Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I»1912934

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.07.80 (21) 2954б62/22-03 с присоединением заявки М— (23) Приоритет— (51) М. Кл.

E 21 С 41/00

Гюеударствеииык комитет

СССР (53) УДК б22.271 (088.8) Опубликовано 15.03.82. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 25.03.82 по делам иэобретеиий и открытий (72) Автор изобретения

В. Ф. Рекупов л

Новочеркасский ордена Трудовсг политехнический институт им. С (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ 1ЧЕСТОРОЖДEНИИ полезных исКОГ1А ..чых

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых.

Известен способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых, включающий отработку уступов заходками с оставлением между встречными разрезными траншеями целика-перемычки между вскрышным уступом и внутренними отвалами, расположенной перпендикулярно фронту работ и служащей для установки транспортных средств, в частности, конвейера (1).

Недостатком способа является наличие потерь полезного ископаемого в недрах под целиком-перемычкой и значительных затрат на перемещение вскрыши во внутренний отвал.

Известен способ разработки месторождений полезных ископаемых, включающий отработку уступов заходками, формирование транспортной перемычки между вскрышными уступами и внутренними отвалами, транспортирование вскрышных пород по этой перемычке в отвал и ее погашение после использования (2).

Недостатком способа является то, что 11ялич11е единственной одновременно Отсыпясмой и погашаемой транспортной перемычки обуславливает применение только одного ком ИлеKca выемочно- т)1 a llc!10pTíого Оборм 105 ВЯН11Я, BC. IÑ."ëÑ1ВИЕ ЧЕГО ИСК, Поча1 ГСЯ РОЗ. 1О;+,— ность концентр; ии i и И11те11ОII,I 1кяц:.: . вскрышных работ и Отвалообрязовaíèÿ.

Кроме того. перестройство перемычки, котслая переме1цается вдоль фронта работ

1О на протяжении всей длины карьерного поля, вызывает необходимость переэкскявации значител ьного объем а порол и вы нуждеIIII hIQ простои вскрышного обормдования вследствие периодического 11еремещения рас1олоmeIIIIb на перемычке транспортных срелстз

1 5 и ко. I мb ни кa! 1ий.

Цель изобретения -- снижение транспортных затрат и интенсификации горных работ.

По .тавленная цель достигается тем, что заходк.. по длине разделяют íà i ÷añòêè, в го, „, каждом из которых устраивают транспортную I!cремычку, 2 затем с этих перемычек отсыпа1от нижний ярус внутреннего отвала.

На чертеже изображена схема реализации предлагаемого с11особя.

Формула изобретения!

7 1

/ ттт-,т т,г гт! 1т1г1 11

СOI >аии>ель В. Бслозерон

Редак>ор Н. Кииггулииеи 1 ехред А. Ьойкас Корректор, 1. !>Окшаи

Заказ 1356/44 Тираж 624 Г! О>диисиос

В!>ИИПИ Росу!а1зствеино О комитета СССР по делам изобретеиий и открытий! 13035, Москва, Ж 35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП сПате I, -. Ужгород. ул, Проектная, 4

9

При открытой разработке горизонтальных месторождений полезных ископаемых вскрышную заходку по длине разделяют транспортными перемычками 1 на участки 2, которые отрабатывают экскаваторами 3 или колесными погрузчиками 4. Транспортные перемычки развивают в отвал путем расширения их примыкающих к отвалу частей. Отсыпку и погашение перемычек производят независимо друг от друга. Погашение осуществляют драглайном 5 при отработке нижележащего уступа 6, при скальных породах " применением буровзрывных работ. Породы вскрышного уступа доставляют из забоев во внутренние отвалы 7 колесными погрузчиками или автосамосвалами 8 по транспортным перемычкам, обеспечивающим кратчайшее расстояние перевозок. При отработке последующей заходки цикл повторяют.

Использование данного способа позволяет повысить эффективность разработки горизоцтальных месторождений за счет концентрации и интенсификации производства горных .работ,, а также сокращения затрат на перемещение вскрышных пород в отвал.

Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых, включающий отработку уступов заходками, формирование транспортной перемычки между вскрышБ ными уступами и внутренними отвалами, транспортирование вскрышных пород по этой перемычке в отвал и ее гашение после использования, отличающийся тем, что, с целью снижения транспортных затрат и интенсификации горных работ, заходку по длине разделяют на участки, в каждом из которых устраивают транспортную перемычку, а затем с этих перемычек отсыпают нижний ярус внутреннего отвала.

Источники ин!!зопмации принятые во внимание при экспертизе

1. Л гп орское свидетельство СССР

¹ 343042, кл. Г 21 С 41 00, 1970. . авторское свидетельство СССР по заявке № 2634813/03, кл. Е 21 С 41/00, 1978

Iпро!о1ип),