Грузозахватная траверса

 

(, 1874577

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬВРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Соцмалмстмческмх

Реслу6лик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 22.02.80 (21) 2886304/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

В 66 С 1/54:

ГещАэрстеенный иемнтет

СССР

Опубликовано 23.10.81. Бюллетень №39

Дата опубликования описания 28.10.81

IIo делам изобретений

N еткрмтий (53) УДК 621.86 (088.8) (72) Авторы изобретения

С. Ф. Данилов и В. С. Ада мов (7l ) Заявитель (54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА

Изобретение относится к подьемно-транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным траверсам, предназначенным для захвата полых изделий.

Известна грузозахватная траверса, содержащая балку с, петлей для навески на крюк крана, противовес и подвижные штанги (1) .

Известна также грузозахватная траверса, содержащая балку, в средней части которой расположена петля для навески на крюк крана, противовес, установленный с возможностью перемещения на одном конце балки, и по крайней мере, одну подвижную штангу, соединенную с гидроцилиндром, установленным на другом конце балки перпендикулярно ее продольной оси, а также емкость для рабочей жидкости, соединенную трубопроводом с гидроцилиндром (2).

Недостатками известных траверс являются недостаточно высокое удобство работы с полыми изделиями и сравнительная сложность конструкции.

Цель изобретения — повышение удобства монтажа полых изделий и упрощение конструкции траверсы.

Поставленная цель достигается тем, что траверса снабжена гидронасосом с вентилями, установленным на балке и связанным трубопроводом с емкостью для рабочей жидкости и гидроцилиндром, по крайней мере, одной неподвижной штангой, установленной на балке перпендикулярно ее продольной оси, и опорными башмаками„смонтированными на концах штанг, при этом противовес выполнен в виде упомянутой емкости для рабочей жидкости.

На фиг. 1 изображена траверса, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1.

Траверса содержит балку 1, в средней части которой расположена петля 2 для

1 навески на крюк 3 крана. Противовес 4 выполнен в виде емкости для рабочей жидкости и установлен на балке 1 с возможностью перемещения. Грузозахватный орган траверсы состоит из подвижной 5 и неподвижной 6 штанг, установленных на балке 1, з0 причем штанга 5 соединена с балкой 1 через. гидроцилиндр 7. Количество штанг 5 и 6 и гидроцилиндров 7 может быть и другим.

Штанги 5 и 6 расположены перпендикуляр874577

13

13 но продольной оси балки 1 и снабжены на концах опорными башмаками 8.

Гидронасос 9 установлен на балке 1 и соединен трубопроводами 10 с емкостью противовеса 4 и гидроцилиндром 7, который трубопроводом 11 соединен с емкостью противовеса 4. Траверса предназначена для монтажа полых изделий 12. Гидронасос 9 выполнен с вентилями 13.

Траверса работает следующим образом.

Петля 2 навешивается на крюк 3 крана, после чего балка 1 устанавливается в горизонтальное положение посредством перемещения по ней противовеса 4.

Затем балка 1 вместе со штангами 5 и 6 и гидроцилиндрами 7, а также опорными башмаками 8 заводится во внутреннюю полость изделия 12, например форсажной камеры, которая распирается штангами 5 и 6 и фиксируется выдвижением штоков гидроцилиндров 7, работающих от насоса 9.

Вслед за этим противовес 4 перемещают по балке 1 до тех пор, пока вся траверса с грузом не займет горизонтальное положение. После этого изделие 12 при помощи грузоподъемного крана доставляется к месту монтажа.

Противовес 4 устанавливается в первоначальное положение, вентили 13 переключаются, и насосом 9 гидроцилиндры 7 отводят башмаки 8 в исходное положение, позволяя тем самым вывести балку 1 из внутренней полости изделия.

Изобретение позволяет упростить и ускорить процесс монтажа (демонтажа) полых изделий и обеспечивает снижение металлоемкости и себестоимости изготовления.

Формула изобретения

Грузозахватная траверса, содержащая балку, в средней части которой расположена петля для навески на крюк крана, противовес, установленный с возможностью перемещения на одном конце балки, и, по крайней мере, одну подвижную штангу, соединенную с гидроцилиндром, установленным на другом конце балки перпендикулярно ее продольной оси, а также емкость для рабочей жидкости, соединенную трубопроводом

ts с гидроцилиндром, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства монтажа полых изделий и упрощения конструкции траверсы, она снабжена гидронасосом с вентилями, установленным на балке и связанным трубопроводом с емкостью для рабочей жидкости и гидроцилиндром, по крайней мере, одной неподвижной штангой, установленной на балке перпендикулярно ее продольной оси, и опорными башмаками, смонтированными на концах штанг, при этом противовес выполнен в виде упомянутой емкости для рабочей жидкости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 534410, кл. В 66 С 1/42, 21.11.74.

2. Авторское свидетельство СССР

Мо 540799, кл. В 66 С 1/68, 24.01.?2 (прототип).

874577 фиг. Я

Составитель А. Гедеонов

Редактор Г. Кацалап Техред А. Бойкас Корректор М. Коста

Заказ 9234/34 Тираж 932 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4(5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4