Аксиально-поршневой насос

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОУСКОМУ СВИ ИТЕЛЬСТВУ р»848739 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 291279 (21) 2860372/25-06 с присоединением заявки Йо(23) ПриоритетОпубликовано 230781.Бюллетень Н9 27 (S> W g,3

F 04 В 1/14

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК 621.651 (088.8)

Дата опубликования описания 2307,81 (72) Авторы изобретения

Э.И.Федотов, Я.И.Радько и A.È.Øàëèìoâ

Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения (73) Заявитель (5 4) AKCHAJIbHO-ПОРШНЕВОЙ НАСОС

Изобретение относится к насосостроению, специально предназначенному для гидропривода горных машин, работающих на эмульсии.

Известен аксиально-поршневой насос, содержащий корпус с приводными валами, закрепленный на корпусе блок цилиндров с поршнями, всасывающим и нагнетательным коллекторами и клапанами, и осевым отверстием, в котором . размещена качающаяся шайба, установленная на сферическом шарнире, сочлененная с приводным валом и взаимодействующая с II5plIIHRMH (1j .

В известном насосе утечка из-под поршней проникает в картер, смазывает находящиеся в нем нагруженные подвижные части привода. Наличие поршней в совокупности с клапанным распределителем позволяет насосу развивать высокое давление и надежно работать только на масле. При работе на эмульсии, обладающей низкими антикорроэийными и антизадирными свойствами, известный насос не долговечен.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности при работе на эмульсиях.

Поставленная цель достигается тем, что в отверстии блока цилиндров установлена втулк а с подвижным кол ьцом, между которыми закреплена с зазором относительно блока цилиндров уплотнительная мембрана, взаимодействукщая с качающейся шайбой.

Кроме того, напорные и всасывающие коллекторы выполнены в виде кольцевых каналов, стенки которых образованы симметричными проточками, выполненными во втулке и блоке цилиндров.

На фиг.1 изображен насос, разрез; на фиг.2"- узел Х на фиг.1 с использованием диафрагменного уплотнения; на фиг.3 — узел 11 на фиг.1 с исполь-„ зованием камерного уплотнения.

Аксиально-поршневой насос содержит корпус 1, в котором. на подшипни ках 2 установлен приводной вал 3.

2О Блок 4 цилиндров имеет осевое отверстие 5, представляющее собой масляный картер, в котором размещена качающаяся шайба 6.

-. В блок 4 цилиндров встроен напорный клапан 7, который каналом 8 связан с напорным коллектором 9, представляющим сОбой канал, стенки которого образованы симметричными проточками 10 и 11 выполненными соответстЗО венно во втулке 12 и блоке 4 цилинд848739 ров. В блом 4 цклкндров встроен всасывакщий клапан 13, связанный каналом

14 со всасывакщим коллектором 15, представляющим собой канал,.стенкк которого образованы симметричными проточками. 16 и 17, выполненными соответственно во втулке 12 к в блоке 4 цилиндров, В аксиальных расточках 18 блока 4 цйлиндров установленЫ поршни

19.

Качающаяся шайба 6 опирается на сферический шарнир, включакщкй шар

20, подпятник 21 и подшипник 22.

Эластичная уплотнительная мембрана

23 установлена с радиальным зазором

24 относительно внутренней расточ« кк 25 блока 4 цилиндров в гнезде,образованным внутренней расточкой 25, фигурным торцом 26 блока 4 цилиндров, жреходящим в фигурный торец 27 втулки 12 ° Со стороны эмульсионного картера 28 она контактирует с фигурным 26 торцом 29 кольца 30. Эластичная уп» лотнительная мембрана 23 со стороны фигурных торцов 27.и 28 выполнена с выступом 31, совпадающим с nosepxHoe» тью разъема 32 втулки 12 и с блоком

4 цилиндров. Эмульсионный картер 28 изЬлируется от внешней среды крышкой 33, Межклапанное пространство 34 каналом {не показано) сообщается с поршневой полостью 35. 30

При вращении приводного вала 3 качакщаяся шайба 6 поочередно воз-. действует на поршни 19, вдвигая их в блок 4 цилиндров,.в результате чего они нагнетают эмульсию под высоким давлением в поршневую полость

35, откуда она поступает в межклапанное пространство 34 и через напорный клапан 7 и канал 8 - в напорный коллектор 9, имекщий выход в напорную магистраль гидросистемы (не показана) .4Î

Выталкивание поршней 19 с(всасывание) осуществляется давлением насоса подкачки (не показан), который нагнетают эмульсию под низким давлением во всасывакщий коллектор 15, откуда она щ по каналу 14 и всасывакщий клапан 13 поступает в межклапанное пространство 34 и далее в поршневую полость

35. Утечки эмульсии по поршням 19 проникают в эмульсионный картер 28 ап к отводятся в бак через дренажный штуцер (не показан)

Исполнение напорного 9 и всасывакщего 15 коллекторов в виде каналов, стенки которых образованы симмет- ® ркчными проточками 10,11 и 16, 17, выполненными во втулке 12 H блоке 4 цилиндров, позволяет изготовить втул.ку 12 тонкостенной, что значительно улучшает охлаждение масляного картера 5. 40

Наличие фигурных торцов 26 и 27 блока 4 цилиндров и втулки 12 и фи гурного торца 29 кольца 30 позволяет

:уплотнить одновременно как всасываю» щкй коллектор 15, так и масляный кар тер 5. Этому в значительной степени способствует то, что пластичная уплотнительная мембрана 23 в месте контакта с фигурными торцами 26 и 27 выполнена многогранной и снабжена выступом 31, совпадающим с поверхностью разъема 32 втулки 12 и с блоком 4 цилиндров, так как при изготовлении возможно несовпадейие фигурного торца 27 втулки 12 с фигурным торцом 26 блока 4 цилиндров в пределах допус." ков,то выступ 31,легко деформируясь при установке, обеспечивает герметич". ность всасывающего коллектора 15 и масляного картера 5.

Многогранное сечение наружного профиля эластичной уппотнительной мембраны 23 дает возможность легко его удерживать в гнезде в собранном состоянии, Наличие радиального зазора

24 позволяет упростить сборку элас-1тичной уплотнительной мембраны 23 с блоком 4.цилиндров, Существенное упрощение конструкции обеспечивается тем, что уплотнение масляного картера 5 совмещено с уплотнением всасывающего коллектора 15 так как отпадает надобность в установке дополнительного всасывающего коллектора 15. В этом случае нет необходимости увеличивать габарит насоса по длине, изготовлять заходные фаски в проточках 16 и 17 для прохода уплотнения.

Таким образом, приведенные выше технические решения позволяют обеспечить герметизацию масляного картера

5, обеспечить работу подшипников 2 и 22 со смазкой, что в свою очередь позволяет насосу надежно работать на:эмульсии.

Формула изобретения

1. Аксиально-поршневой насос, содержащий корпус с приводным валом, закрепленный на корпусе блок цилиндров с поршнями, всасывающим и нагнетательным коллекторами и клапанами и осевым отверстием,. в котором размещена качающаяся шайба, установленная на сферическом шарнире, сочлененная с приводным валом, вз аимодейству ющая э поршнями, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности при работе на эмульсиях, в отверстии блока цилиндров установлена втулка с поджимным кольс цом, между которыми -закреплена с.зазором относительно блока цилиндров уплотнктельная мембрана, взаимодействующая с качакщейся шайбой.

2. Насос по п.1, о т .л и ч а ю-. шийся тем,,что напорные и всасывакщие коллекторы выполнены св . виде кольцевых каналов, стенки которых обраэованы симметричными проточками

848739

Фиа1

Е д

Фиг.2

Составитель Е. Перфильева

Редактор В.Данко Техред 3 ° фанта Корректор Г. Назарова

Заказ 6042/40 Тираж 712 Подписное

ВНИИПИ:Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035,Москва,Ж-35,Раушская наб.,д.4/5

Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная., 4 выполненными во втулке и блоке цилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Башта Т.М. Объемные насосы и гидравлические двигатели. М., Машиностроение, 1974, с. 250, рис. 82. а