Способ определения прочности сцепления покрытия с пористой подложкой

 

CoIo3 Советсннк

Соцнапнстнчеснни

Республик

ОП ИСАНИВ

< 90375

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6 l ) Дополнительное к авт. свнд-ву (22)Занвлено 21.05.80 (21) 2926942/25-28 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 07.02.82. Бюллетень М 5

Дата опубликования описания 10 . 02 .82 (5t)M. Кл.

G 01 N 19/04

3Ъаударстаа11ныа камктет

СССР аа дадам кзааретекнй н открытий (53) УДК 620.

-179.4 (088.8) (72) Авторы изобретения

В.Н. Белобородов, В.С. Родионов и С.В.

Сибирский научно-исследовательский инс и мелиорации (7I) Заявитель (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ

ПОКРЫТИЯ С ПОРИСТОЙ ПОДЛОЖКОЙ

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам определения прочности сцепления покрытий с пористой подложкой.

Известен способ определения проч- ности сцепления покрытия с подложкой, заключающийся в том, что в подложке выполняют отверстие, в котором размещают штифт заподлицо с поверхностью подложки, на поверхность подложки и штифта наносят испытуемое покрытие, удаляют штифт, в отверстие подают сжатый воздух под давлением до отделения покрытия от подложки по величине давления определяют прочность сцепления покрытия с подложкой (13 .

Недостатком этого способа является ограниченность его применения, так как он не позволяет определять прочность сцепления тонких покрытий из-за их разрушения струей сжатого воздуха, локально направленной на часть поверхности покрытия.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является способ определения прочности сцепления покрытия с пористой подложкой, заключающийся в том, что создают перепад давления воздуха по разные стороны подложки и по величине этого перепада в момент отрыва покрытия судят о прочности сцепления (2) .

Недостатком известного способа является низкая точность определения прочности сцепления, так как при изменении давления со стороны пористой подложки давление на границе раздела подложки и покрытия ниже давления под подложкой из-за прохождения воздуха через поры подложки.

Цель изобретения является повышение точности определения прочности сцепления.

Поставленная цель достигается тем, что предварительно создают одинако" вое избыточное давление с обеих сто90375

Формула изобретения

Составитель В. Свиридов

Редактор А. Шандор Техред С. Мигунова Корректор М. Пожо

Тираж 882 Подписное

ВНИИПИ Государственного коМитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. /5

Заказ 102/25

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проект л, рон подложки и выдерживают подложку до выравнивания давления по всей ее толщине, а перепад давления создают путем снижения давления со стороны покрытия.

При этом избыточное давление вы" бирают большим давления когезионного разрушения подложки.

Способ осуществляют следующим образом. о

Пористую подложку с нанесенным на одну из ее поверхностей испытуемым покрытием размещают в камере давления таким образом, чтобы подложка разделяла камеру давления на две части, С обеих сторон подложки создают одинаковое избыточное давление воздуха, которое выбирают большим давления когезионного разрушения подложки.

При этом избыточном давлении выдерживают подложку до выравнивания давления по всей ее толщине за счет проникновения воздуха в поры до границы раздела подложки и покрытия. После выравнивания избыточного давления создают перепад давления путем снижения давления в камере со стороны испытуемого покрытия, Снижение давления осуществляют до отрыва покрытия от подложки. По величине перепада давлеа ний в момент отрыва покрытия от подложки судят о прочности сцепления.

Способ позволяет повысить точность определения прочности сцепления покрытий с пористыми подложками путем создания постоянного избыточного дав35

4 пения в пористой подложке под покрытием, обеспечивающего равномерный отрыв покрытия от подложки при уменьшении давления со стороны покрытия.

1, Способ определения прочности сцепления покрытия с пористой подложкой, заключающийся в том, что создают перепад давления воздуха по разные стороны подложки и по величине этого перепада в момент отрыва покрытия судят о прочности сцепления, о т. л" и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения точности определения прочности сцепления, предварительно создают одинаковое избыточное давление с обеих сторон подложки и выдерживают подложку до выравнивания давления по всей ее толщине, а перепад давления создают путем снижения давления со стороны покрытия.

2. Способ по и. 1, о т л и ч а ю шийся тем, что избыточное давление выбирают большим давления когезионного разрушения подложки, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Белый В.A., Егсфенков Н.И., Плескачевский Ю.М. Адгезия полимеров к металлам. Минск, "Наука и техника", 197 t, с. 102-103.

2. Труды НИИИБ. Защита от коррозии строительных конструкций. М., Стройиздат, 1971, с. 54 -55 (прототиг).