Устройство для транспортировки приборов в скважине

 

Союз, Советских

Соцквпистичесиих т еспубими

О П И C А Н И Е и 861.565

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 301U9 (21) 2844б01/22-03 (5))М. Кл. с присоединением заявки ¹

3Ьеударатеввный квинтет

СССР вР делам кзебретеннй и вткрнтвй (28) Приоритет м

ОпУбликовано 070931. Бюллетень №.33 (53) УДК б22Л33.

056 (088.8) Лата опубликования описання 070ggj (72) Авторы изобретения .

ЮЗ.Кодзаев, АЯ.Никольский и Г;Й.Мося (21) Заявитель

Северо-Кавказский горно-металлургичес (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ

ПРИБОРОВ В СКВАЖИНЕ

Изобретение относится к области промыслово-геофизических методов исследования скважин и предназначено для доставки грузов, материалов и средств измерения в скважину. Известен аппарат механического действия дпя передвижения в скважине (1).

Также известно устройство для транспортировки приборов в скважине, содержащее корпус, блоки с тросаьг и расклиниввющие онори (21.

Устройство работает следуютпим;образом.

Нри натяжении троса хода йаправляющнй петок и связанные с ним раеклинивающиеся

15 опора и блок подаются вперед,.сжимая пружину. При этом корпус с закрепленными.ивием расклинивающейся опорой, хомутом-:и штоком остаются на месте эа счет раекли- иивания ойоры. При ослаблении натяжения туоев точкой опоры всего устройства станет вторая расклинивающаяся опора. Пруманвй корпус с торой, ходуном и блоком отбрасвь вается вперед по штокуЛроисходит передвй-:

2 жение. по скважине. для извлечения устройства из скважины служит трос возврата.

Недостатком устройства является то, что оно предназначено для скважин незначительной протяженности и большого диаметра.

С поьющью этого устройства невозможно доставить геофизический прибор в забой скважины эна 1тельной протяженности, так как в этом случае запас энергии сжатой пружины расходуется на совершение устройством шага вперед, а также на подтягивание тягового ор. гана, например троса, кабеля и прибора. На определенном участке .скважины эти силы уравниваются и самолаз теряет способность продвигаться вперед. В то же время мощность пружины ограничена диаметром скважины, поэтому ограничена и глубина движения устройства.

Целью изобретения является увеличение глубины и скорости достащси грузов s пологонаклонные скважины малого диаметра.

Цель достигается тем; что расклиниваввцие ся опоры выполнены в виде кареток с закрепленными на них подпружиненными плаш1565

3 86 камн, при этом одна каретка застопорена в корпусе, а другая имеет возможность перемещения вдоль осн устройства посредством тросоВ и блоков, один из которых закреплен внутри корпуса, а другой - на подвижной каретке..

FIa чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный рээрсз, В корпусе 1 устройства находится блок 2, передняя каретка 3 с подпружиненньнли плашками 4 и блоком 5, задняя каретка 6 с подпружиненньтми плашками 7,пружиной 8, подrrpyerrrremrrrM стопором 9, .

Устройство имеет два троса, Первый трос

10, проходя через продольные пазы обеих кареток, огибает блочок 2, закрепленный в корI пусе 1, и крепится к передней части каретки

3. Второй трос 11, проходя через продольный паз каретки 6, огибает блочок 5 каретки 3 и кропится к передней части каретки 6. На этом тросе жестко закреплен шарик 12. Задняя каретка 6 подпружинена пружиной 8 и имеет трос 13 с кольцом 14.

Впе скважншя при натяжении троса 10 подвижная переддяя каретка 3 посредством блока

2, закрепленного в корпусе 1, перемещается вперед в направлешш блочка 2, т.е. в сторону, противоположную направлению натяжения троса

10, Нр>! этом трос 11, огибающий блочок 5 подвижной каретки 3 и закрепленный на переднюю часть задней каретки 6, эастопоренной с корпусом 1 стопором 9, перемещается в направлении движения каретки 3.

При натяжении троса 11 каретки 3 подтягивается в исходное положение, при этом трос

10, эакрспленный на передней части подвижной каретки 3 н огибающий блочок 2, перемещается в налравнении, противоположном натяжению троса 11.

Таким образом, прн нонеременном натяжении тросов 10 и 11 подвижная передняя каретка 3 совершает возвратно-поступательное движсш е внутри корпуса 1, Помещеш ое в скважину устройство работает следующим образом.

При натяжении троса 10 задняя каретка 6 с подпружиненными плашками 7 является опо. рой устройства о стенки скважины, потому что она зафиксирована на корпусе 1, а точка огюры троса 10 находится на блочке 2, также закрепленном на корпусе 1. При этом передняя каретка 3 начнет перемещаться вперед, причем подпружиненные плашки 4 не мешают ее движению, так как они расположены под острым углом к оси корпуса и скважины.

При натяжении троса 11 передняя каретка

3 с подпружиненными плашками 4 будет являться опорой устройства о стенки скважины, так как точка опоры находпся на блоке

5, закрсплеш ом на передней каретке 3. При этом задняя каретка 6 начнет перемещаться в сторону забоя скважины вместе с эастопореппым с ней корпусом 1 с помощью подпружшюнного стопора 9.

Таким образом, прн натяжении одного троса происходит передвижение вперед расклинивающейся опоры (каретки с плашками), а при натяжении другого и ослабленш первого троса происходит передвижение корпуса с остальными деталями относительно расклинивающейся опоры (каретки с плашками).

Аналогичными шагами при натяжении и ослаблении тросов 10 и 11 устройство передшгастся вперед по скважш е, пока не достигнет заданной глубины.

Извлечение устройства нз скважины производится следующим образом, Трос 10 натягивается на величину, равную больше "шага" устройства, передняя каретка

3 перемещается в крайнее левое положение в корпусе. 1, плашки 4.войдут в корпус 1 .устройства и потеряют контакт со стенками скважины, шарик 12, жестко закрепленный на тросе 11, надавит на стопор 9 и освободит каретку 6, которая под действием ранее сжатой пружины 8 переместится в левую часть корпуса 1, в результате чего распорные подпружиненные плашки 7 также потеряют контакт со стенками скважины и устройство можно свободно извлечь из скважины за оба троса. В дальнейшем, при необходимости повторного применения устройства для доставки грузов с кважпны, его следует "зарядить", т.е. установить в рабочее положение, для чего эа кольцо 14 посредством троса 13 задшою каретку 6 подтягивают и крайнее правое положе.ние, сжимают пружину 8, прн этом стопор 9 фиксирует заднюю каретку 6. Натяжением троса 11 нередпяя каретка 3 устанавливается так"; в крайнее правое положение. Устройство снова готово для дальнейшей работы.

Талевый тягач можно использовать не только.для доставки различных приборов, грузов в пологонаклонные скважины малого диаметра, но его можно применять, кроме того, на предприятиях связи и коммунального хозяйства при протягивании линий связи и электрических кабелей в различные траншеи и трубопроводы, а также в других отраслях народного хозяйства, где необходима доставка грузов и приборов в глубокие вгверстия малого диаметра.

Экономический эффект достигается за счет увеличения глубины доставки различных грузов в пологонаклонные скважины малого диаметра и скорости передвижения, а также новы шения надежности устройства.

861565 6 одна каретка застопорена в корпусе, а другая имеет возможность перемещения вдоль оси

Устройство для транспортировки приборов устройства посредством тросов н блоков, в . скважине, содержащее корпус, блоки один из которых закреплен ив корпусе, а с тросами и расклинивающие опоры, > другой - на подвижной каретке. отли.чающееся тем, что, с це- Источники информации, лью УвеличениЯ глУбины и скоРости дос- принятЪте во внимание при экспертизе, тавки грузов в пологонаклонные скважины 1. Патент США № 3055673, кл.254-29, малого диаметра, расклинивающиеся опоры вы- 1973. полнены в виде кареток с закрепленными на ip 2. Авторское свидетельства СССР них подпружиненными пташками, при этом № 397633, кл. Б 21 В 47/00, 1971 (прототип).

Составитель В.Булыгин

Редактор Т.Кузнецова Техред М. Голннка Корректор МЛемчнк

Заказ 6478/15 Тираж 627 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д.4/5

Филиал ППП Патент", г.ужгород, улЛроектная, 4