Способ изготовления борта чулка на круглой основовязальной машине" и "чулочная круглая основовязальная машина для осуществления способа

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ Се ВТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свмд-ву (22) Заявлено 11.1278 (21) 2689651/28-12 с присоединением заявки М(23) ПрморитетОпубликованр 0701.82, бюллетень Н91 (ii) 896105 (53)М. Клэ

Р 04 В 25/02

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК677.055 . (088. 8) Дата опубликования описания 070182 р

И.В.Рагоза, П.М.Бегунов, П.Ю.Васнлюк p P.T.1îíèêÿí р

Витебский технологический институт-легкой: промышленности (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БОРТА ЧУЛКА НА КРУГЛОЙ

ОСНОВОВЯЗАЛЬНОЙ ЫАШИНЕ И ЧУЛОЧНАЯ КРУГЛАЯ

ОСНОВОВЯЗАЛЬНАЯ ИАШИНА ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

СПОСОБА

Изобретение относится к трикотажной промьпаленности, а именно к способам изготовления борта чулка на круглых основовязальных машинах.

Известен способ вязания двойного борта чулка на круглой основовязальной машине, заключающийся в выключении нз работы, например, наружной гребенки за счет отключения 10 ее сдвигов и вывязывання борта из нитей внутренней гребенки, причем имеющимся натяжением нитей основы выключенной гребенки подводят первый ряц борта к любому последующе- 15 му его ряду, а пришнвку борта осуществляют путем включения в работу наружной гребенки и провязывания иглами нитей этой гребенки (1) .

Известен также способ изготовле-,ф ния борта чулка на круглбй основовяэальной машине путем последовательного вязания рядов борта одиогре-. беночным переплетением из нитей внутренней ушковой гребенки с пос- 25 ледующим соединением первого и последнего ряда при включении в работу . наружной ушковой гребенки. Известна и

:чулочная основовяэальная машина для осуществления указанного способа, З(1 содержащая петлеобразующне органы, механизм сдвига наружной и внутренней ушковой гребенок, оттяжки, поцачи нитей основы с ннтеподающими барабанчнкамн, над которыми закреплено скало, и барабан управления машиной (2j.

Недостатком обоих способов вязания борта является отсутствие воздействия общей оттяжки на петли борта при его вывязыванин. В результате под действием натяжения нитей основы работакхаей гребенки петли борта, сбрасываемые с язычковых игл, уменьшаются за счет перетяжки"нити в кулируемые на иглах новые петли, Растяжимость борта уменьшается. При этом, если на хлопчатобумажной npsae, обладающей достаточно большим коэффициентом трения, при минимальном натяжении нитей основы работающей на борте ушковой гребенки получается борт удовлетворительной растяжимости, то на синтетических нитях с малым коэффициентом трения при любой глубине кулирования при минимально допустимом натяжении нитей основы растяжимость борта получается неудовлетворительной .

896105

Цель изобретения — повыаение качества борта путем увеличения растяжимости, Для достижения цели при вывязынании каждого ряда дополнительно производят подачу нитей наружной ушконой гребенки под действием общей оттяжки и располагают их под каждым вывязанным рядом а перед соединением первого и последнего ряда борта вытягивают нити наруж=. ной гребенки. 39

С целью расширения технологических возможностей машина имеет механизм отключения петлеобразующих органов машины и механизма сдвига наружной и внутренней ушковых гре- 15 бенок, связанный с барабаном управления, а механизм подачи нитей основы имеет рамку и установленное на ней дополнительное скало, при

I этом рамка кинематически связана с 2О барабаном управления.

На фиг ° 1-3 изображено взаимное положение петлеобразующих деталей во,время вывязывания борта и при его сдваивании; на фиг.4. — схема привода главного вала машины и механизма оттяжки;на фиг.5 — схема кинематической цепочки управления зубчатой полумуфты приводы главного вала машины; на фиг.б — схема устройства подачи нитей основы наружной ушк ;вой гребенки.

Петлеобраэующие органы машины (фиг.1-3) — ушковая игла 1 наружной ушковой гребенки, ушковая игла 2 внутренней ушковой гребенки, язычковая игла 3, платина 4, воронка 5, послед- З5 ний петельный ряд б двухгребеночного переплетения перед вывязыванием борта, борт 7 чулка, участок 8 нити основы наружной ушконой гребенки, старая петля 9 на стержне иглы 3» нить ф9

А ушковины 1, нить Б ушковины 2, ОО центральная ось игольного цилиндра и ушковых гребенок.

На главном валу 10 машины (фиг.4) свободно установлена втулка 11, несущая жестко закрепленные на ней шестерню 12.передачи движения механизму управления машинй, шестерню 13 передачи движения механизму оттяжки, шкив 14 привода и зубчатую полумуфту 15 одно-. стороннего действия, например,с пазом.

Зубчатая полумуфта 16 двустороннего действия (фиг.4) например, с одним зубом с каждой стороны, установлена на валу 10 на скользящей шпонке 17.

В кольцевой паз полумуфты 16 входят два ролика 18,установленные на вилке рычага управления 19 полумуфтой 16.Соосно валу 10 (фиг.4) установлена зубчатая полумуфта. 20,например,с пазом, жестка закрепленная на станине винта- щ ми 21 ° Паразитные шестерни 22 и 23 соединяют ведущую шестерню 13 с недо мой шестерней 24 жестко установленной на промежуточном валу 25 передачи движения к механизму оттяжки.Промежу- д точный вал 25 связан с ведущим валом 26 механизма оттяжки через червяк 27 и червячное колесо 28. Ведущий вал 26 (фиг.4) через шестерни 29-32 связан с ведомым валом 33 механизма оттяжки °

На валах 26 и 33 жестко закреплены рифленые оттяжные барабаны 34 и 35.

Вал 33 установлен в раме 36, которая установлена на оси вращения шестерни 31. Рама 36, например, тросом 37 соединена с механизмом управления.

Рычаг 19 (фиг.5), несущий ролики

18,жестко закреплен йа валу 38 стопорным винтом 39. На валу 38 жестко закреплен винтом 40 рычаг 41, несущий на втором конце обойму

42 с пружиной 43, работающей на с .атие, и упор 44, закрепленный на рычаге 41 винтом 45. Рычаг 46 (фиг.5) установлен на валу 38 свободно, связан пружиной 37, работающей на растяжение, со станиной машины и несет на конце ролик 48, контактирующий либо с торцовой поверхностью барабана управления 49, либо с накидкой 50, На рычаге 46 имеется упор 51 для пружины 43.

Катушка 52 с нитями основы 53 (фиг.б) свободно установлена над ведущим обрезиненным барабаном 54 с прижимным обрезиненным валиком

55 принудительной подачи нитей основы. Обрезиненный валик 55 свободно установлен на двух рычагах 56 и 57, которые посредством пружин 58 прижимают валик 55 к барабану 54.

Над барабаном 54 и валиком 55 (фиг.б) свободно на оси 59 установлен механизм подачи нитей основы, включающий управляемую рамку 60, рычаги 61 и 21, жестко связанные с наружным скало 63. Рычаги 64 и 65 внутреннего скало 66 связаны пружинами 67 и 68, работающими на растяжение, со станиной. На рычагах 61 и 62 наружного скало закреплены пластинчатые пружины 69 и 70, опирающиеся на регулировочные винты 71 и 72, установленные на нижних концах управляющей рамки 60. Нижние концы упранляющей рамки 60 связаны пружинами 73 и 74, работающими на растяжение, со станиной> в которой установлены регулировочные винты - упоры 75 и 76 для нижних концов рамки 60. Рамка 60 в верхней части несет упоры 77 и 78 соответственно для рычагов 61 и 62 наружного скало 63.

Управляющая рамка 60 и зеркально расположенная напротив нее идентичная рамка связаны соответственно через тяги 79 и 80 (фиг.б) с трехплечим,рычагом 81, который, в свою очередь связан с механизмом управления, например, тросом 82.

Способ вязания борта чулка осуществляется следующим образом.

Чулки на круглой основовязальной ма шине вырабатываются непрерывной лентой, которая оттягивается усилием об896105

6 щей оттяжки. Перед выработкой борта ушковыми иглами 1 и 2 (фиг.1) прокла дывают на язычковые иглы 3 нити A и Б основы наружной и внутренней гребенки, и с помощью платин 4, и усилия общей оттяжки вывязывают на иглах 3 петли двухгребеночным переплетением. Петли вывязыванием борта чулка провязывают последний ряд 6 двухгребеночньы переплетением и производят переключение машины на режим вязания борта путем от- о ключения ушковых игл 1 наружной ушко вой гребенки и до минимума уменьшают, натяжение нитей A. основы иаружной ушковой гребенки. Отключение ушковых игл

1 производят в крайнем от центра положении путем ликвидации их сдвигов и 5 прокачки известным способом.

Борт 7 основовязанного чулка вывязывают одногребеночным переплетением из нитей Б внутренней ушковой гребенки (фиг.1), которые прокладывают ушко- 20 выми иглами 2 путем их прокачки межцу иглами и сдвигов перед и за языч ковыми иглами 3. Вывязывание петельных рядов борта производят под воздействием усилия F общей оттяжки, 25 которая оттягивает и отводит нарабатываемый борт внутрь воронки. 5 цилиндра. При этом вместе с бортом 7 .аттягиваются нити A наружной ушковой гребенки, которые связаны с петлями последнего предбортового ряда 6. Нити Л наружной гребенки располагаются отрезком 8 под наработанным участком борта 7 в зоне между последним предбортовым рядом 6 и

35 стержнем язычковых игл 3.

Поступление нитей Л в зту зону происходит под действием усилия Г общей оттяжки при минимальном натяжении этих нитей, обеспечивающим сохранение их контура в пространстве между — 40 язычковыми иглами 3 и нитеподающим устройством.

Благодаря воздействию усилия F общей оттяжки после вывязывания петель бОрта 7 на иглах 3 резко сокращается перетяжка нитей из скулированных петель в кулируемые, длина петель борта 7 получается достаточно большой для обеспечения хорошей растяжимости его в ширину. 50

После окончания вывязывания петельных рядов борта выключают движение и фиксируют (фиг.2) ушковые иглы 2 внутренней угловой гребенки 4 крайнем оТ Центра IIoJIQKeHMH H3bPi 55 ковые иглы 3 - s верхнем положении, платины 4 — в крайнем к центру положении. Движение сдвигов внутренней ушковой гребенки отключают до выполнения его сдвига перед язычковыми иглами 3. При этом петли 9 послед- d(I него ряда борта 7 на стержнях игл 3 оттянуты за спинки этих игл 3 и зафиксированы горловинами платин 4.

После этого освобождают чулок от воздействия усилия общей оттяжки. 65

Оттягивая - нити A наружной ушковой гребенки (фиг.3) через ушковые иглы 1, подводят последний ряд 6 двухгребеночного переплетения, вывязываемого перед бортом 7, к нетлям последнего ряда 9 борта 7 и производят при этом сдваивание борта.

При сдваивании борта 7 (фиг.З) чулок подтягивается наверх.

После сдваивания борта б вводят в действие усилие общей оттяжки и включают движение иглы 3, платин 4, прокачки и сдвигов ушковых игл 1 и

2, и под обычным натяжением прокладывают и провязывают нити A и Б основы наружной и внутренней ушковых гребенок. При этом производят сшивание борта, а далее двухгребеночным переплетением вырабатывают паголенок чулка.

Для осуществления способа вязания борта чулка машина работает следующим образом.

При вязании всех участков борта чулка, вырабатываемых двухгребеточным переплетением, в том числе участка, предшествовавшего вывязыванию борта, главный вал 10 (фиг.4) получает вращение от шкива 14 привода через втулку 11,.зубчатую полумуфту 15, управляемую зубчатую полумуфту 16 и скользящую шпонку 17. От главного вала 10 (фнг.4) получают движение все механизмы известной конст" рукции, обеспечивающие процесс вязания. . От шестерни 12 движение передается к механизму управления известной конструкции. От шестерни 13 (фиг.4) по кинематической цепоч-ке через шестерни 22-24, промежу= точный вал 25, червячную пару 27-28 движение передается на ведущий вал

26 с рифленым барабаном 34 механизма оттяжки. От ведущего вала 26 через шестерни 29-32 движение передается на ведомый вал 33 с рифленым барабаном 35. Трос 37 (фиг.4) не отклоняет раму 36, и рифленые барабаны 34 и 35 прижаты друг к другу и оттягивают заправленную между ними ленту - чулок, создавая усилие F (фиг.1) общей оттяжки. В этом режиме управляемая зубчатая полумуфта

16 (фиг.4) находится в зацеплении с полумуфтой 15 под действием роликов

18 на вилке рычага 19 (фиг.4 и 5), под действием пружины 47 (фиг.5), воздействующей на рычаг 19 через рычаг 46, упор 44, винт 45, рычаг 41, винт 40, вал 38 и винт 39. Ролик 48 на рычаге 46 (фиг. 5) при этом опирается на торцовую поверхность барабана

49 °

В режиме выработки двухгребеночного переплетения нити 53 (фиг.б) основы наружной гребенки сматываются с катушки 52 вращающимся обрезиненным барабаном 54. Для улучшения захвата

896105 нити 53 основы прижаты к обрезиненному барабану 54 валиком 55 через рычаги 56 и 57 пружинами 58.После.обрези-. ненного барабана 54 (фиг.б) нити основы 53 огибают внутреннее и наружное скало 66 и 63 и далее направляются в зону петлеобразования. При переключении на режим вывязывания борта 7 чулка (фиг ° 1) после последнего ряда б двухгребеночного переплетения работа устройств, изображенных на фи .4 и 5, 1О не изменяется, и механизм оттяжки (фиг.4) продолжает свое воздействие на чулок, оттягивая нарабатываемый борт 7 (фиг.1) чулка вместе с витями A основы выключенной из работы наружной гребенки. 15

При переходе на режим вязания борта чулка по команде механизма управления машины отключается и фиксируется известным механизмом обрезиненный барабан 54 (фиг.б) принудительной 20 подачи нитей 53 основы наружной гре; бенки, и трос 82 проворачивает трехплечий рычаг 81, например, по часовой стрелке, и через тягу 79 проворачивает управляющую рамку 60. При р5 этом регулировочные винты 71 и 72 отходят от пластинчатых пружин 69 и 70, закрепленных на рычагах 61 и

62, несущих наружное скало 63„ а упоры 77 и 78. Воздействуя на. Эти 30 рычаги 61 и 62,опускают скало 62 вниз.

При этом повороте рамки 60 (фиг.б) пружины 73 и 74 растягиваются.

После опускания наружного скало

63 (фиг.б) нити 53 основы оказываются под контролем внутреннего скало

66, которое через рычаги 64 и 65 поддерживаются пружинами 67 и 68. Воздействие пружин 67 и 68 (фиг.б) является минимальным и не препятству- 4р ет поступлению нитей основы А (фиг.1) в участок 8 под действием усилия общей оттяжкИ по мере наработки борта

7 чулка(фиг.1) . Нити 53 основы (фиг.б) отклоняют скало 66 с рычагами 64 и

65 вниз, растягивая пружины 67 и

68. При этом включенный и зафиксированный обрезиненный барабан 54 принудительной подачи нитей вместе с прижимным валиком 55 удерживают нити 53 основы от сматывания с катушки 52.. лы F (фиг.2) прекращается.

Затем по команде механизма управления трос 82 (фиг.б) освобождает трехплечий рычаг 81 и.вместе с ним через тягу 79 освобождает управляющую рамку 60, а через тягу 80 освобождает идентичную управляющую рамку, расположенную зеркально по отношению к вертикальной оси цилиндра напротив рамки 60.

При этом управляющая рамка 60 (фиг.б) под действием пружин 73 и

После выработки борта 7 (фиг.1 и

2) чулка производят его сдваивание.

Для этого барабан управления 4Lpoaoрачивается (фиг.5), под ролик 48 подходит накладка 50, и рычаг 46 отклоняется на валу 38, растягивая пружину 47. При этоМ упор 51 (фиг.5), воздействуя через пружину 46, цилиндри- Ц) ческую Ьбойму 42, рычаг 41, винт 40 вал 38, винт 39, рычаг 19 с вилкой и роликом 18, перемещает управляемув полумуфту 16 к неподвижной полумуфте 20 (фиГ. 4). 65

При этом если левый зуб управляемой полумуфты 16 (фиг.4) не попадет

Во впадину полумуфты 20, то левый зуб полумуфты 16 упирается во внутреннюю торцовую поверхность неподвижной полумуфты 20, а правый зуб не выходит из зацепления с полумуфтой 15, и полумуфта 16 продолжает вращение, передавая его через скользящую шпонку

17 главному валу 10.

Когда левый зуб полумуфты 16 (фиг.4) оказывается против впадинй неподвижной полумуфты 20, торцовая поверхность полумуфты 20 не удерживает полумуфту 16, и пружина 43 (фиг.5), на которую действует упор

51 рычага 46, через обойму 42, рычаг 41, винт 40, вал 38, винт 39, рычаг управления 19 и ролик 18 вводит управляемую зубчатую полумуфту

16 в зацепление с неподвижной полумуфтой 20 и выходит из зацепления с полумуфтой 15. При этом полумуфтой 20 (фиг.4) фиксирует я неподвижно полумуфта 16 и вместе с ней неподвижно фиксируется через скользящую шпонку

17 главный вал 10. При этом с ранее зафиксированными неподвижно ушковыми иглами 1 (фиг.2) наружной гребенки фиксируются неподвижно в крайнем от центра цилиндра положении ушковые иглы 2 внутренней гребенки, язычковые иглы 3 — в верхнем положении и платины 4 — B выдвинутом к центру положении. Сдвиг внутренних ушковых игл

2 (фиг.2), как и наружных ушковых иГл 1, при переходе на вязание борта

7 чулка отключается.

Прн фиксации главного вала 10 фиг.4 втулка 11 продолжает вращение вместе с шестерней 12 привода механизма управления. известной конструкции и шестерней 13 привода механизма общей оттяжки.

После фиксации главного вала 10 (фиг.4) втулка 11 продолжает вращение вместе с шестерней 12 привода механизма управления известной конструкции и шестерней 13 привода механизма общей оттяжки.

После фнксации главного вала 10 (фиг.4) трос 37 по команде механизма управления. отклоняет рамку 36 механизма оттяжки, и рифленый ведомый барабан 36 отходит от второго рифленого барабана 34, освобождая заправленный между ними чулок. Действие си896105

74 проворачивается до тех пор, пока нижние ее концы не упрутся в регулировочные винты-упоры 75 и 76.

При этом повороте управляющей рамки

60 (фиг.б) упоры 77 и 78 поднимаются йверх и перестают удерживать рычаги 61 и 62, а винты 71 и 72 воздей5 ствуют на пластинчатые пружины 69 и 70 и через них — на рычаги 61 и

62 и наружное скало 63, которое поднимается вверх,- вытягивая нити 53 основы иэ зонЫ петлеобразования.

При этом участок 8 нитей основы (фиг.2) выбирается, и последний ряд б (фиг.3) двухгребеночного переплетения, предшествующий борту 7 чулка, подводится к последнему ря-. ду петель 9 борта 7, расположенных на стержнях язычковых игл 3. После сдваивания борта 7 (фиг.3) чулка вновь включается в работу механизм оттяжки и все петлеобразующие дета- 20 ли. Происходит сшивание борта 7 чул ка (фиг.3) путем совместного прокладывания и .провязывания нитей А и

Б основы внутренней и наружной ушковых гребенок. 25

Для этого трос 37(фиг.4)освобождает раму 36 и последняя, например, пружинами (не показаны) подводит рифленый барабан 35 к барабану 34. Чулок зажимается между ними, и в зоне петлеобразования начинает действовать усилие F (фиг.3) общей оттяжки.

При повороте барабана 49 (фиг.5)

/, управления после сдваивания борта ролик 48 сходит с накладки 50, и пружина 47 проворачивает рычаг 46, чтобы ролик 48 этого рычага 46 лег на торцовую поверхность барабана 49 управления. При этом рычаг 46 (фиг.5) подходит к упору 44, и, воздействуя на него, проворачивает рычаг 41 и 40 через винт 40, вал 38, винт 39, рычаг 19 и ролик 18, перемещает управляемую зубчатую полумуфту 16 по валу

10 к, ведущей полумуфте 15 (фиг.4) .

При этом, если первый зуб полумуф- 45 ты 16 (фиг.4) не попадает в паз полумуфты 15, то этот зуб упирается в торцовую поверхность полумуфты 15, а левый зуб полумуфты

16 не расцепляется с неподвижной по- 50 лумуфтой 20 и полумуфта 20 через полумуфту 16 и скользящую шпонку 17 продолжает. фиксировать главный вал

10 машины неподвижно. Когда полумуф-та 16 (фиг.4) своим правым зубом подходит к впадине полумуфты 15, пру жина 47 (фиг.5) доталкивает полумуфту 16 к полумуфте 15 через дета:ли: рычаг 46, упор 44, винт 45, рычаг 41, винт 40, вал 38, винт

39, рычаг 19, ролик 18 и полу- 60 муфту 16 (фиг.4) выходит из зацеп. ения с полумуфтой 20 и входит в зацепление с полумуфтой 15, а ролик 48 (фиг.5) рычага 46 ложится на торцовую поверхность барабана 49 управления.

При этом получают движение сдвига и прокачки ушковины 1 и 2 (фиг.3) внутренней и наружной гребенок, получают рабочее движение язычковые иглы 3 и платины 4 и.получает вращение обрезиненный барабан 54 (фиг.б) вместе с прижимным валиком 55 прину- дительноК подачи нитей основы наружной гребенки.

Формула изобретения

1. Способ изготовления борта чулка на круглой основовязальной машине путем последовательного вязания рядов борта одногребеночным переплетением .из нитей внутренней ушковой гребенки с последующим соединением первого- и последнего ряда при включении в работу наружной ушковой гребенки, от л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения качества борта путем увеличения растяжимости, при вывязывании каждого ряда дополнительно производят подачу нитей наружной ушковой гребенки под действием общей оттяжки и располагают их под каждым вывязанным рядом,,а перед соединени.— ем первого.и последнего ряда борта вытягивают нити наружной гребенки, 2. Чулочная круглая основовязальная машина для осуществления способа по п.1, содержащая петлеобразующие органы, механизмы сдвига наружной и внутренней ушковой гребенок, оттяжки, подачи нитей основы с нитеподающими барабанчиками, над которыми закреплено скало, и барабан управления машиной, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей„ она имеет механизм отключения петлеобразующих органов машины и механизм сдвига наружной и внутренней ушковых гребенок, связанный с барабаном управления, а механизм подачи нитей основы имеет рамку и установленное на ней дополнительное скало, при этом рамка кинематически связана с барабаном управления.

:Источники информации ринятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 388067, кл. 2 04 В 25/02, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке 9 2574867/28-12, кл. 0 04 В 25/02, 30.01.78 °

896105

Составитель A.Ñìoëÿêîâà

Техред С. Мигунова Корректор Г.Назарова

Редактор Т.Парфенова

Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4

Заказ 11641/12 Тираж 430

ВНИИПИ ГосударственноГо комитета СССР по делам изобретений и.открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5