Электроизмерительное устройство для определения полей давлений

 

Coma Советсиик

Социалистическими

Республик

Oll NCAHNE

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

iiii877372 (6I ) Допблнительное к авт. свид-ву (5!)M. Кл, (22) Заявлено 25.02. 80 (21) 2888583/18-10 с присоединением заявки № (23)Приоритет

3Вудврствкнный камнтет

CCCP не двлам пзеЬретеннй, в еткрытнй

G 01 L 7/00 (53) УД К 531 „ . 787(088.8) Опубликовано 30. 10. 81. Бюллетень № 40

Дата опубликования описания 30. 10.81

В. А. Илвин, В. P. Волковицкий и Ш. А. Шаряпой/, ;,, ., I

Всесоюзный заочный политехнический институт (72) Авторы изобретения (7l ) Заявитель (54) ЗЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛЕЙ ДАВЛЕНИЙ

Изобретение .ртносится к инфор мационно-измерительной технике и предназначено пля определения значений давлений на отдельных участках поверхности сложной формы. у 1 S

Известны устроиства для определения полей -давления(1 1.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для измерения удельного давления на поверхности сиденья, содержащее мембранные пневматические сигнализаторы давления, ко торые расположены внутри оболочки, каса щейся различных точек си— денвя. Сигнализаторы и оболочка снаб жены контактами, полости сигнализаторов соединены каналами для подачи воздуха .под давлением. Для отсчета величин давления прияеняется индикаторное устройство, которое состоит из панели с ламцочками для . отдельных сигнализаторов давления и из манометра(2), 2

К недостаткам известной системы относится необходимость аккумулятора воздуха с регулировочным вентилем, ручная регулировка подачи воздуха в сигнализатор давления, инерционность сигнализаторов давления, ламповая индикация, причем количество ламп равно количеству сигнализаторов, а также невозможность определения полей давления в динамическом ре-. жиме (например, при резком торможении или разгоне автомобиля илн другого транспортного средства), так как отсчет показаний проводится визуально по прибору по каждой нз точек от дельно.

Цель изобретения — повышение точности при измерении полей давлений в динамическом режиме.

Поставленная цель достигается тем, что в известном устройстве каждый сигнализатор давления выполнен в виде пластины со штоком, который соединен с ферромагнитным плунжером, размещен8773

35 ным в катушке с обмоткой, закрепленной на основании, при этом между плун жером и основанием размещен нормально замкнутый электроконтакт, основания всех шарниров соединены между собой и образуют единую опорную поверхность, при этом обмотки катушек подключены к источнику управляющего напряжения, а выводы электроконтактов подключены к измерителю. 10

На фиг. 1 показана конструкция одного сигнализатора давления и крепление сигнализаторов между собой» на фиг, 2 — расположение предлагаемого устройства в процессе экспуатации.

Сигнализаторы давления, каждый из которых включает пластину l co штоком, плунжер 2, каркас 3 катушки, обмотку 4 катушки, основа не

5, контакт 6, шарнирное соединение 7 упругий материал 8, например резину, размещены в электроизмерительном устройстве 9 для определения полей давлений, закрепленном на сиденьи

10, состоящем из подушки и спинки.

Количество сигнализаторов давления в предлагаемом устройстве может составлять любое требуемое число, Сигнализаторы давления находятся внутри резиновой оболочки.

При эксплуатации предлагаемое устройство 9 располагается между опорными поверхностями сиденья и телом испытателя.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии контакты всех сигнализаторов давлений замкнуты вследствие механического воздействия на пластины со штоками. Объясняется это тем, что они прижаты ис40 пытателем к спинке и подушке сиденья.

На обмотки 4 катушек подается управ ляющее напряжение, которое, например линейно возрастает. Электрическое воздействие этого напряжения таково» 45 что оно при некотором своем значении компенсирует механическое давление на подвижную часть сигнализатора, состоящую из.пластины 1 и плунжера 2, и в этот момент контакт 6 размыкает- 50 ся. Поскольку пластина l каждого сигнализатора находится под определенным давлением, то размыкание контактов 6 у них происходит при оп.ределенном значении тока, протекающего через обмотку 4 катушки. Выводы от электрического контакта 6 каждого сигнализатора давле72 4 ний и источника управляющего напряжения подключены к входному устройству электронно-вычислительной машины (ЭВМ) .

Во входном устройстве ЭВМ для. каждого сигнализатора фиксируется то значение управляющего напряжения, при котором происходит размыкание контактов, а поскольку это значение пропорционально давлению, воздействующему на каждый датчик, то

ЭВМ по существу воспринимает инфорамцию а распределении полей давлений.

Таким образом, предложенное электроизмерительное . устройство для опре"; деления полей давлений имеет значительно большее быстродействие, повышенную точность и легко согласует" ся с входным устройством ЭВМ по сравнению с известными устройствами, и применяемыми в данной области техники.

Формула изобретения

Электроизмерительное устройство для определения полей давлений, содержащее упругую оболочку, внутри.которой размещены сигнализаторы давления, соединенные с измерителем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности при измере-.. нии полей давлений в динамическом режиме, каждый сигнализатор давления выполнен в виде пластины со штоком, который соединен с ферромагнит-. ным плунжером, размещенным в катушке с обмоткой, закрепленной на основа" нии, при этом между плунжером и основанием размещен нормально замкнутый электроконтакт, а основания всех сигнализаторов шарнирно соединены между собой и образуют единую опорную поверхность, при этом обмотки катушек подключены к источнику управляющего напряжения, а выводы электро". контактов подключены к измерителю.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. The design of body support and

r estraiut systems. Human Factors in

Technology, New-York-London, 1963.

2. Активная, пассивная и послеаварийная безопасность автотранспортных средств. Раздел "Энергономика".

Разработка ЧССР. М., Изд.-во координационного центра стран — участниц соглашения о научно-техническом сот1рудничестве СЭВ, 1979 (прототип).

877372

Фиг. 2

Составитель И. Сумцов

Редактор С. Крупенина Техред А. A„ . Ko eKTO M. EaPoms, Заказ 9602/65 Тираж 910 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Раушская ннб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4