Секция пневматической крепи

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву

{22) Заявлено 030579 .(21) 276 0894/22-03 с присоединением заявки йо

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 0704.81. Бюллетень N9 13

Дата опубликования описания 17- 04 ° 81

В.Ф.Савенко, Н. A.Àðõèïoâ, В.Н.Белоз фцрв) С З.,Айтюхор,, и A.Ñ.Êîâàëüñêèé

° «.,Р ., /1,,. (1 (22) Авторы изобретения

Коммунарский горно-металлургический У высшего и среднего специального образования (21) Заявитель тва (54) СЕКЦИЯ ПНЕВИАТИЧЕСКОЙ КРЕПИ

Изобретение относится к области подземной добычи полезных ископаемых, а именно к креплению очистных горных выработок пневматической крепыш.

Известна самоходная пневматическая крепь, каждая секция которой содержит пневмобаллон, верхняки, лыжи, ограждения, состЬящие из щитов, шарнирно соединенные с верхняками и лыжами, и домкраты перемещения. Для повышения эффективности работы крепи в лавах очистных забоев, штоки силовых цилиндров ее секции снабжены пантографами, а поршневые полости закреплены на торцах баллона, жестко связанного с .верхняками и лыжами, шарнирно соединенными с ограждением, щиты которого снабжены распорными пружинами

t11

Такое выполнение крепи приводит к значительным усилиям при ее,передвижке и ухудшает приспособляемость к гипсометрии пласта.

Наиболее близким техническим решением из известных является секция пневматической крепи, включающая жесткий каркас, верхняя и нижняя направляющие коТорого, каждая в отдельности, охвачены бесконечным рядом пневмобаллонов с гибкими свя.зями (2 ). .г

Недостатками этой секции крепи являются затрудненность ее передвижения в условиях тонких пластов и сложность конструкции.

Целью изобретения является повышение эффективности передвижения секции крепи.

Поставленная цель достигается тем, что направляющие каркаса установлены под углом к продольной оси секции крепи и образуют клин, верши15 на которого направлена в сторону, противоположную передвижению секции крепи, при этом пневмобаллоны в бесконечном ряду соединены между собой по центрам гибкой связью.

20 На чертеже представлен общий вид секции пневматической крепи.

Секция пневматической крепи состоит из каркаса 1, верхняя и нижняя направляющие которого жестко соединены между собой, расположены под углом к оси секции и образуют клин, вершина которого направлена в сторону, противоположную передвижению. секции крейн, пневматические баллоЗО ны 2, которые соединены между собой

819353

Формула изобретения

У

Составитель В.Пономарева

Редактор Т.Авдейчик Техред Н.Граб

Корректор B.Ñèíèöêàÿ

Заказ 1206/6 Тираж 627

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 по центрам в бесконечные ряды гибкой связью и охватывают верхнюю и нижнюю направляющие (каждую в отдельности).о

Каждый бесконечный ряд состоит из двух ветвей 3 и 4, а баллоны имеют клапанное устройство 5.

При работе крепи ветви пневмобаллонов 3, соприкасающиеся с боковыми породами, заполняются газом под давлением и они полностью заполняют пространство между направляющими каркаса 1 и боковыми породами. Баллоны ветвей 4, не имеющие контакта с боковыми породами, находятся в спущенном состоянии. Баллоны ветвей 3 при накачивании до- l5 стигают разных размеров, уменьшаясь по направлению движения крепи. При взаимодействии баллонов с наклонными направляющими каркаса 1 возникают силы, направленные перпендику- Щ лярно касательной баллона в точке контакта с направляющей. Суммирующее воздействие горизонтальных составляющих сил, образованных при взаимодействии пневмобаллонов 2. ветвей 3 с боковыми породами будет передвигать жесткий каркас вперед.

Из последних баллонов ветвей 3 выпускается газ и они, соединенные вместе гибкой связью, перемещаются в спущенном состоянии. Одновременно с этим в пневмобаллоны ветвей 4, находящиеся в спущенном состоянии, подается газ и они занимают место переместившегося баллона, который ю З5 соответственно увеличился в размере.

Так,. каждый баллон, находящийся в контакте с боковыми породами принимает размеры от минимального до максимального, заполняя пространство

/ в виде клина между наклонными составляющими и боковыми породами. клапанные устройства 5 позволяют регулировать количество подаваемого в них воздуха, подключив баллоны в напорную магистраль. Это дает возможность создать необходимое давление в них в процессе передвижки.

Такое выполнение секции: крепи позволяет улучшить передвижку, а в ряде случаев обеспечить ее самопередвижку.

Секция пневматической крепи, включающая жесткий каркас, верхняяи нижняя направляющие которого, каждая в отдельности, охвачены бесконечным рядом пневмобаллонов с гибкими связями, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности ее передвижения, направляющие каркаса установлены под углом к продольной оси секции крепи и образуют клин, вернина которого направлена в сторону, противоположную передвижению секции крепи, при этом пневмобаллоны в бесконечном ряду соединены между собой по центрам гибкой связью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 . Авторское свидетельство СССР

Р 267553, кл. Е 21 0 23/00, 1970.

2. Савенко Ю.ф. и др. "Безразгруэочные, механизированные крепи очистных выработок", М., ЦНИИЭИуголь, 1974, с. 7-9 (прототип).