Головка для контактной точечной сварки

 

() )) 860968,ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИ Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 668794 (22) Заявлено 28.12.79 (21) 2860300(25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.09.81. Бюллетень № 33 (45) Дата опубликования описания 07.09.81

Союз Советских

Социалистических

Рвсиублик (51) М. Кл.Р

В 23К 11/10

Ввударствеииый комитат

СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.791.763. .1.037 (088.8) (72) Авторы изобретения

М. Е. Прудовскии и С. В. Томко.т ь

) i -4

Очаковский завод железобетонных конструкций " (71) Заявитель

3 т

t

° .:. т (54) ГОЛОВКА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ

Изобретение относится к сварочной технике, в частности к защитным устройствам, установленным на подвижные электроды контактных сварочных аппаратов, и является усовершенствованием известной головки по авт. св. № 668794.

В основном авт. св. № 668794 описана головка, содержащая электрод, связанный с штоком привода сжатия, и жестко закрепленную на подвижном электроде искрогасительную втулку, полость которой соединена с штоковой полостью привода сжатия. Такое устройство эффективно при жестких режимах сварки с кратковременным сварочным циклом (1).

Недостатком головки является то, что на режимах сварки, с длительным протеканием сварочного тока через свариваемое пересечение обдув электродов воздухом прекращается раньше, чем закончен процесс сварки, при котором происходит образование вредных веществ, воздействующих на рабочего.

Цель изобретения — увеличение интенсивности и времени обдува.

Указанная цель достигается тем, что головка для контактной сварки по основному авт. св. № 668974 снабжена пневмоклапаном воздушной защиты с реле времени и регулятором давления сжатого воздуха, установленным на магистральном воздухопроводе и соединенным с полостью искрогасительной втулки.

На фиг. 1 схематически представлена го5 ловка для контактной точечной сварки; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1 (с искрогасительной втулкой) .

На станине 1 сварочной головки укреплен пневмоцилиндр 2, шток 3 которого соединен (о с подвижным электродом 4, на последнем смонтирована искрогасительная втулка 5, которая своим торцом соединена герметично с электродом 4. Корпус втулки 5 посредством трубопровода 6 соединен через пнев15 моклапан 7 с штоковой полостью 8 пневмоцилиндра 2. Пневмоклапан 7 обеспечивает подачу сжатого воздуха из магистрального воздуховода 9 через трубопроводы 10. Под подвижным электродом 4 укреплен непод2о вижный электрод 11. На станине 1 смонтирован пневмоклапан 12 воздушной защиты, соединенный с магистральным воздуховодом 9 и посредством трубопровода 13 с искрогасительной втулкой 5. Пневмокла25 пан 12 воздушной защиты снабжен реле 14 времени и регулятором 15 давления сжатого воздуха.

После укладки свариваемого изделия 16 между электродами 11 и 4, включается по3() дача сжатого воздуха через клапан 7 в

860968

Per. 1

Составитель Л. Комарова

Техред М. Гайдамак

Корректор А. Галахова

Редактор Т. Морозова

Заказ 1814/13 Изд. № 511 Тираж 1148 Подписное

НПО «Поиск> Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 пневмоцилиндр 2. Шток 3 вместе с подвижным электродом 4 перемещается вниз до контакта со свариваемым изделием 16. Одновременно со сваркой воздух из штоковой полости 8 через пневмоклапан 7 по трубопроводу 6 поступает в полость искрогасительной втулки 5. В случае необходимости, после использования воздуха из штоковой полости 8 через реле 14 времени включается пневмоклапан 12 воздушной защиты, подающий по трубопроводу 13 сжатый воздух из магистрального воздуховода 9 к искрогасительной втулке 5. Регулятор 15 давления осуществляет оптимальный подбор давления обдува места сварки сжатым воздухом.

Таким образом, с помощью изобретения обеспечивается защита работающего от искр и вредных веществ при любых режимах сварки пересекающихся прутков.

Формула изобретения

Головка для контактной точечной сварки по авт. св. № 668794, о тл и ч а ющая ся тем, что, с целью увеличения интенсивности и времени обдува, головка

10 снабжена пневмоклапаном воздушной защиты с реле времени и регулятором давления сжатого воздуха, установленным на магистральном воздуховоде и соединенным с полостью искрогасительной втулки.

15 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 668794, кл. В 23К 11/10, 1978,