Устройство для соединения секцийобсадных колонн

 

пц SI0928

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Севов Советских

Социалистических

- Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.05.78 (21) 2621779f22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.03.81. Бюллетень № 9 (45) Дата опубликования описания 07.03.81 (51) М. Кл.3

Е 21В 17/08 гооударствеииый ивмитвт

СССР ив лелем иэобрегвиий и открытий (53) УДК 622.245.13 (088.8) г

С"

А Н Гончаров, А К Куксов, Е М Волоснико а, Е. Н. Гончаров и С. Д. Шляховой

Всесоюзный научно-исследовательский институт по фрпщу скважин и буровым растворам (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ СЕКЦИЙ

ОБСАДНЫХ КОЛОНН

Изобретение относится к технологической оснастке, применяемой при спуске и цементировании секций обсадных колонн в процессе крепления нефтяных и газовых скважин. 5

Известны устройства для соединения секций обсадных колонн, содержащие приемную воронку и соединительный патрубок с уплотнением для герметичного соединения секций (1). 10

Однако они обладают существенным недостатком — герметичность соединения секций и величина давления, при котором герметичность не нарушается, зависят от величины разгрузки веса верхней секции на 15 нижнюю. Это приводит к потере устойчивости участков верхней секции и цементированию ее в искривленном положении.

Известно устройство для соединения секций обсадных колонн, включающее прием- 20 ную воронку с уплотнительной поверхностью и соединительный патрубок с уплотнительными кольцами и сквозными радиальными отверстиями, размещенными под ними (2). 25

Недостаток устройства заключается в том, что на расстоянии между сквозными отверстиями и уплотнительными кольцами в зазоре между патрубком и приемной воронкой будет скапливаться и уплотняться 30 абразив, которым будут наноситься на уплотнительной поверхности приемной воронки осевые риски, что вызывает негерметичность соединения секций обсадных колонн.

Цель изобретения — повышение герметичности соединения секций обсадных колонн в абразивной среде.

Указанная цель достигается тем, что на наружной поверхности патрубка выполнена кольцевая канавка, нижняя часть которой размещена в месте расположения сквозных радиальных отверстий, причем патрубок снабжен скребком, выполненным в виде кольца и установленным в верхней части кольцевой канавки.

На фиг. 1 показан общий вид устройства для соединения секций обсадных колонн в разрезе, в транспортном положении; на фиг. 2 — устройство в соединенном положении секций; на фиг. 3 — узел 1 фиг. 1.

Устройство содержит приемную воронку

1 и соединительный патрубок 2 со скребком, выполненным в виде кольца 3 и уплотнительными кольцами 4. Скребок и уплотнительные кольца защищены кожухом 5 от повреждений о стенки необсаженного ствола при транспортировании по скважине. От осевого смещения кожух удерживается срезными штифтами 6.

810928

Кольцо 3 в отличие от уплотнительных колец 4 расположено в верхней части кольцевой канавки 7, нижняя часть которой имеет сквозные радиальные отверстия 8 для выхода абразивных частиц из уплотняемого зазора внутрь обсадной колонны.

Приемная воронка ниже уплотнительной поверхности 9 имеет торец 10, сопрягаемый с внутренней .поверхностью левой резьбы разъединителя.

Устройство работает следующим образом.

Перед спуском верхней секции ее нижнюю часть оборудуют соединительным патрубком 2. Спуск секции ведут обычным способом.

При подходе к приемной воронке 1, спущенной в скважину совместно с предыдущей секцией, соединительный патрубок 2 за счет своего конусного направления входит внутрь приемной воронки. 3а счет некоторой разгрузки веса верхней секции на зацементщ ованную нижнюю штифты 6 ко.жуха 5 срезаются,и уплотнительные кольца 4 вместе с соединительным патрубком 2 входят в герметичное соединение с уплотнительной поверхностью 9 приемной воронки 1. При этом скребок 3, двигаясь впереди уплотнительных колец 4, очищает внутреннюю уплотнительную поверхность 9 приемной воронки 1 от шлама, окалины, осадков и др. абразивных частиц, осевших вдоль вертикальной уплотнительной поверхности на внутренний торец 10, и создает благоприятные условия для получения герметичного соединения секций в скважинах с аномально высокими пластовыми давлени.ями.

Продукты очистки выводятся из уплотняемого зазора внутрь обсадной колонны через сквозные радиальные отверстия 8.

Технико-экономическая эффективность устройства заключается в. предотвращении негерметичности соединений секций обсад1р ных колонн в скважинах с аномально высо- ким пластовым давлением.

Формула изобретения

15 Устройство для соединения секций обсадных колонн, включающее приемную воронку с уплотнительной поверхностью и соединительный патрубок с уплотнительными кольцами и сквозными радиальными отверстиями, размещенными под ними, отл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения герметичности соединения секций в абразивной среде, на наружной поверхности патрубка выполнена кольцевая канавка, 25 нижняя часть которой размешена в месте расположения сквозных радиальных отверстий, причем патрубок снабжен скребком, выполненным в виде кольца и установленным в верхней части кольцевой канавки.

30 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ко 157646, кл. E 21В 17/08, 1961.

2. Авторское свидетельство СССР

Мо 258194, кл. Е 21В 17/08, 1968.

810928

fäã,/

Составитель В. Родина

Техред А. Камышникова

Редактор Т. Авдейчик

Корректор 3. Тарасова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 750/14 Изд. № 179 Тираж 634 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5