Устройство для контроля натяженияремней

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ CS ВТЕЛЬСТВУ

Сетез Соеетсннх

Сецнаанстнческнв

Республюс

< «815530 (61) Дополнительное K авт. саид-ву (22) Заявлено 1806.79 (21) 2780948/18-10 (з )м. к„.з

С 01 L 5/06 с присоединением заявки йе

Гесуларственный кеинтет

СССР яе левам нзебретеннй н еткрыткй (23) Прнорнтет—

Опубликовано 230381.БюллетенЬ Йе 11

Дата опубликования описания 2 0381 (53) УДК 531. 781!

088. 8) (72) Авторы изобретения

В. Г. Иванов и A. 3. Закирьянов и

gô At+ (71) заявит«ли (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕ«1НEA

Изобретение относится к снлонэме- рительной технике.

Известно устройство для контроля натяжения вентилятоРных Ремней двига- > телей, состоящее иэ корпуса и расположенного в нем толкателя, взаимодействующего с динамометрнческой пружиной, на толкателе уст «явлена ступица с базовой пленкой (1) .

Недостатком известного устройства является то, что для считывания стрелы прогиба ремня необходимо выводить устройство иэ рабочей эоны.

Наиболее близким к предлагаемому является прибор для контроля натяже- 1% ния клиновидных ремней, содержащее электрически соединенные неподвижный корпус н расположенный в нем подвижный стержень, связанные между собой тарированной пружиной (2). 20

Однако устройство не обладает достаточной точностью.

Цель изобретения — ловьыение точности ь

Укаэанная цель достигается теч, что корпус выполнен в виде планки с торцовыми отверстиями и пазами с двух сторон н двух радиусных головок, установленных в пазах планки на пальцах, подпружиненных с помощью штоков ЗО с Аланцами, размещенных в указанных пазах и торцовых отверстиях планки.

На фнг. 1 изображено устройство, смонтированное на ременной передаче, общий вид, на «иг. 2 — узел 1 на фиг. 1; HB 4«HF 3 — схема измерения натяжения ремня; на фиг. 4 — поджатие радиусной головки к шкиву; на жнг 5разрез A-A на ««иг. 4.

Устройство имеет корпус 1, в отверстии которого может перемещаться стержень 2, удержива.бийся от выпадения гайкой 3 и контргайкой 4, Между головкой 5 стержня, в выточку которой вставлено кольцо 6, служащее контактом, расположена пружина 7 сжатия. К корпусу 1 винтом 8 прикреплена стойка 9 из токонепроводящего материала, в отверстие которой входит втулка 10, иметзчая фланец. Между сланцем втулки 10 и стойкой 9 находится пружина 11 сжатия, предварительное сжатие которой осуществляется гайкой

12, наворачиваемой на реэьбовую часть втулки 10. K «ланцу втулки припаян контакт 13, соединенный через отверстие во сланце с проводом 14, который проходит через отверстие в корпусе 1 и затем через общий провод 15 подходит к патрону 1б с лампочкой 17, 815530 смонтированными на стойке 18 хомутом

19. Стойка закреплена винтом 20 к корпусу. сК патрону также подходит провод 21, идущий от Fàòàðåè 22, находящейся в кожухе 23 и подпирающейся пружиной 24. Корпус представляет собой планку, на одном конце имеется радиусная головка с проФилированной поверхностью соответствующей профилю ручья шкива, а на другом конце — паз, внутри которого может перемещаться палец 25, жестко связанный с радиусной головкой 26. Натяжение ремня 27 регулируется изменением межцентрового расстояния ременной передачи путем передвижения шкива 28 от шкива 29.

Радиусные головки одеваются па шкивы 15

28 и 29. В пазу корпуса пружина 30 сжатия, поджимает палец через сланец

31 штока 32, проходящего внутри пружины 30 и отверстия в торце планки.

Устройство работает следующим об- 2О разом.

При движении шкива 28 ремень 27 воздействует на головку 5 подвижного стержня 2, которая снимает пружину 7. По достижении заданной инструкцией по эксплуатации машин нагрузки P действующей со.стороны ремня на пружину, происходит замыкание контактов 6 и 13. цепь замыкается и загорается лампочка 17, сигнализирующая о достижении требуемой инструкцией по эксплуатации стрелы прогиба ремня при заданном (инструкцией) усилии на ветвь ремня.

В корпусе выполнены пазы с обеих сторон, в которых находятся одинаковые пружины 30 сжатия, воздействующие на пальцы, связанные с радиусными головками через фланцы 31 штоков

32, проходящих внутри пружин и отверстия в торцах планки. При передвижении40 шкива 28 радиусная головка 2б через палец 25 и сланец 31 шт,êà 32 сжимает пружину 30. Энергия сжатой пружины воздействует на торец паза планки и через него на противоположном конце сжимает расположенную там пружину.

Эта пружина препятствует перемещению планки вместе с подвижным шкивом 28.

Так как на пружины воздействует одна и та же сила Р, то они и сжимаются на одну и ту же величину, поэтому при перемещении подвижного шкива 28 планки перемещаются на половину его перемещения.

Это конструктивное исполнение обеспечивает автоматическую установку подвижного стержня в точку, соответствующую половине межцентрового расстояния между шкивами.

Использование устройства для непрерывного контроля натяжения приводных ремней при их установке на тракторы и сельхозмашины в массовом или серийном производствах позволит снизить трудоемкость и повысить качество регулировки при установке ременных передач с одновременным улучшением условий труда.

Формула изобретения

Устройство для контроля натяжения ремней, содержащее электрически соединенные неподвижный корпус и расположенный в нем подвижный стержень, связанные между собой тарированной пружиной, о т л и ч а ю щ e e c я тем, что, с целью .повышения точности, корпус выполнен в виде планки с торцовыми отверстиями и пазами с двух сторон и двух радиусных головок, установленных в пазах планки на пальцах, подпружиненных с помощью штоков с фланцами, размещенными в указанных пазах и торцовых отверстиях планки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 470721, кл. 0 01 L 5/04, 09.11.72.

2. "Техника в сельском хозяйстве", 1974, Р б, с. 86-87 (прототип).

4w. 3

A-А

М И

Составитель Л. Кожевникова

Редактор A. Оваисина Техред E.Ãàâðèëåøêî Корректор Н. Стец

Ф

Эакав 1020/6В Тираж 907 Подлисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, М-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4