Система управления авиационным газотурбинным двигателем

 

1. Система управления авиационным газотурбинным двигателем, содержащая рычаг управления двигателем, кинематически связанный с топливным насосом и механизмом управления реверсом, выполненным в виде управляющего кулачка, распределителя, золотник которого кинематически связан с кулачком, и силового цилиндра управления створками реверса с полостями прямой и обратной тяги, каждая из которых подключена трубопроводом к распределителю, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, она содержит электромагнитный клапан, установленный в трубопроводе, соединяющем полость прямой тяги с распределителем, и центробежный выключатель, соединенный с валом двигателя и имеющий нормально замкнутые контакты, подключенные к электромагнитному клапану.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что створки реверса оборудованы нормально открытыми контактами положения створок, подключенными к электромагнитному клапану.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области автоматического регулирования, в частности к системам подачи топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к газотурбостроению, в частности к топливным системам газотурбинных двигателей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к газодинамике и регулированию турбомашин

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, преимущественно к способам определения выброса окислов азота NOx при доводке камер сгорания

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для автоматического управления энергетической установкой, преимущественно газотурбинной

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, в частности к турбореактивным двигателям с форсажной камерой (ТРДФ)

Изобретение относится к области устройств для отсечки при останове и отсечки при превышении допустимой скорости для турбореактивного двигателя и средств для тестирования этих двух режимов отсечки
Наверх