным органом торец пружины зафиксирован от скольжения по нему.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

10 р 477276, кл. F 16 K 17/04, 1974 °

2. Авторское свидетельство СССР

9 501234, кл. G 16 0 16/02, 1974,