Способ повышения газоплотностигазоотводящего ствола дымовой трубы

 

»i853075

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.11.79 (21) 2844606/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень № 29 (45) Дата опубликования описания 07.08.81 (51) M. Кл.

Е 04Н 12/28

Гасударственный комитет (53) УДК 697.8 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

И. Б. Заседателев, Ф. П. Дужих и C. Л. Чернов

17.:

Всесоюзный научно-исследовательский и проектный инс 1ут

«Теплопроект» (71) Заявитель

"«

1 (54) СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ГАЗОПЛОТНОСТИ

ГАЗООТВОДЯЩЕГО СТВОЛА ДЫМОВОЙ ТРУБЫ

Изобретение относится к области строительства, в частности к возведению дымовых труб, и может быть использовано для повышения газоплотности и коррозиостойкости футеровки газоотводящего ствола путем кольматации пор и щелей.

Известен способ химической кольматации, примененный для восстановления бетонных стенок Баку-Шолларского водовода (1).

Наиболее близким техническим решением является способ повышения газоплотности газоотводящего ствола дымовой трубы путем кольматации пор и щелей при пропускании дымовых газов в течение 72—

96 ч при 60 — 90 С и избыточном давлении, применяемый при сжигании высокозольных топлив.

Недостаток этого способа заключается в том, что применение его возможно только при сжигании высокозольных топлив с содержанием окиси кальция в летучей золе выше 5 /о. Тогда как в продуктах сгорания низкозольных топлив, например мазута, на долю связующего вещества (окиси кальция) приходится менее 1о/о, что недостаточно для схватывания частичек свободной извести (окиси кальция) между собой и с поверхностью материала футеровки.

Целью изобретения является повышение кольматации при сжигании низкозольных топлив с содержанием в летучей золе окиси кальция менее 50 .

5 Поставленная цель достигается тем, что в способе повышения газоплотности газоотводящего ствола дымовой трубы путем кольматацин пор и щелей при пропусканпп дымовых газов в течение 72 — 96 ч прн 60—

10 90 С и избыточном давлении, в процессе пропускания в дымовые газы вводят кальцпйсодержащис вяжущие вещества в количестве 0,2 — 1,5 г на 1 м" дымовых газов.

На чертеже приведены количественные

15 значения вводимой окиси кальция в зависимости от концентрации окиси кальция в летучей золе 1 м дымовых газов.

Способ осуществляют следующим образом.

"-о Удаляемые пз котельных установок дымовые газы с содержанием окиси кальция в летучей золе менее 5 /о охлаждают до

60 — 90 С перед попадаписм в дымосос путем присадки холодного воздуха, после че и го дымовые газы подаются внутрь газоотводящего ствола при избыточном давлении в течение 72 — 96 ч. Прп этом в дымовые газы через дозирующее устройство вводят кальциесодержащее вяжущее вещество, например порошок негашеной извести. Так в дымовых газах, отходящих при сжигании

Кузнецкого тощего угля, концентрация окиси кальция в летучей золе равна 4 г/м дымовых газов. Согласно представленной на 5 чертеже зависимости следует, что в данном случае требуется ввести 0,33 г порошка негашеной извести на 1 м дымовых газов. Расход газов при номинальной нагрузке составляет 1,4.10 м /ч. Таким обра- 10 зом при образовании плотных эоловых отложений при отведении дымовых газов с указанной концентрацией окиси кальция в летучей золе необходимо вводить 462 кг/ч порошка извести на протяжении трех суток 15 (672 ч), что составит в общем 33,3 т.

Дымовые газы, содержащие частицы искусственно введенного вяжущего вещества, водяной пар, сернистый ангидрид и другие составляющие, фильтруясь через футе- 20 ровку, кольматирует ее поры и швы кладки, образуя на внутренней поверхности футеровки плотные связанные отложения в виде сульфатов кальция, что повышает газоплотность и коррозиостойкость газоотводящего ствола.

Применение указанного способа обеспечивает возможность проведения мероприятий по повышению газоплотности и коррозиостойкости газоотводящего ствола дыма- зо вой трубы без ее остановки.

Кроме того применение данного способа при строительстве новых дымовых труб позволяет отказаться от футеровок толщиной 230 мм (в один кирпич), а также от трудоемкого способа повышения газоплотности торкретированием и перейти на сооружение футеровок толщиной в полкирпи<а, что сокращает трудозатраты, сроки строительства и материалоемкость трубы.

Формула изобретения

Способ повышения газоплотности газоотводящего ствола дымовой трубы путем кольматации пор и щелей при пропускании дымовых газов в течение 72 — 96 ч при 60—

30 С и избыточном давлении, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения кольматации при сжигании топлив с содержанием окиси кальция в летучей золе менее 5 /О, в процессе пропускания в дымовые газы вводят кальцийсодержащие вяжущие вещества в количестве 0,2 — 1,5 г на 1 м дымовых газов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Дементьев Г. К. Коррозия бетона

Баку-Шолларского водовода, М., 1934, с. 10 — 24.

2. Авторское свидетельство СССР № 524900, кл. Е 04Н 12/28, 1976.

853075

4г/ /т

У,0

1,7

10 ,ф ь ф

0-Г%

&0= 5 %

17 «,г/,т

Составитель Н, Павлова

Техред М. Гайдамак

Корректор H. Федорова

Редактор П, Горькова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1810/16 Изд. № 497 Тираж 784 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5