Погрузочная машина непрерывногодействия
ОЛ ИСАНИВ
ИЗОЬРЕП! Н ИЯ (i!i 836366
Союз Советских
Социалистических
Реслублик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт . свнд-ву— (51) М, Кл.з (22) Заявлено 04.06.79 (21) 2775325/29-03 с присоединением заявки №вЂ”
Е 21 F!3/00 (23) Приоритет—
Икудеретееке4 кенетет
CCCP ве делен кеееретеекй н еткрмткй (53) УДК 622.619..4 (088.8) . Опубликовано 07.06.81. Бюллетень № 21
Дата опубликования описания 7.06.81 (72) Автор изобретения
Е, 3. Переплетчиков
1
li i) (71) Заявитель (54) ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ 1
Изобретение относится к устройствам для транспортировки и погрузки горной массы.
Известна погрузочная машина, содержащая гусеничную тележку с рабочим органом и конвейером 1!).
Недостатком данной машины является сравнительно низкая проходимость и надежность.
Известна погрузочная машина, содержащая смонтированные на раме рабочий орган, гусеничную тележку, шарнирно связанную с рамой и имеющую ведущие колеса с шарнирно закрепленным на раме приводом, гндроцилиндр поворота привода ведущих колес и гндроцилиндр поворота рабочего органа !2 .
Недостатком этой машины является то, что она не обеспечивает одинакового натяжения гусеничных цепей при подъеме и опуска нии рабочего органа, что снижает срок службы и проходимость машины.
Целью изобретения является повышение надежности, срока службы и проходимости машины, Эта цель достигается тем, что в погрузочной машине, содержащей смонтироввн2 ные на раме рабочий орган, гусеничную тележку, шарнирно связанную с рамой н имеющую ведущие колеса с шарнирно закрепленным на раме приводом, гидроцилиндр. поворота привода ведущих колес н гндроцилиндр поворота рабочего органа, штоковые и поршневые полости гидроцилиндров поворота рабочего органа и поворота привода ведущих колес сообщены между собой.
На фиг. 1 показана машина с опущен-ным рабочим органом; на фиг. 2 — то же, с поднятым рабочий оргаНом.
Машина содержит раму f с рабочим органом 2, гусеничную тележку 3, шарнирно связанную с рамой и имеющую ведущие квлеса 4, с приводом 5, закрепленным шарниром 6 на раме. Гидроцнлиндр 7 поворота привода 5 и гидроцилиидр 8 поворота рабочего органа, в частности полости 9 — 12, сообщены между собой. Машина имеет гидрораспределитель 13 гидросистемы управления, через. который последняя сообщена с насосом 14. В гидросистеме имеется о6ратный клапан 15, предохранительный клапан 16 и дроссель. Рама гусеничной тележ836366
Формула изобретения,! 17 Рог. 1
111 1г
Составитель Н. Туленинов
Редактор Н. Ахмедова Техред А. Бойкас . Корректор М. Коста
Заказ. 2975/24 Тираж 463 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий
I !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская иаб., д. 415
Филиал ППП «Патент», r., Ужгород, ул. Проектная, 4 ки 3 соединена с рамой 1 посредством шаряира 17.
Работает.- машина следующим образом.
При опускании рабочего органа жидкость под давлением поступает в штоковые полости 9 и" lO гидроцилиидров и привод 5 поворачивается вокруг шарнира . 6 вправо, компенсируя уменьшение размеров цепей гусеничной тележки. между ведущими колесами 4 и последними опорнйми катками. Натяжение на этом участке обеспечивается за счет сопротивления, создаваемого предохранительным клапаном 16;
При повороте рабочего органа вверх рама 1 поворачивается относительно гусеничной тележки в шарнире 17. Привод 5 стремится опуститься вниз. Жидкость поступает в поршневую полость 11 и поршневую полость 12 гидроцилиндров через обратный клапан 15 и поворачивает привод 5 вокруг шарнира 6. Привод 5 перемещается вверх, обеспечивая перемещение ведущих колес 4 и натяжение.. гусеничных цепей на вышеупомянутых участках.
Погрузочная машина непрерывного дейст» вия, содержащая смонтированные на раме рабочий орган, гусеничную тележку, шарнирно связанную с рамой и имеющую ведущие колеса с шарнирно закрепленным на раме приводом, гидроцилиндр поворота привода ведущих колес и гидроцилиндр поворота рабочего органа, отличагогчаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе; срока службы и проходимости, штоковые и поршневые полости гидроцилиндров поворота рабочего органа и поворота привода ведущих колес сообщены между собой.!
5 Источники информации, «принятые во внимание при экспертизе
1. Грамм Г. А. и др. Шахтная погрузочная машина ПНБ — 4.М., «Недра», 1974, с. 6 — 12.
2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2651536/29-03, кл. Е 21 F 13/ОО, 1977 (прототип).
