Способ допускового контроля проката

 

ОЛИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()925455

Союз Советских

С611иалистических

Реслублик (NI) Дополнительное к авт. св- д-ву— (22) Заявлено 07.01.80 (21) 2889502,22-02 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.05.82. Бюллетень М 17 (45) Дата опубликования описания 07.05.82 (51)М.Кл." В 21 В 37/00

Гасударственный комитет (53) УДК 621.7Tf.01 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

В. А. Китаев и Р. Il Михайлов с

Р

Опытное производственно-техническое предприятие

«Уралчерметавтоматика» (71) Заявитель (54) СПОСОБ ДОПУСКОВОГО КОНТРОЛЯ ПРОКАТА

1 2

Изобретение относится к производству проката, преимущественно полосового, и может быть применено для контроля ведения IlpOKBTKH в поле допусков, в том числе и минусовых.

Известен способ контроля, реализованный в устройстве для определения теоретического веса, включающий измерение длины проката и определение теоретического веса проката по значению веса единицы длины проката(1).

Этот способ контроля не эффективен, так как не позволяет оперативно определять основной параметр контролирования — степень (коэффициент) использования поля минусовых допусков.

Наиболее близким к предлагаемому способу по технической сущности является способ определения теоретических веса и (или) длины проката, заключающийся в том, что перед прокаткой в вычислительное устройство вводят номинальные значения размеров площади поперечного сечения проката и плотности металла, в процессе прокатки в нескольких равноотстоящих точках измеряют толщину проката и вычисляют теоретический вес (2).

По этому способу по окончании прокатки вычисляется средняя площадь поперечного сечения прокатанного металла, значение которой записывается в память, сопровождающую прокат до момента взвешивания (измеряется фактический вес проката) по имеющимся в машине номинальным данным вычисляются теоретическнц вес и теоретическая длина прокатанного металла.

Такой способ также не эффективен, так как не обеспечивает оперативного контро10 ля в процессе прокатки одного рулона (полосы профиля), исключая возможность оперативной корректировки и настройки оборудования стана по результатам контроля в процессе прокатки. Необходимость

15 запоминать в машине промежуточные результаты измерения н расчетов до момента взвешивания рулона и сопровождения этой информации по партии рулонов делает известный способ сложным как по выпол20 няемым операциям, так и по объему используемого оборудования.

Цель изобретения — повышение точности В оперативности контроля.

Поставленная цель достигается тем, что

25 при осуществлении способа допускового контроля проката, заключающегося в том, To перед прокаткой в вычислительное устройство вводят номинальные значения размеров площади поперечного сечения

З0 проката и плотности металла, в процессе

925455

К„c„= —

h. ср

G,=G,—

G, исп =/г /гп г 1

G,=G,— —

G, исп прокатки в нескольких по возможности равноотстоящих точках измеряют толщину проката и вычисляют теоретический вес мсталла, дополнительно по измеренным значениям толщины проката вычисляют среднее значение толщины полосы и, используя номинальное значение толщины, определяют коэффициент использования поля допусков по формуле где /㠄— номинальное значение толщины проката;

h „— среднее значение толщины проката, измеряют длину проката и по заданным номинальным геометрическим размерам параметров сечения и плотности металла вычисляют теоретический вес проката по формуле где b„— номинальное значение ширины полосы;

/z „— номинальное значение толщины полосы;

L — длина полосы;

7 — плотность металла, по полученным значениям теоретического веса и коэффициента использования поля допусков определяют вес сэкономленного металла по формуле

40 где Кпс„— коэффициент использования поля допусков;

6, — теоретический вес проката.

Сущность предлагаемого способа поясняется чертежом, на котором показано, ка- 45 кие операции и в какой последовательности они должны выполняться для обеспечения допускового контроля проката в процессе прокатки.

В начале прокатки вводят в вычислительное устройство 1 номинальные значения геометрических размеров проката: блоком 2 — ширину b„, блоком 3 — толщину

h„, блоком 4 — плотность у металла.

По ходу прокатки полосы при помощи толщиномера 5 в равноотстоящих друг от друга местах измеряют фактическую толщину h,, по значениям которой в блоке 6 вычисляют среднее значение толщины полосы

60 г=!

/гср—

fL

По значению /г„и заданному значению

hÄ а блоке 7 вычисляют коэффициент ис- 65 пользования поля допусков согласно выражению

h„ псп— ср

В процессе прокатки при помощи измерителя 8 определяют длину проката, по значению которой и заданным параметрам вычисляют в блоке 9 теоретический вес проката по формуле

Gq / и Ап

По вычисленным значениям теоретического веса б„и коэффициента использования поля допусков К„,„вычисляют в блоке 10 вес сэкономленного металла G, согласно следующей зависимости

Величина G, показывает технологическому персоналу, какое количество металла экономит бригада, ведя прокатку в поле минусовых допусков.

Использование предлагаемого способа допускового контроля обеспечивает по сравнению с известным высокую точность и оперативность контроля прокатки, поскольку контроль прокатки в поле допусков производится по текущему значению

К„,„непосредственно по ходу технологического процесса, когда имеется возмоя<ность исправить обнаруженные отклонения от требований технологической инструкции, Ожидаемый экономический эффект составляет около 40 тыс. руб. в год за счет сэкономленного металла при прокатке в поле минусовых допусков.

Формула изобретения

Способ допускового контроля проката, преимущественно полосового, заключающийся в том, что перед прокаткой в вычислительное устройство вводят номинальные значения размеров площади поперечного сечения проката и плотности металла, в процессе прокатки в нескольких равноотстоящих точках измеряют толщину проката и вычисляют теоретический вес металла, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и оперативности контроля, дополнительно по измеренным значениям толщины проката вычисляют среднее значение толщины полосы и, используя номинальное значение толщины, определяют коэффициент использования поля допусков по формуле н

Кисп — / > ср где h„номинальное значение толщины, проката;

925455 т — н /"и / 1 где b„—

СССР

СССР 1

Ъ иыж;у

zuvcneuve

ere гылиuownpРю20

pemvnnc

БУ7РЛ С7Л 7

Ь,р — среднее значение толщины проката, измеряют длину проката и по заданным номинальным геометрическим размерам параметров сечения и плотности металла вычисляют теоретический вес проката по формуле номинальное значение ширины полосы; номинальное значение толщины полосы; длина полосы; плотность металла, 2

&c /,юж

uaeuoz a

„7 иать уу

Ьуйры//д, ! г ролы ьа г по полученным значениям теоретического веса и коэффициента использования поля допусков определяют вес сэкономленного

G, металла по формуле G, = G,— исп где G, — теоретический вес проката;

К „,„— коэффициент использования поля допусков.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 560145, кл. G 01 G 9/00, 1976.

15 2. Авторское свидетельство

М 493621 кл. G 01 В 7/04, 1974.