Устройство для шлифования деталей

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

<>963823

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН И Я

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 831568 (22) Заявлено 08.12.80 (21) 3212546/25-08 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.10.82. Бюллетень № 37 (45) Дата опубликования описания 07.10.82 (51) М.Кл.з В 24 В 23/04

Государственный комитет по делам изобретений н открытий (53) УД1 621.924.5 (088.8) Г

В. В. Адищев, Л. М. Адищева, В. А. Масленников и И. С. Суханов (?2) Авторы изобретения

f

1 (?1) Заявители Магнитогорский горно-металлургический инсти имени Г. И. Носова и Магнитогорский металлурги комбинат им. В. И. Ленина т.: еский (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано на прокатных станах, снабженных рабочим и клетями с подшипника ми скольжения, Известно устройство для шлифования деталей по авт. св. № 83:1568, используемое в прокатных клетях, которое содержит шлифовальную головку, узел прижима и механизм осевого перемещения головки, причем,послечний выполнен в виде пространственного кулачкового вмеханизма, толкатель которого связан со йлифовальной головкой, а кулачок представляет собой составной диск с профилированной рабочей поверхностью (1).

Недостаткам и известного устройства является большой износ шейки валка прокатного стана из-за постоянного шлифования шеек абразивными брусками, что приводит к нарушению гидродинамического режима смазки, снижению стабильности размеров проката, .преждевременному выходу валков из строя.

Целью изобретения является повышение долговечности и надежности работы валков.

Поставленная цель достигается тем, что узел прижима абразивных брусков к шейке вала выполнен в виде пневморычажното механизма, который снабжен упругим сосудом, соединенным с системой регулирования давления. Последняя снабжена реле времени, управляющим трехпозицион5 ным,пневмоклапаном.

На фиг. 1 изобр ажено устройство в разрезе; на фиг. 2 — схема разводки сжатого воздуха на одну сторону клети.

Устройство содерх(ит ш тифовальную

10 головку, подвижную относительно ко рпуса 1, образованную абразивным бруском 2 и обоймой 3, и узел прниима бруска ( шейке 4 прокатного валка, обеспечивающий регулирование усилия.

15 Узел прижима содержит прижимы 5, на которые передаются усилия от рычагов

6, шарнирно закрепленных нижними концами с прижимами. Силовой элемент выполнен в виде упругого сосуда 7 и установлен в гнезде подушки 8. Подача сжатого воздуха осуществляется через трубопровод

9 и эластичную трубку 10. Давление воздуха регулируется клапаном 11, который управляется реле временн 12.

Для отвода шлнфовальной головки от шейки 4 прокатного валка в подушке 8 установлена пружина 13, контактирующая с рычагом 6. Требуемый режим работы

®0 устанавливается реле времени 12.

963823

Устройство работает сле!дук!щим образам.

Узел !дрижи!ма включается в соответствии с свгналами реле времен!и 12, которое настр аывается, на пример, на следующий режущим: отключение давления—

20 !мин, подана сжатого возду>ха. — 5 ми и.

При подаче сигнала с реле вре!мен и 12 отпирается клапан 1.1 и воздух подается в уп!рупий сосуд 7, который сваей боковой стенкой поворачивает на оси 14 рычаг, переводя в рабочее положение шлифовальную !головку

После отработки определенного времен!и в рабочем режиме клапан 11 !по с!ипналу реле времени 12 соединяет пневмосистему узла прижима с атмосферой. Усилием пружин 13 рычапи 6 оттягивак>т головку от шейки 4 прокатного валка. Привод осевых перемещений осуществляется от валка в такой же последовательности, как но основому изобретению.

Пр!изменение устройства значительно уменьшает съем !поверхностного слоя шеек валков.

5 Формула изобретения

Устройство для шлифования деталей по авт. св. № 831568, отл и ч а ющееся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности работы в алков прокатной клети, узел прижима абразивных брусков к шей!ке вала выполнен в виде пневморычажного механизма с уп!ругим сосудам, соединенным с системой регулирования давления, состоящей из реле времени .и трехпозиционного пневмоклапана.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 831568, кл. В 24 В 23/04, 1979.

963823

Составитель В. Зайцев

Корректор С. Файн

Редактор Н, Аристова

Техред А. Камышникова

Тип, Харьк. фил. пред. «Патент»

Заказ 981/725 Изд. № 231 Тираж 882 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5