Клепальная установка

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (948525

Союз Советских

Социалистических

Респубиик (61) Дополнительное н авт. свид-ву(22) Заявлено 220579 (21) 2767075/25-27 с присоединением заявки. И9(23) Приоритет—

Опубликовано 070882. Бюллетень М 29

Дата опубликования описания 070882 ($)) + К 1 3

В 21 J 15/38

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (Щ УЙЮ 621. 976 (088.8) (72) Автор изобретения

В.В. Давиденко (71) Заявитель (54) КЛЕПАЛЬНАЯ УСТАНОВКА

20

30

Изобретение относится к области сборочно-клепальных работ, в частности к клепальным устройствам для клепки в труднодоступных местах длиномерных деталей типа хребтовых балок железнодорожных вагонов.

Известна клепальная установка, содержащая смонтированные на платформе с возможностью относительного взаимно перпендикулярного перемещения две каретки, на верхней из которых установлен цилиндр вертикального перемещения с клепальной скобой на штоке (1).

Однако известная клепальная установка не позволяет производить клепку заклепочных соединений, расположенных в углах, образованных вертикальной стенкой и горизонтальным ребром (например, при клепке упоров хребтовых балок железнодорожных вагонов. Этот недостаток вызван тем, что клепальная скоба известной установки, установленная на штоке цилиндра вертикального перемещений, не имеет возможности бокового наклона. ,Кроме того, расположение цилиндра вертикального перемешения клепальной скобы по оси симетрии верхней каретки для обеспечения клепки длиномерных деталей с двух сторон, например хребтовых балок железнодорожных вагонов, требует установки на платформе более длинных направляющих, что вызывает неудобства.

:в .обслуживании и снижает производительность.

Целью изобретения является расширение технологических воэможностей. клепальной установки при клепке в труднодоступных местах длинномерных деталей типа хребтовых балок железнодорожных вагонов и повышение производительности.

Цель достигается за счет того, что клепальная установка, содержащая смонтированные на платформе с возможностью относительного взаимно перпендикулярного перемещения две каретки, на верхней иэ которых установлен цилиндр вертикального перемещения с клепальной скобой на штоке, снабжена осью, перпендикулярно закреплейной на конце штока цилиндра вертикального перемещения, и поворотным кронштейном, размещенным на верхней каретке, при этом скоба установлена на оси с возможностью поворота, а цилиндр вертикального перемещения закреплен на крон948525. штейне, кроме того, на скобе смонтирован тангенциальный зажим, взаимодействующий с осью.

На фиг. 1 изображена клепальная установка, общий вид; на фиг. 2 сечение A-А на фиг. 1 (установка при клепке с наклоном клепальной скобы); на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 1. (тангенциальный зажим).

Клепальная установка содержит платформу 1 с гидроприводом (не по- 10 казан), установленную на железнодорожных рельсах 2, на которой смонтированы поперечные направляющие 3 с кареткой 4. На каретке 4 установлены продольные направляющие 5, 15 на которых установлена верхняя каретка 6 с вертикальной осью 7 и поворотным кронштейном 8 с фиксатором 9.

На кронштейне 8 закреплен цилиндр 10 вертикального перемещения, на конце штока 11 которого перпендикулярно закреплена ось 12. На ось 12 посажена клепальная скоба 13 с силовым цилиндром 14 и клепальным инструментом 15 и 16. В корпусе скобы 13 смонтирован тангенциальный зажим 17.

Предлагаемая установка работает следующим образом, Для выполнения клепальных работ установка подкатывается под обрабатываемую деталь 18. Затем клепальная скоба 13 с силовым цилиндром 14 и инструментом 15 и 16 подводится в рабочее положение при помощи цилиндра 10 вертикального перемещения, взаимно перпендикулярными перемещениями кареток 4 и 6, поворотом скобы 13 на оси 12 и фиксируется в . требуемом положении тангенциальным зажимом 17. После выполнения установочных перемещений производится 40 клепка.

Для клепки длиномерной детали в другом положении, например с другой стороны, клепальная скоба опускается цилиндром 10 вертикального переме- 45 щения и разворачивается поворотным кронштейном 8 в требуемое положение, фиксируется фиксатором 9, после чего производится клепка.

Предлагаемая конструкция шарнирной установи скобы на штоке цилиндра вертикального перемещения позволяет расширить. технологические воэможности клепальной установки при клепке длиномерных деталей в труднодоступных местах, например в местах, образованных вертикальной стенкой и горизонтальным ребром.

Установка поперечных направляющих в пределах габаритов платформы и применение поворотного кронштейна создает более благоприятные условия для обслуживания установки, так как во время клепки оператор должен стоять на платформе.

Формула изобретения

1. Клепальная установка, содержащая смонтированные на платформе с возможностью относительного взаимно перпендикулярного перемещения две каретки, на верхней из которых установлен цилиндр вертикального перемещения с клепальной скобой на штоке, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей при клепке в труднодоступных местах длиномерных деталей типа хребтовых балок железнодорожных вагонов и повышения производительности, она снабжена осью, перпендикулярно закрепленной на конце штока цилиндра вертикального перемещения, и поворотным кронштейном, размещенным на верхней каретке, при этом скоба установлена на оси с возможностью поворота, а цилиндр вертикального перемещения закреплен на кронштейне.

2. Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью фиксации поворота клепальной скобы в любом положении, она снабжена смонтированным на скобе тангенциальным зажимом, взаимодействующим с осью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 361010, кл. В 21 J 15/38, 1971.

948525

)Ф- Ф

Составитель И. Басова

Редактор H. Багирова ТехредМ.Надь . КорректорВ. Бутяга

Тираж 702 Поди всвое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 75-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 6068/9

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4