Амортизатор

 

В.Л. Вейц, П,И. Грунин, А.П. Грунин и Е.Д. Рейфе (72) Авторы изобретения

Завод-ВТУЗ при Производственном объединении турбостроения

"Ленинградский металлический завод им. ХХ((съезда КПСС (71) Заявитель (54) АМОРТИЗАТОР

Изобретение относится к средствам виброзащиты приборов и объектов, находящихся на подвижном объекте.

Известен амортизатор, содержащий корпус, заполненный ферромагнитным наполнителем, установленный в корпусе подвижный элемент, взаимодействующий с наполнителем и электромагнитную систему управления (1) .

Недостаток амортизатора — ограниченный диапазон демпфирования колебаний.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является амортизатор, содержащий два основания, связанные между собой цилиндрической упругой оболочкой, внутренняя полость которой заполнена рабочей средой, выполненной в виде ферромагнитного порошка и концентрично расположенную относительно оболочки электромагнитную систему управления (2) .

Недостаток амортизатора - низкая демпфирующая способность, обусловленная выбранной конструкцией.

Цель изобретения - повышение демпфирующей способности амортизатора.

Указанная цель достигается тем, что амортизатор, содержащий два основания, связанные между собой цилиндрической упругой оболочкой, внутренняя полость которой заполнена рабочей средой и концентрично расположенную относительно оболочки

15 электромагнитную систему управления, снабжен гибкими стержнями, одни концы которых связаны с основаниями, другие встречно направлены, а рабочая среда представляет собой щарики, 20 выполненные иэ смеси ферромагнитного материала и резины, расположенные между гибкими стержнями и заполняющими 70-804 объема оболочки.

2006

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ,3703/45 Тираж 981 Подписное

Филиал ППП "Патент", r Ужгород, ул. Проектная, 4

3 93

На чертеже приведен амортизатор, продольный разрез.

Амортизатор содержит два основания 1 и 2, связанные между собой цилиндрической упругОй оболочкой 3, которая может быть выполнена, например в виде сильфона, внутренняя полость которой заполнена рабочей средой, представляющей собой переменной величины шарики 4, выполненные из смеси Ферромагнитного материала и резины. Амортизатор снабжен гибкими стержнями 5 и 6, одни концы которых связаны с основаниями

1 и 2, а другие встречно направленными. Стержни 5 и 6 имеют переменную длину, уменьшающуюся от центра к периферии, а шарики 4 размещены между ними и заполняют 70-803 объема оболочки 3, вокруг которой концентрично расположена электромагнитная система 7 управления.

Амортизатор работает следующим образом.

Вибрационные нагрузки воспринимаются основанием 1 и передаются упругой оболочке 3 с расположенными внутри нее упругими стержнями 5 и 6 и шариками 4. За счет того, что шарики представляют собой смесь резины и ферромагнитного наполнителя, то при включении электромагнитной системы управления они приобретают необходимую жесткость, фиксируя гибкие стержни,, что обеспечивает получение требуемой амплитудно-частотной ха4 рактеристики и необходимые демпфирующие свойства.

Предлагаемый амортизатор позволяет демпфировать не только осевые нагрузки, но и нагрузки„расположенные в плоскости, перпендикулярной этой оси.

Амортизатор, содержащий два основания, связанные между собой цилиндрической упругой оболочкой, внут15 ренняя полость которой заполнена рабочей средой, и концентрично расположенную относительно оболочки электромагнитную систему управления, отличающийся тем, что, с целью повышения демпфирующей способности, он снабжен гибкими стержнями, одни концы которых связаны с основаниями, другие встречно направлены, а рабочая среда представ— д ляет собой шарики, выполненные из смеси ферромагнитного материала и резины, расположенные между гибкими стержнями и заполняющими 70-80"( обьема оболочки.

ЗО Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство CCCP

513194, кл. I 16 Г 15/03 1975.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке 1 2855193/25-28, кл. F 16 Г 15/03, 1978 (прототип1.