Держатель зонда для контроля труб парогенератора

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ . К ПАТЕНТУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (())971121 (61)Дополнительный к патенту—

Щ ЗаЯвлено 25.11. 80 (21) 3008200125-28 (23) Приоритет — (32) 30.11.79 (31) 79 30022 (33) Франц "-s Опублнковано30. 10.82.Бюллетень М 40

) Дата опубликования описания 30.10.82 (51) М. Кл.

Ci 01 М 27/90

Гоеударствпиай комитет

СССР ао лелем иэебретеннй и открытнй (53) УДК 620.179., 14 (088.8) (72) Авторы изобретения

Иностранцы

Андре Адамовски, Жерар Галле, Жак и Гн Ботеро (Франция) Лер, 7 1акеим Монн .к - - f"-);т () с

/ fg " В гц

t !

Иностранная фирма

"Интерконтроль С. А." (Франция) (71) Заявитель (54) ДЕРЖАТЕЛЬ ЗОНДА ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТРУБ

ПАРОГЕНЕРАТОРА

Изобретение относится к контрольнс измерительной технике и может использоваться для вихретокового контроля водяных труб вертикальных парогенераторов, используемых на ядерных электростанциях.

Известно устройство для вихретокового контроля труб парогенератора, содержащее держатель зонда, выполненный в ви- щ де двух соединенных между собой частей, одна из которых, обращенная к датчику, тоньше трубы и охвачена центрирующим элементом в форме кольца, а вторая часть - в виде толкающего рукава (1 . a

Однако известное устройство не обеспечивает необходимой производительности контроля из-за необходимости при контроле каждой трубы ориентировать держатель снаружи парогенератора. 20

Наиболее близким к предлагаемому является держатель зонда для контроля труб парогенератора вихретоковым методом, содержащий рычаг и шарнирно закрепленную на одном конце каретку (2) .,25

Недостатком такого устройства является длительность s сложность процесса извлечения зонда из одной трубы s помещения его в другую.

Е(ель изобретения — расширение функциональных возможностей.

Указанная цель достигается тем, что держатель снабжен опорой, предназначен« ной для фиксирования ее на корпусе парогенератора, на которой посредством шарового шарнира закреплен второй конец рычага, направляющей втулкой для зонда, закрепленной на каретке, охватывающим колеса каретки траком со штырями на наружной поверхности, расстояние между которыми равно ипи кратно расстоянию между трубами парогенератора, и приводом каретки, установленным на ней, а рычаг выполнен телескопическим со средствами, обеспечивающими приведение

его в положение максимального удлинения.

На фиг. 1 изображена нижняя часть парогенератора с установленным в рабочем положении держателем зонда, разрез; на фиг. 2 - держатель зонда, вид сбоку;

3 971 1 на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4— сечение А-А на фиг, 3.

Держатель зонда содержит, рычаг 1, выполненный телескопическим, со средствами, обеспечивающими ттриведение его в положение максимального удлинения (не показано), закрепленную па одном его конце 2 посредством шарнира 3 каретку

4, опору 5, предназначенную для фиксирования ее на корпусе 6 парогенератора. 10

На опоре 5 посредством шарового шарнира 7 закреплен второй конец 8 рычага 1.

Держатель содержит также закрепленную на каретке 4 направляющую втулку 9 для зонда 10. Колеса 11 каретки 4 охвачены 15 траком 12 со штырями 13 на наружной поверхности, расстояняе между которыгщ равно или кратно расстоянию между трубами 14 парогенератора. Каретка приводится в движение шаговым двигателем 20

15, связанным с осью 16 колес каретки

4. Коммуникации. зонда расположены в направляющей оболочке 17.

Контроль труб парогенератора с помощью держателя осуществляется следую- 25 щим образом, Устанавливают держатель посредством опоры 5 в отверстии 18 корпуса 6 парогенератора. Выдвигают телескопический рычаг 1 в направлении труб 14, подлежа- з0 щих контролю до сближения каретки 4 с днищем 19 парогенератора, и перемещают рычаг 1 до введения штырей 13 в трубы

14. Это позволяет ввести зонд 10 с помощью направляющей втулки 9 и направляющей оболочки 17 в одну из труб

14.

По завершении контроля извлекают из трубы зонд 10, включают шаговый двигатель 15, оставляя рычаг l в выдвинутом состоянии. Каретка 4 перемещается по днищу 19 и направляющая втулка 9 перемещается в положение против новой трубы 14, находящейся на направлении перемещения каретки 4. При необходимос- 4 ти изменения направления перемещения каретки 4 блокируют с помо|цью фиксатора (на чертеже) шаровой щарнир 3, 21 несколько втягивают рычаг 1, освобождая штыри 13 из отверстий труб 14, поворачивают рычаг 1 вокруг ее оси на необходимый угол, вновь выдвигают рычаг 1, чтобы каретка 4 пришла в соприкосновение с днищем 19, и освобождают шаровой шарнир 3. Штыри 13 входят в отверстия труб 14.

При изменении расстояния между контролируемыми трубами 14 изменяют расстояние между штырями 13 или меняют трак 12.

Предлагаемое изобретение позволяет повысить производительность контроля и его безопасность, так как сокращается непроизводительное время работы оборудования.

Формула изобретения

Держатель зонда для контроля труб парогенератора вихревым методом, содержащий рычаг и шарнирно закрепленную на одном его конце каретку, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен опорой, предназначенной для фиксирования ее на корпусе парогенератора, на которой посредством шарового шарнира закреплен второй конец рычага, на1травляющей втулкой для зонда, закрепленной на каретке, охватывающим колеса каретки траком со штырями на наружной поверхности, расстояние между которыми равно или кратно расстоянию между трубами парогенератора, и приводом каретки, установленным на ней, а рычаг выполнен телескопическим, со средствами, обеспечивающими приведение его в положение максимального удлинения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Заявка ФРГ № 2837488, кл, 6, 01 N 27/86, 1979.

2. Патент США ¹ 4066949, кл. G 01 Р 33/12, 1978 (прототип).

971121

Составитель И. Кесоян

Редактор Н. Безродная Техред Е.Харитончик Корректор С. Шекмар

Заказ 8459/81 Тираж 887 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ио делам изобретений и открытий

113О35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4