Корабельный измеритель ветра
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Реслублик
Опубликовано 15.0681 Бюллетень М 22 Дата опубликования описания 150681 (5t)M. Кл. G 01 Р 5/06 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (53) 4К 533.6..08(088.8) (5 4 ) КОРАБЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВЕТРА Изобретение отностися к контрольно-измерительной технике, в частности к метеорологическим приборам, и может быть использовано для измерения осредненных значений направления и скорости ветра с неподвижных и движущихся объектов. По основному авт. св..,": 622011 известен корабельный измеритель ветра, содержащий ветроприемник в виде ° лопастного винта и флюгарку, пересчетные схемы и блоки осреднения, выполненные в виде двух дисков, кинематически связанных с лопастным винтом, вдоль диаметров которых ус15 тановле ны оси, на кот орые н ас аже ны два дополнительных диска, кинематически связанных с флюгаркой и пос-. редством двух механических дифференциалов с первыми дисками, при этом 20 выходные оси дифференциалов при помощи контактных устройств соединены с регистратором, содержащим храпбвые механизмы и суммирующие реверсивные устройства (1). Недостатком данного измерителя является сложность конструкции из-за наличия двух дифференциалов и двух дисков, кинематически связанных с лопастным винтом. Цель изобретения — упрощение конструкции измерителя. Поставленная цель достигается тем, что пересчетные схемы и блоки осреднения выполнены в виде одного диска, кинематически связанного с лопастным винтом, вдоль диаметра которого установлены две оси, на которые посажены два диска, кинематически связанные с флюгаркой, имеющие каждый крайние положения в пределах одного радиуса диска, кинематически связанного с лопастным винтом, а оси всех дисков при помощи контактных устройств соединены с регистратором, содержащим храповые механизмы и суммирующие реверсивные устройства. На фиг. 1 приведена принципиальная схема устройства; на фиг. 2 толкатель диска, кинематически связанный с флюгаркой, вид сверху. Корабельный измеритель ветра содержит лопастный винт 1, понижающий скорость его вращения редуктор 2, кинематически связанный с диском 3, с которым фрикционно счязаны диски 4 и 5, имеющие, например, квадратные вырезы в центре, в которые входят направляющие оси 6 и 7, установленные вдоль диаметра диска 3. Штиф838578 Формула изобретения 40 ты 8 и 9 укрепленные на концах ры« I о. чагов 10 и 11, образующих угол 90 и установленных с противоположных сто рон шестерни 12, кинематически связанной с шестерней 13, вокруг которой вращается корпус, скрепленный с флюгаркой 14, входят в пазы обоймы 15 диска 5 и толкателя 16 обоймы 17 диска 4. Измеритель работает следующим образом. При повороте флюгарки 14 жестко связанный с ней корпус измерителя поворачивается вокруг неподвижной оси, на которой укреплена неподвижная шестерня 13. При этом штифты 8 и 9 перемещают диски 4 и 5 вдоль осей 6 и 7, что приводит к изменению скорости вращения дисков 4 и 5, пропорционально синусу для одного и косинусу для другого угла поворота флюгарки 14 относительно диаметральной плоскости корабля или фиксированного в азимуте положения неподвижного объекта. Скорости вращения дисков 4 и 5 алгебраически суммируются со скоростью вращения диска 3 за счет установки шестерни 12 таким образом, что центр ее вращения не совпадает с центром вращения диска 3, причем крайние положения дисков 4 и 5, пе ремещаемых штифтами 8 и 9, находятся в пределах одного радиуса диска 3, то есть диски 4 и 5 не переходят центра диска 3 при своем поступатель ном перемещении. При этом штифт 9, входящий в паз обоймы 15 диска 5, перемещает его непосредственно, а штифт 8, входящий в паз толкателя 16, жестКо скрепленного с обоймой 17 дис ка 4, перемещает его с помощью этого толкателя. Оси дисков 3-5 снабжены контактными устройствами, например герконами, формирующими три последовательности импульсов, функционально связанных с V, Ч+Чсоь К и V+Vsing,где Ч вЂ” скорость, à с4.— курсовой угол кажущегося ветра, и передаваемых в регистратор. Центр шестерни 12 совпадает с серединой . радиуса диска 3, а расстояние между центром штифта 8 и центральным сечением диска 4 вдоль оси 6 составляет величину радиуса диска 3. Скорость соответствует скорости вращения диска 5 в момент совпадения его плоскости с центром шестерни 12. Если ветер дует вдоль диаметральной плоскости корабля., то диск 4 максимально 5 уд ен от цен ра диска 3 и имеет скорость, соответствующую 2V, а диск 5 находится на расстоянии половины радиуса диска 3 от его центра и имеет скорость вращения, соответствующую V. При наличии ветра с кормы диск 4 находится в центре диска 3 и неподвижен. В регистраторе отмеченные последовательности импульсов фиксируются 35 посредством храповых или им подобных механизмов, вычисляются Чсоь < и Vsin &, то есть продольная и поперечная составляющие кажущегося ветра относительно диаметральной плоскости корабля. Путем вычитания из продольной составляющей кажущегося ветра скорости корабля получают составляющую истинного ветра. Отсутствие дифференциалов и наличие одного диска, кинематически связанного с лопастным винтом, вместо двух в известном измерителе значительно упрощает его конструкцию. Корабельный измеритель ветра по ав. св. Р 622011, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции,. его пересчетные схемы и блоки осреднения выполнены в виде кинематически связанного с лопастным винтом основного диска, вдоль диаметра которого установлены две оси, длина каждой из которых равна радиусу основного диска, на которые со свободой перемещения вдоль них на сажены два дополнительных диска, кинематически связанных с флюгаркой и основным диском, при этом оси всех дисков при помощи контактных уст роиств соединены с регистратором. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 622011, кл. G 01 Р 5/10, 1977. 838578 л Составитель А. Трунов Редактор Л. Повхан Техред H.Âàáóðêà Корректор О. Билак Заказ 4418/67 Тираж 907 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4
