Устройство для захвата строительногогруза

 

Союз Советских

Социалистических

Республик >8П044

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н И Я

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное ж авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.08.78 (21) 2679249/29-08 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.03.83. Бюллетень № 9 (45) Дата опубликования описания 10.03.81 (5! ) М.Кл з F 16 1. 1/00

В 66 С 1/00

Государственный комитет

СССР ио данаи изобретений и открытий (53) УДК 621.643. ,002.2 . (088.8) (72) Авторы изобретения

В. А. Демиховский, А. А. Филин и Л. И. Ирклей (71) Заявители Экспериментальное конструкторское бюро по

Министерства строительства предприятий и газовой промышленности СССР и Всесою исследовательский институт по строительству трубопроводов елезобетону е тя

ый фЯфуур .. агистральных

УАГйвтуЬ

Фа (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА СТРО ТЕЛ Бчч6ГО.-.:А

ГРУЗА - — =, J

Изобретение относится к строительству и может найти применение при сооружении магистральных трубопроводов, а также во всех тех случаях, когда необходимо осуществить захват при йогрузо-разгрузочных работах груза, составленного из двух параллелепипедов.

Известны устройства для захвата строительного груза.

Одно из них выполнено в виде траверсы с размещенными по ее концам подвесками, имеющими грузозахватные органы— крюки 11).

Однако из-за выполнения подвесок гибкими захват груза — балластных блоков утяжелителя трубопровода — носит нефиксированный характер, что может привести к соударению блоков при их транспортировке на весу по бездорожью.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для захвата строительного груза, включающее взаимодействующую с крюком крана верлвкальную раздвижную тягу, нижняя часть которой несет горизонтальную траверсу с 25 двуплечими рычагами и грузозахватными органами, а верхняя кинематически связана с ними (2).

Недостатком этого технического решсния является невозможность фиксирован- 30 но захватить груз, составленный из двух идентичных параллелепипедов.

Цель изобретения — обеспечение возможности захвата груза, составленного из двух независимых идентичных параллелепипедов с верхними монтажными петлями, греимущественно балластных блоков поясного утяжелителя трубопроводов.

Для этого верхняя часть раздвижной тяги снабжена горизонтально расположенной двуплечей серьгой с длиной, меньшей длины траверсы, а двуплечие рычаги шарнирво установлены по концам траверсы в положении, близком вертикальному, и каждый из них снабжен обводным блоком на верхнем конце и Г-образным упором для взаимодействия с верхним продольным ребром параллелепипеда на нижнем конце, при этом кинематическая связь между верхней частью раздвижной тяги и двуплечими рычагами и грузозахватными органами гыполнена в виде пары гибких тяг, которые подвешены к концам двуплечей серьги н каждая из которых имеет грузозахватный орган на свободном конце для взаимодействия с монтажной петлей параллелепипеда и огибает обводной блок двуплечего рычara для отклонения параллелепипеда в сторону после отрыва груза от основания.

811044

На чертеже изображено предложенное устройство, фронтальный вид.

Устройство для захвата строительного груза включает взаимодействующую с крюком крана раздвижную тягу, нижняя часть 1 которой несет горизонтальную траверсу 2 с двуплечими рычагами 3 и грузозахватными органами 4, а верхняя часть 5 кинематически связана с ними. Верхняя часть 5 раздвижной тяги снабжена горизонтально расположенной двуплечей серьгой

6 с длиной, меньшей длины траверсы 2.

Двуплечие рычаги 3 шарнирно установлены по концам траверсы 2 в положении, близком вертикальному, и каждый из них снабжен обводным блоком на оси 7 на верхнем конце и Г-образным упором 8 для взаимодействия с верхним продольным ребром балластного блока 9 поясного утяжелителя трубопроводов на нижнем конце.

Еинематическая связь между верхней частью 5 раздвижной тяги и д ву плечими рычагами 3 и грузозахватными органами 4 выполнена в виде, пары гибких тяг 10, которые подвешены к концам двуплечей серь ги б и каждая из которых несет грузозахватный орган 4. на- свободном конце для взаимодействия с монтажной петлей llбалластного блока 9 и огибает обводной блок, помещающийся:на оси 7, двуплечего рычага 3 для отклонения балластного блока 9 в сторону после отрыва груза от основания.

Устройство для захвата строительного груза работает следующим образом.

Будучи подвешенным к крюку крана через раздвижную тяпу, устройство подводится:к двумя рядами расположенным балластным блокам 9 поясного утяжеления трубопровода, связанным поясами 12, устанавлинается на их смежные ребра Г-образными упорами 8. После этого в монтажные петли 11 балластных блоков вводят грузозахватные органы 4. При натяжении канатов крана,верхняя часть 5 раздвижной тяпи смещается вверх, в результате чего гибкие тяги 10 выбирают слабину. При отрыве утяжелителя трубопровода от основания его балластные блоки 9 оказываются не только фиксированно захваченными Г-образными упорами 8 двуплечих рычагов 3 и грузозахватными органами 4, но и разведенными в стороны один от другого в пределах длины поясов 12 утяжелителя под действием результирующей силы усилий, действующих в участках гибких тяг 10 выше и ниже отводных блоков, установленных на осях

7. При установке утяжелителя на трубопровод 13 приобретают слабину гибкие тяги 10, что обеспечивает смещение вниз верхней части 5 раздвижной тяги и высвобождение устройства от взаимодействия с утяжителяии.

Формула изобретения

Устройство для захвата строительного груза, включающее взаимодействующую с крюком крана вертикальную раздвижную

1ь тягу, нижняя часть которой несет горизонтальную траверсу с двуплечими рычагами и грузозахватными органами, а верхняя кинематически связана с ними, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности захвата груза, составленного из двух независимых идентичных параллелепипедов с верхними монтажными петлями, преимущественно балластных блоков поясного утяжелителя трубопровода, верхняя часть раздвижной тяги снабжена горизонтально расположенной двуплечей серьгой с длиной, меньшей длины траверсы, а дву. плечие рычаги шарнирно установлены по концам траверсы в положении, близком

30 вертикальному, и каждый из них снабжен обводным блоком на верхнем конце и Г-образным упором для взаимодействия с верхним продольным ребром параллелепипеда на нижнем конце, при этом кинематическая

Ж связь между верхней частью раздвижной тяги и двуплечими рычагами и грузозахватными органами выполнена в виде пары гибких тяг, которые подвешены к концам двуплечей серьги и каждая из которых име.

4о ет грузозахватный орган на свободном конце для взаимодействия с монтажной петлей параллелепипеда и огибает отвод. ной блок двуплечего рычага для отклоне. ния параллелепипеда в сторону после от45 рыва груза от основания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Вашлыва Н. П. Балластировка и закрепление трубопроводов. Сб. «Нефтепромысловое строительство».— М., ВНИИГОЭНГ, Г976,.с. 24, р. 8.

2. Патент Франции № 2081240, кл. В 66 С

I/00, опублик. 20.03.70 (прототип) .

811044

Корректор И. Осиновскаи

Редактор Т. Клюкина

Заказ 227/225 Изд. ¹ 224 Тираж 1007 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб.. д. 4/5

Тип. Харьк. фил пред «Патент»

Составитель P. Хлудова

Техред О. Павлова

4 и

1 g