Боковой узел лентопротяжного механизма

 

()888191

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социапистическик

Республик (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22)Заявлено 21.11 ° 77 (21) 2545441/18-10 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— (51)М. Кд.

G 11 8 15/18

1ееударстваииый комитет

СССР

Опубликовано 07 ° 12.61 ° Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 07 ио делам изо4ретеиий и открытий (53) УДК 681.846.7З(088.8) (72) Авторы изобретения

В.С.Вишневский, И.А.Карташев и В.В.Лавриненко

Киевский ордена Ленина политехнический- институт имени

50-летия Великой Октябрьской социалистической революции (71) Заявитель (54) БОКОВОЙ УЗЕЛ ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО ИЕХАНИЗИА

Изобретение относится к области приборостроения, в частности к боковому узлу (БУ ) лентопротяжного механизма (ЛПИ ), который может быть использован преимущественно в аппаратах магнитной записи с использованием в качестве носителя магнитной ленты на лавсановой или полиэфирной основе.

Известен боковой узел ЛПИ, выполненный на базе фрикционных реверсивных муфт, связанных с электродвигателем посредством пассиковой пере" дачи (1 ), Такой узел работает достаточно надежно, но не обладает возможностью автономного действия.

Известен также боковой узел ЛПИ, содержащий установленный на оси ротор с приводом от пьезопреобразователя (ПП)$2).

Этот БУ является автономным, но конструкция, его оказывается сложной и не обладающей достаточной надежностью работы. Кроме того, при ручной коммутации режимов работы ЛПИ требуется:прилагать весьма большие усилия для ввода в действие бокового узла.

Целью изобретения является упрощение конструкции БУ, повышение надежности его работы и уменьшение коммутирующих усилия при ручном переключении режимов работы ЛПИ.

Достижение поставленной цели осуществляется за счет того, что БУ снабжается подковообразным фиксатором, расположенным на плоскости торца ротора, неподвижным штифтом, закрепленным на этом же торце, цилиндри" ческой пружиной, соединяющей фиксатор с штифтом, и Г-образной скобой, одно плечо которой жестко связано с осью, а другое выставлено с возможностью взаимодействия с внешней

20 боковой стороной фиксатора при э"ом

1 ротор установлен относительно оси с возможностью вращения, а фиксаторс возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной к этой оси.

На чертеже показана конструкция описываемого БУ ЛПИ.

* Связующим элементом БУ является кронштейн 1, представляющий собой опору для оси 2 и ротора 3. Сбоку от ротора установлен ПП 4, а на торце ротора - штифт 5 и подково образный фиксатор 6. На оси закреплен подкатушник 7 и с этой же осью скреплена Г-образная скоба 8. Фиксатор притягивается,к оси с помощью цилиндрической пружины 9.

В случае спокойного состояния ПП ротор оказывается развязанным относительно оси и она может свободно вращаться. При возбуждении же ППП он приводит во вращение ротор и фиксатор, отклоняясь под воздействием центробежных сил, войдет в контакт своей боковой внешней стороной с плечом скобы 8 (показано пунктиром).

B результате ротор приводит во вращение ось,а с ней и подкатушник.

Если на последнем установить катушку с магнитной лентой (не показано на чертеже), другой конец которой связан с другой катушкой(на чертеже не показана), то лента при возбужденном ПП начнет двигаться и окажется в натянутом состоянии. Это позволит зафиксировать фиксатор. При снятии же возбуждения ПП ротор останавливается, натяжение ленты ослабевает и сила трения между фиксатором и скобой исчезает. Тогда фиксатор под воздействием пружины возвращается в исходное положение и ось снова начинает свободно вращаться.

888191

Д

Описанное изобретение позволяет исключить из ЛПИ механические или электрические тяги, что упрощает конструкцию, удешевляет ее и повы .шает надежность эксплуатации.

Формула изобретения

Боковой узел лентопротяжного

10 механизма, содержащий установленный на оси ротор с йриводом от пьезопреобразователя, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности работы и уменьшения коммути!

5 рующих усилий при ручном переключении режимов работы, он снабжен подковообразным фиксатором, расположенным на плоскости торца ротора, неподвижным штифтом, закрепленным на этом же торце, цилиндрической пружиной, соединяющей фиксатор с штифтом, и Г-образной скобой, одно плечо которой жестко связано с осью, а другое выставлено с воэможностью взаимодействия с внешней боковой стороной фиксатора, при этом ротор установлен относительно оси с возможностью вращения, а фиксатор - с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной к этой оси.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США И 3695552, кл. 242-198, опублик. 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

H 575686, кл. G 11 В 15/18, 1976 (прототип).

888191

Составитель М,Сухарев

Техред А.Бабинец Корректор В.Бутяга

Редактор О.Филиппова

Тираж 648 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Закаэ 10731/15

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4