Шестеренная гидромашина

 

И.А. Немировский, В. Н. Прокофьев, Л.П. Середа и В.В.Яницкий ь

1 - (72) Авторы изобретения (7() Заявитель

Винницкий политехнический институт (54) ВЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОИАПИНА

Изобретение относится к гидрав- лическим устройствам, в частности к нерегулируемым шестеренным гидромашинам.

Известна шестеренная гидромашина, содержащая корпус, две шестерни внешнего зацепления установленные в корпусе гидромашины, зубья которых имеют скос, идущий от окружности выступов по делительной окружности (1).

Недостатком указанной гидромашины является то, что скосы на зубьях могут уменьшить механические потери только в гидромашинах с жестко фиксированным зазором между торцами шестерен. Однако в таких машинах по мере износа торцовых поверхностей увеличиваются объемные потери.

Известна также шестеренная гидромашина, содержащая корпус, шестерни внешнего зацепления, цапфы которых установлены в подшипниках скольжения, выполненных в виде торцовых уплотня2 ющих втулок, расположенных по oGe стороны шестерен, причем втулки, расположенные по одну из сторон шестерен, установлены с возможностью осевого перемещения (2).

Недостатком известной гидромашины является значительные силы трения между торцовыми поверхностями шестерен и торцевыми уплотнительными поверхностями, что снижает коэффициент

>о полезного действия.

Цель изобретения -, повышение коэффициента полезного действия.

Укаэанная цель достигается тем, >5 что на торцовых поверхностях втулок, обращенных в сторону шестерен, выполнены скосы, ширина которых соответствует высоте зуба шестерен.

Причем длина скоса по окружности начального диаметра определяется из соотношения п>(1 Г) где 1 -. длина скоса;

3 - 9377

m - модуль зубчатого зацепления; .Z - количество зубьев.

На фиг. 1 показана схема предлагаемой конструкции гидромашины; на

° фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. 5

Шестеренная гидромашина содержит корпус 1, ведущую 2 и ведомую 3 шестерни, цапфы 4 которых установлены в подшипниках скольжения, выполненных в виде торцовых уплотняющих втулок 5 !о и 6, расположенных по обе стороны шестерен, причем втулки 5, расположенные по одну сторону шестерен,установлены с возможностью осевого перемещения. 15

Для изоляции нагнетания от всасывания достаточно длину скоса по длине начальной окружности зубьев определить из соотношения

20 а окончание скосов расположить за линией зацепления шестерен.

Гидромашина работает следующим образом.. 25

При вращении шестерен 2 и 3 жидкость переносится зубьями шестерен от всасывающей камеры в напорную, если гидромашина работает как насос.

При увеличении давления до номиналь- зо ного, а в некоторых случаях и до максимального неуравновешенное дав» ление жидкости перекашивает уплотняющие втулки 5 и 6 относительно шестерен, однако вследствие наличия в гидромашине клинового зазора между втулками и торцами шестерен по всей высоте зубьев, заклинивания гидромашины не происходит. В этом случае меняется только величина клинового qp зазора: в камере с высоким давлением он увеличивается, а в камере с низким давлением уменьшается.

Наличие клинового зазора между торцовыми поверхностями шестерен и

73: 4 уплотняющих втулок по всей длине зубьев существенно снижает силу трения между этими элементами, вследствие чего повышается механический коэффициент полезного действия гидромашины, и гидравлической компенсацией торцового зазора. формула изобретения

1. Вестеренная гидромашина, содержащая корпус, шестерни внешнего за.цепления, цапфы которых установлены в подшипниках скольжения, выполненных в виде .торцовых уплотняющих втулок, расположенных по обе сто" роны шестерен, причем втулки, расположенные по одну из сторон шестерен, установлены с возможностью осевого перемещения, о т л и ч а ющ я я с я тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия, на торцовых поверхностях втулок, обращенных в сторону шестерен, выполнены скосы, ширина которых соответствует высоте зуба шестерен.

2. Гидромашина по и. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что длина скоса по окружности начального диаметра определяется из соотношения

1 = J- п(2- 1,5) где 1 - длина скоса;

- модуль зубчатого зацепле- ния;

2 — количество зубьев.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ Р 944768, кл. 59 е 3/Ol, опублик. 1956.

2. Башта Т.M. Объемные насосы и гидравлические двигатели гидросистем.

М., "Машиностроение", 1974, с. 346.