Автоцистерна для сыпучих материалов

 

Союз Советскии

Социалистическии

Республик

ОП ИСАНИЕ

И ЗО6РЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ (ii) 865714

Ф.

Ф.

Ф в (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.01.80 (21) 2870609/28-13 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

В 65 D 88/54

В 60 P 3/22

F 16 К 7/06

А 01 С 15/00

Гееударстеенный камитет

Опубликовано 23.09.81. Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 28.09.81 (53) УДК 621.642..3 (088.8) по делан изобретений и еткрытий

А. В. Михеев, Е. В. Крылов, Г. М. Гладков, А. С. Какаев, i

Б. П. Черников и М. Ф. Ярешко

1 в г, р

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-, исследовательский институт механизации сельского ховяйствра"""- ч0 12!;А

t (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) АВТОЦИСТЕРНА ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к оборудованию для перевозки сыпучих материалов, в частности пылевидных удобрений, и пневматической разгрузки их в склады или в машины для внесения и может быть использовано в устройствах для транспортирования сыпучих материалов — муки, цемента, со5 ды и т д.

Известна машина для перевозки сыпучих материалов с пневматической разгрузкой, включающая резервуар с разгрузочным устройством, запорным диском и поддувочной форсункой с пробковым краном для регулирования подачи в нее воздуха (1).

Однако пробковый кран и запорный диск в машине управляются вручную, что вызывает неудобства в эксплуатации, например, при внесении пылевидных удобре- 1з ний. Кроме того, запорный диск не обеспечивает достаточной герметичности разгрузочного устройства, что увеличивает подготовительное время для подъема избыточного давления в резервуаре машины, снижая ее эксплуатационную производительность.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является автоцистерна для сыпучих материалов, содержащая корпус с аэроднищем и разгрузочное приспособление, включающее затвор с пережимными роликами, эластичный выпускной патрубок и трубопровод поддува (2).

Однако в данной конструкции при достижении в корпусе автоцистерны избыточного давления 0,07 МПа, равного давлению срабатывания н „ .пускного клапана, часть сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором, выходит в разгрузочный рукав, т. е. теряется бесполезно. В связи с этим время на подъем избыточного давления до рабочей величины в корпусе автоцистерны от 0,07 до 0,1 МПа составляет примерно 50 — 70% от общего времени работы компрессора до начала разгрузки удобрений. Это увеличивает подготовительное время, необходимое для проведения процесса разгрузки.

Цель изобретения — сокращение подготовительного времени, необходимо для проведения процесса разгрузки.

Эта цель достигается тем, что в автоцистерне для сыпучих материалов, содержа86571 з щей корпус с аэроднищем и разгрузочное приспособление, включающее затвор с пережимными роликами, эластичный выпускной патрубок и трубопровод поддува, трубопровод поддува снабжен эластичным переходником, при этом последний размещен между пережим ными роликами затвора, а переходник выполнен диаметром меньшим диаметра выпускного патрубка.

На фиг. 1 схематично изображена автоцистерна для сыпучего материала; на фиг. 2 узел 1 на фиг. 1.

Автоцистерна для сыпучего материала содержит седельный тягач 1, компрессор 2, герметичный резервуар 3 с аэроднищем 4, манометром 5 и выгрузным патрубком 6.

Аэроднище соединено с компрессором посредством трубопровода 7.

На выгрузном патрубке установлено разгрузочное приспособление, включающее, затвор 8 с разгрузочным рукавом 9, трубопроводом 10 и поддува и двумя пережимными роликами 11, между которыми размещены эластичные выпускной патрубок 12 и переходник 13.

Выпускной патрубок 12 соединен на входе с выгрузным патрубком 6, а на выходе— с разгрузочным рукавом 9.

Переходник 13 выполнен диаметром меньшим диаметра выпускного патрубка 12 и соединен на входе с компрессором 2 посредством трубопровода 10 поддува, а на выходе — с поддувочной форсункой 14.

Пережимные ролики 11 установлены на поворотных кронштейнах 15, кинематически соединенных с силовым цилиндром 16.

Автоцистерна работает следующим образом.

Перед разгрузкой в резервуаре 3 поднимают избыточное давление путем подачи от компрессора 2 сжатого воздуха через аэроднище 4. Воздух аэрирует сыпучий материал. В резервуар поступает весь объем воздуха, подаваемого компрессором, так как переходник 13 пережат роликами 11.

В связи с этим сокращается подготовительное время, необходимое для проведения процесса разгрузки.

При достижении в резервуаре 3 рабочей величины избыточного давления воздуха, контролируемого по манометру 5, пережимные ролики 11 разгрузочного приспособления отводятся с помощью силового цилиндра 16 от патрубка 12 и переходника 13.

25 зо

Под действием избыточного давления воздуха последовательно разгибаются на полную величину проходного сечения вначале переходник 13, а затем патрубок 12. Этим обеспечивается продувка разгрузочного рукава 9 до поступления в него полного потока сыпучего материала и гарантируется технологическая надежность процесса разгрузки.

После завершения разгрузки, например, некоторой части сыпучего материала разгрузочное приспособление закрывают. Пережимные ролики взаимодействуют в начале с патрубком 12, что снижает поступление сыпучего материала в разгрузочный рукав 9 без снижения расхода воздуха в поддувочную форсунку 14. Это исключает образование завалов сыпучего материала в разгрузочном рукаве 9.

Автоцистерна позволяет сократить подготовительное время, необходимое для проведения процесса разгрузки пылевидных удобрений, на 40 — 50 /О по сравнению с машиной типа АРУП вЂ” 8 и повысить сменную выработку на 6 — 10О/О при радиусе перевозки 40 км.

Формула изобретения

Автоцистерна для сыпучих материалов, содержащая корпус с аэроднищем и разгрузочное приспособление, включающее затвор с пережимными роликами, эластичный выпускной патрубок и трубопровод поддува, отличающаяся тем, что, с целью сокращения подготовительного времени, необходимого для проведения процесса разгрузки, трубопровод поддува снабжен эластичным переходником, при этом последний размещен между пережимными роликами затвора, а переходник выполнен диаметром меньшим диаметра выпускного патрубка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2724832/28 — 13, кл. В 65 G 53/40, 1979.

2. Автомобиль-разбрасыватель пылевидных удобрений АРУП вЂ” 8. Техническое описание и конструкция по эксплуатации

АРП.00,00.000ТОМ. Красногорский завод цементного машиностроения. ЦНИИТЭстрой маш, 1976, с. 12 — 20, фиг. 7 — 14 (прототип).

865714

Фиг.2

Составитель В Шипов

Редактор И. Николайчук Техред А. Бойкас Корректор М. Шароши

Заказ 7954/29 Тираж 744 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4