Лопаточная решетка турбомашины

 

О П И С А Н И Е,,877086

H 3OSP E TE H M$I

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву № 299658 (22) Заявлено 12.10. 79 (21) 2829154/24-06 (51) М. Кл.а- с присоединением заявки №вЂ”

F 01 D 5/14 (23) Приоритет—

Гфеударстееннмй кемнтет

СССР

Опубликовано 30.10.81.. Бюллетень № 40 (53) УДК 621.438 (088.8) по делам нэебретений и открытий

Дата опубликования описания 05.11.81

А. Н. Анютин, А. Ф. Брехов, Л. Н. Буслик, Г. и Б. Г. Резник (72) Авторы изобретения (7l) Заявитель

Харьковский ордена Ленина авиационный инсти (54) ЛОПАТОЧНАЯ РЕШЕТКА ТУРБОМАШИНЫ.) Изобретение относится к турбостроению, а именно к лопаточным (сопловым или рабочим) решеткам турбомашины.

По основному авт. cs. № 299658 известна лопаточная решетка турбомашнны с ограничивающими лопатки концевыми поверхностями, на которых вдоль межлопаточиых каналов выполнены профилированные канавки для уменьшения концевых потерь 111.

Однако для турбомашины, где одним из важнейших требований является снижение массы, ограничивающие поверхности лопаточной решетки должны иметь минималь-; ную толщину; в связи с чем глубина канавок ограничена конструктивными и прочностными условиями. В результате эти канавки только частично снижают потери в решетке от «парного» вихря, что не позволяет существенно повысить КПД турбомашины.

Цель изобретения — повышение КПД турбомашины путем снижения концевых потерь.

Указанная цель достигается тем, что в выходной части лопаток со стороны, по меньшей мере. одной из ограничивающих поверхностей выполнены выемки.

На фиг. показана лопаточная решетка; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фнг. 3 — сечение Б — Б на фиг. 2.

Решетка турбомашины содержит лопатки l и ограничивающие концевые поверхности 2, на которых выполнены канавки 3.

Кроме того, в выходной части лопаток со стороны, по меньшей мере, одной из ограничивающих поверхностей 2 выполнены выемки 4.

В процессе работы турбомашины рабо1р чее тело протекает через лопаточную решетку. При этом в каждом межлопаточном канале в зоне ограничивающих поверхностей

2 происходит поперечное перетекание рабочего тела из области повышенного давления в область пониженного. давления (от корыт1$ ца одной лопатки к спинке соседней). Это объясняется разностью давлений по сторонам канала, ограниченным лопатками 1, а также торможением рабочего тела об ограничивающие поверхности 2.

Поперечный поток встречает на своем пути профилнрованные канавки 3 и частично теряет свою энергию. 3а счет разности давлений по обе стороны профиля лопатки

877086 формула изобретения

А-А фцг. Я, Рие 3

Составитель Н. Стученкова

Редактор М. Янович Текред А. Бойкас Корректор В. Бутяга

Заказ 9553/5! Тираж 556 Подписное

ВНИИПИ ? осударственного комитета СССР

flo делам изобретений и открытий

i!3035, Москва. Ж вЂ” 35, Раушская. наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент>, г. Ужгород, ул, Проектная, 4

«рабочее тело перетекает через выемки 4 в лопатке l от ее корытца к спинке, т. е. в сторону, противоположную направлению поперечного перетекания в межлопаточиом канале.

Благодаря эгому предварительно ослабленный в профилированных канавках 3 поперечный поток еще больше ослабляется и не препятствует протеканию основного повка рабочего тела. " Форма, размеры и количество выемок 4 для каждого частного случая подбирается экспериментально.

Таким образом, наличие выемок в выходной части лопаток вблизи ограничивающих поверхностей позволяет ослабить поперечный поток, снизив тем самым концевые по- I> гери в межлопаточных каналах, в связи

C чем значительно повышается КПД турбомашины..

Лопаточная решетка турбомашины по авт, св. № 299658; отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД турбомашины путем снижения концевых потерь, в выходной части лопаток со стороны, по меньшей мере, одной из ограничивающих поверхностей выполнены выемки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР

¹ 299658, кл. F Ol D 1(04, l969.