t0.Ê.Михайлов, Н. К. Сульженко, Л. Г. Зуев, Д. Н. Молчанов и В. С. Поляков (72) Авторы изобретения,Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им. М.И. Калинина (71) Заявитель

1,(54) ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТЯГОВЫХ

ЦЕПЕЙ

Изобретение относится к пластичным смазкам, содержащим в качестве основы минеральное масло, загущен-. ное битумом, и предназначенным для смазывания пальцев тяговых цепей, работающих в условиях высоких температур и агрессивных сред (обезжиривающие растворы).

Необходимость создания такой смаз ки вызвана тем, что на многих тракторных, автомобильных и других saводах применяются цепные конвейеры для транспортировки деталей. Детали перед окраской подаются конвейером в промывочное отделение с обезжиривающими растворами с температурой около 1000С, пары и брыз- ги которых смывают смазку с шарниров цепей. После промывочного отделения конвейер с деталями поступа ет в сушильное отделение с температурой до 200 С. В результате конвейеры эксплуатируются без смазки, что приводит к катастрофическому ,износу цепей.

В смазочном ассортименте нет смазок, которые были бы одновременно работоспособны и при высоких тем» пературах и в присутствии обезжиривающих растворов. Некоторые смазки, являясь химически стойкими, име. ют низкий верхний температурный предел применения (до 50-90 С), другие же эффективно работают в присутствии различных химических веществ, но: не стойки в среде обезжиривающих растворов. Кроме того, смазки такого рода являются очень дорогостоя-.

1((шими (1)Известна пластичная смазка ЛПИ-337 (для смазыванйя шарниров тяговых цепей, изготовленная на основе литиевых мыл с добавлением комплексного свинцового мыла 1 2 .

Однако эта смазка также не пригодна для указанных условий, так как она смывается с шарниров в присутствии обезжиривающих раство роа, Наиболее близкой по составу к предлагаемой является пластичная смазка ЛПИ-244 ВКС, которая изготовлена на основе нефтяного масла, 25 .битума нефтяного марки БН-Ш, полиэтилена и осерненных жирных кислот.

Прямое назначение этой смазки для стальных канатов, но она с успехом может быть использована и для шарниров цепей 133.

9 3601

0,2-0,5

Таблица 1

Содержание компонентов, вес. Ъ в образцах

Компоненты

Битум нефтяной высоко-:: плавкий

Уксуснокислая медь

0,2

0,5

0,35

1,0

0,5

1 5

Гидроокись лития

Нефтяное масло

До 100

Образцы 1-3 испытуют в сравнении Результаты испытаний приведены со смазками ЛПИ-244 ВКС и ЛПИ-.337. 40 в табл. 2.

Таблица 2

Испаряемость эа

1 ч при

150 С, вес. Ъ

Температура каплепадения, С

Сползание с пластин при 200 С

4 ч, вес.%

Предел прочности на сдвиг при

80О С, Па

Образец

4,0

590

1 200

3,9

620

200

570

4,2

3 200

ЛПИ-244 ВКС 91

5,5

100

200

0 5

320

ЛПИ-337

Однако и зта смазка не может обеспечить работу цепей при температуре выше 80О С, а в присутствии обезжиривающего раствора полностью смывается.

Цель изобретения - создание пластичной смазки, имеющей повышенную

,нагрузочную способность и температу ру сползания (до 200 C), устойчивой при работе B обеэжиривающем растворе .и простой в изготовлении.

Поставленная цель достигается тем, что пластичная смазка, содержащая нефтяное масло и битум нефтяной, дополнительно содержит уксуснокислую медь и гидроокись лития,при сле-. дуюшем соотношении компонентов, вес.%:

Битум нефтяной 55«65

Уксуснокислая медь

Гидроокись лития 0,5-1, 3 Нефтяное масло Остальное

В составе смазки используется битум нефтяной высокоплавкий (ГОСТ

781-78), а для упрочнения смазки, увеличения нагрузочной способности, >Q повышения температуры сползания ее и возможности эксплуатации в условиях соприкосновения с обезжиривающими растворами в состав смазки вводится уксуснокислая медь ГОСТ 5852-70 и гидроокись лития ГОСТ 8595-75 °

Составы пластичных смазок приведены в табл. 1.

973601

Коллоид;ная стабильность, Ъ

Коррозия при 100 С

3 ч сталь

Нагрузка сваривания, Н

Смывае мость в горячей воде при

80 С

3 ч, вес. Ъ

Образец (0 3560 Выдерживает

0 3560 . То же

0,99

1,3

0 3560

100 2780 67

1,83

ЛПИ-244 ВКС

ЛПИ-337

96 2240

0,04 ле испытания образцов смазок на смываемость в обеэжиривающем растворе проверяют их адгезию к металлу, которую определяют по весу:-смаэок, оставшихся на поверхности вращающихся в течение 15 мин тел при центростремительном ускорении

2500 м/с

Результаты исследований приведены в табл. 3.

Таблица 3

Адгезия смаэок к металлу, г/см 10 4

Образец

После испйтания

До испытания

139

125

130

159

136

143

104

ЛПИ-244 ВКС

ЛПИ-337

127 нагрузочной способности .и температуры сползания смазки, а также обеспечения возможности эксплуатации ее в контакте с обезжириваю щими растворами, смазка дополнительно содержит уксуснокислую медь и гидроокись лития при следующем соотношении компонентов, вес. Ъ..

Битум нефтяной уксуснокислая медь

Ридроокись лития

И Нефтяное масло

55-65

0,2-0 5

0,5-1,5

Остальйое

Испытание образцов смазок на смываемость проводят на стальных пластинах, вращающихся вокруг вертикальной оси со скоростью 6 об/мин в течение 6 ч в обеэжиривающем раст" воре при 100 С.

Обезжиривающий раствор состоит из следующих компонентов, вес. Ъ| тринатрийфосфат 1-2; сода кальцини-, црванная 1-2; вода до 1Р0. До и пос-, Из табл. 2 и 3 видно, что предлагаемая смазка не сползает с металла при 200 С, может применяться в условиях контакта с обезжиривающими растворами, защищает металл от коррозии, выдерживает большие нагрузки и благодаря высокому пределу прочности на сдвиг и адгеэии к металлу удерживается в узлах трения при повышенных температурах.

Формула изобретения

Пластичная смазка для тяговых цепей, содержащая нефтяное масло и битум нефтяной, о т л и ч а ю щ. авЂ” я с я тем, что,- с целью повышения

Смываемость в обезжиривающем растворе при

100 С, 6 ч, вес. В

Продолжение табл. 2

973601

Составитель E. Пономарева Редактор Н. Киштулинец Техред Т.Фанта Корректор А. Ференц

Заказ 8614/28 Тираж 534 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035",Москва, 3j<-35, Раушская наб,, д.4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðoä, ул.Проектная,4

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе