Устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ гноит> Советсиик

Социалистических

Республик

942615 (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.04.80 (2 t ) 2905711/30-15 (51)M. Кл.

А 01 С 5/04 с присоединением заявки РЙ

Ри)аарстнеииыИ квинтет

СССР (23) Приоритет

Опубликовано 15,07.82. Бюллетень Юз 26

Дата опубликования описания 15.07.82. ао делам нмбретеннй н открытий (53) УД К 631,33 (088.8) A.Ñ.Pÿáóõà (72) Автор изобретения (73) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ

ДЛЯ ПОСАДКИ СЕЯНБЕВ В ТОРФЯНЫХ ПОЧВАХ

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частнос ти к устройствам т(пя подготовки посадочньтх мест в виде лунок, запопненных песком, дпя посадки сеянцев древесных пород в торфяных почвах, на осушенных нераскорчеванных лесосеках с мощностью торфа 25 см и более.

Известно устройство дпя образования лунок, содержашее раму и установленное на ней врашающее копесо с расположенным на его периферии рабочим органом дпя образования лунок (11 .

Недостатком устройства явпяется то, что после.-образования -лунок в торфяных почвах деформированный торф частично ипи полностью восстанавпивается и запопняет лунки,,Кроме того, даже хорошо обработанный торф путем фрезерования явпяется не совсем бпагоприятным jp дпя приживаемости и сохранности сеянцев древесных пород посадки, в особен ности при неблагоприятных погодных условиях. Поэтому дпя повышения прижи2 ваемости и сохранности сеянцев древесных пород после посадки на торфяных почвах лучшим способом является образование лунок с одновременным запопнением их песком. При этом способе посадочная щель образуется непосредственно в песке, в которую погружается корневая система сеянца и он лучше приживается и сохраняется.. цепь изобретения - повышение приживаемости и сохранности сеянцев поспе посадки в торфяных почвах, в особенности при небпагоприятных йогодных усповиях и повышение производительности.

Поставленная цель достигается тем, что прицеп, содержащий колесную ходовую часть, кузов дпя песка и транспортер песка в виде трубопровсда, соединенного с пустотелыми колесами с четырехугопьными отверстиями на их ципиндрической окружной поверхности, снабжен неподвижной осью дпя пустотелых копес, К ступицам пустотелых колес с внешней стороны прикреплены

3 942615 ф

50 наружные диски. Каждое колесо снабжено внутренним диском, который сос тоит из периферийной центральной части. центральная часть с опорной полосой на внешней окружности прикреплена к неподвижной оси прицепа. Периферийная часть с опорной полосой на внутренней окружности соединена с наружным диском колеса посредством обода, Приспособление для образования лунок выполнено в виде сошников с полостью и наружным отверстием. Сошники закреплены по краям четырехуголу ных отверстий пустотелых колес и снабжены поворотными крышками, которые расположены у наружных отверстий сошников, Сошник выполнен,в виде усеченной с двух боковых сторон пустотелой призмы, а его наружное отверстие расположено с передней стороны сошника.

На фиг. 1 изображено устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах, вид сверху;на фиг. 2 - то >ке, вид сбоку;на фиг, 3 - пустотелое колесо с сошниками;на фиг, 4 — центральная часть внутреннего диска с трубопроводом для песка, вид сбоку;нв фиг. 5 — переход трубопровода для песка с кузова в пустотелое колесо, вид сзади; на фиг. 6— заслонка с рычагами, Устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах содержит кузов 1, установленный на раме 2, которая серьгой прицепляется к трактору. Основным рабочим органом устройства является пустоС телое колесо 3 с прикрепленными на его цилиндрической окружной поверхности сошниками 4. Работа всего устройства контролируется рабочим, для него на прицепе установлено сиденье 5. В обязанности рабочего входит измельчение крупных комков песка и удаление случайных примесей в нем (корней, скопления стеблей, дернины и прочее).

Подъем и опускание кузова 1 относительно тележки 6 с колесами 7 производится с помощью гидроподъемника 8, соединенного шлангом с гидросистемой трактора. Для удержания кузова в поднятом положении при дальних nepeeagax установлены упоры 9, в для удержания пустотелых колес 3 и транспортных колес 7 от глубокого погружения в торф установлены полозки 10 (см. фиг. 1, 2 и 6).-Сошники 4 снабжены поворотными крышками 11. Поворотные крыш10

55 ки имеют на 23 см большую высоту, чем весь сошник. Наружные стороны поворотных крышек слегка закруглены и остро заточены (см, фиг. 2 и 3). Пустотелое колесо 3 ступицей 12 насажено на неподвижную ось прицепа 13 (см. фиг. 3 и 6).

Кузов 1 соединен трубопроводом для песка 14 с внутренней полостью пустотелого колеса 3. В нижней части трубопровод 14 прикреплен к неподвижной центральной части внутреннего диска хо-, мутиком 16 (см. фиг. 4 и 5). Заслонка

15 нижним концом через прорезь 17 входит в трубопровод 14. Положение нижнего, конца заслонки в поперечном направлении фиксируется прорезью 17, а в продольном направлении сзади — осью 13 и спереди — ограничителем 18 (см.фиг. 5 и 6).

Хоц заслонки 15 в трубопроводе 14 вниз и вверх обеспечивается непосредственно UlepHHpHbIM параллелограммом, образованным рычагами 19 и 20, к которому прикреплен верхний конец заслонки 15, и частью нижнеи кромки борта кузова 1 и рамы тележки 6, Изменение формы параллелограмма происходит в результате поднятия или опускания кузова 1. В верхней части рычаг

19 снабжен продольньrM пазом, по которому может скользить ось шарнирного соединения этого рычага с рычагом

20. Кроме того, рычаги 19 и 20 соединены в верхней части пружиной растяжения 21. Такое соединение рычагов предотвращает их поломку или деформацию в случае, если под заслонку при ее опускании в трубе попадает ком дернины или какая-либо другая случайная примесь (см. фиг. 6). В транспортном положении кузов 1 поднят и удерживается на реме тележки 6 упорами 9 с помошью болтов.

Вместе с кузовом в поднятом положении находятся пустотелые колеса 3 с сошниками 4 и полозки 10, а заслонка

15 перекрывает трубопровод для пес» ка 14 (см. фиг. 2).

Устройство работает следуюшим обрезом.

Перед работой упоры 9, с тележки 6 снимаются и прикрепляются на болты гайками к борту кузова. После этого кузов 1 удерживается на тележке 6 в верхнем положении гидроподъемником

8. Наполнив кузов песком, трактор с устройством выезжает на рабочую плошадь, где с помошью гидроподъемника

5 9426

8 кузов 1 опускается на раму тележки 6 Вместе с кузовом на поверхность почвы опускаются пустотелые колеса 3 с сошниками 4 и попозки 10, а заспон«а 15 открывает проход в трубопроводе

14 и песок поступает в нустотелое к песо 3 до уровня нижнего среза трубопровода 14.

При движении трактора с устройством пустотелые колеса 3 вместе с сошниками 4 перекатываются по поверхности почвы. При касании поверхности почвы конец сошника 4 заглубляется в нее, а внутренняя его полость постепенно заполняется леском. При перекать1вании колеса по почве сошник постепенно начинает отходить от крышки, то есть отверстие сошника открывается и песок с него высыпается в лунку.

После выхода сошника с почвы и перехода его через верхнее крайнее положение, примерно не доходя до поверхности почвы на одну четвертую часть окружности, крьишса сошника 11 под действием собственного веса закрывается.

На краях рабочей ппощадн кузов подымается и снова напопняется песком и дальше рабочий процесс повторяется.

Устройство агрегатируется с трактором болотной модификации типа ДТ-75М, 3О оборудованным навесной попатой дпя погрузки песка в кузов.

Формула изобретения

1, Устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах, содержашее колесную ходовую часть и приспособление дня

15 Ь образования лунок, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения приживаемости и сохранности сеяицев после посадки, в особенности при небпа гоприятных погодных условиях, и повышения производительности, оно снабжено. прицепом с кузовом для песка н транспортером песка в виде трубопровода, колеса ходовой части выполнены пустотелыми с четырехугольными отверстиями на их цилиндрической окружной поверхности, а присйособление для образования лунок выполнено s виде сошников с полостью и наружным отверстием, прячем сошники закреплены по краям четырехугопьных отверстий колес и снабжены поворотными крышками, которые рас» положены у наружньи отверстий сошников.

2, Устройство по п. 1, о т ц и ч аю ш е е с я тем, что прицеп снабжен неподвижной осью дня пустотелых копес, к ступицам которых с внешней стороны прикреплены наружные диски, причем каждое колесо снабжено внутренним диском, который состоит из периферийной и центральной частей, прикрепленной к неподвижной оси прицепа, при этом наружный диск соединен с внутренним диском колеса посредством обода.

3, Устройство по п, 1, о т л и ч аю ш е е с я тем, что сошник выпоцнен в виде усеченной с двух сторон пустотелой при мы, а его наружное отверстие расположено с передней стороны сошника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 562235, кл. А 01 С 5/04, 1976.

9426 15

1Э

ФР2, о

Составитель Л.Лебедев

Редактор O,Êîëeñíèêîâà Техред С.Миг ова Корректор A.ÃPè 1eHKO

Заказ 4923/1 Тираж 699 Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и откритий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4