Клапанная приставка к турбобуру

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ ,К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11)973774 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 08.01.81 (21) 3234313/22-03 (51) М.Кл з с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Е 21 В 4/00

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 151182. Бюллетень ¹42 (53) УДК 622.243. .92.05 (088.8) Дата опубликования описания 15.11.82

А.М.-Г.Абдулзаце, Б.Г.Тарасов, Р.С.Яремийчук и В.Г.Ясов . (72) Авторы изобретения!

Ивано-Франковский институт нефти и газа (71) Заявитель (54) КЛАПАННАЯ ПРИСТАВКА К ТУРБОБУРУ

Изобретение относится к технике турбинного бурения глубоких скважин гидромониторными долотами.

Известна клапанная приставка к турбобуру, включающая корпус с осевым и радиальным каналами и седло под бросовый запорный клапан (1 ).

Недостатком известной клапанной приставки является то, что при перемещении бросового клапана по внутренней части бурильной колонны до достижения забоя его шлифованная рабочая поверхность вследствие длительного трения о стенки полонны изнашивается и теряет свое рабочее качество. С другой стороны, во время закрытия клапана рабочие поверхности клапана и седла испытывают удар и захват в это время абразивной среды, что влечет за собой потери качества перекрытия клапана в условиях высоких гидростатических давлений, пов этому данное клапанное устройство не может быть надежным изолятором между камерой высокого давления над турбобуром и затрубным пространством, где в условиях глубокого буре ння разница давлений достигает не менее 100-120 атм.

Известна также клапанная приставка к турбобуру, включакщая корпус с радиальным каналом и установленную в корпусе над радиальным каналом циркуляционную втулку (2 ).

Недостатком устройства является то, что для перекрытия радиального канала корпуса циркуляционной втулкой необходимо создать значительный перепад давления на последний, что существенно снижает эффективность использования гидромониторных долот в совокупности с клапанной приставкой.

Цель изобретения - повышение надежности клапанной приставки за счет снижения перепада давления промывочной жидкости в циркуляционной втулке

Поставленная цель достигается тем, что в полости корпуса ниже его радиального канала установлен стакан с радиальным каналом, циркуляционная втулка установлена в корпусе на срезаемых штифтах, а в полости циркуляционной втулки на срезаемых штифтах установлено седло с запорным клапаном прямого действия.

На чертеже изображена клапанная приставка к турбобуру.

973774

Клапанная приставка включает кор-, пус 1 с радиальным каналом 2, циркуляционную втулку 3 и стакан 4 с радиальным каналом 5, установленные в корпусе 1 соответственно над и под каналом 2. B полости циркуляционной втулки 3 установлено седло 6 с запорным клапаном 7 прямого действия. Втулка 3 и седло 6 установлены в корпусе 1 на срезаемых штифтах 8 и 9.

Клапанная приставка работает следующим образом.

Перед спуском бурового инструмента в скважину над турбобуром монти руется клапанная приставка. В процессе спуска инструмента в скважинч промывочная жидкость заполняет внутреннюю полость бурильных труб, проходя через радиальный канал 2 корпуса 1 и канал седла 6. В это время эапорный клапан 7 открыт.

После спуска инструмента на забой осуществляется промывка скважины.

Клапан закрывается, и в колонне создается давление, вследствие чего последовательно срезаются штифты 8 и 9. Закрывается радиальный канал 2 втулкой 3, а седло 6 с клапаном 7 опускается в нижнюю часть стакана 4. Этим осуществляется прямая промывка забоя скважины и ввод турбобура в действие.

Экономическая эффективност от предложенного изобретения заключает- ся в повышении надежности и эконо- мичности применения клапанных приставок турбобуров.

5 формула изобретения

Клапанная приставка к турбобуру, включающая корпус с радиальным каналом и установленную в корпусе над его радиальным каналом циркуляционную втулку, отличающаяся тем, что, с целью повышения е надежности за-счет снижения перепада давления промывочной жидкости в циркуляционной втулке, в полости корпуса ниже его радиального канала установлен стакан с радиальным ка.налом, циркуляционная втулка установлена в корпусе на срезаемых штифтах, а в полости циркуляционной втулки на среэаемых штифтах установлено седло с запорным клапаном прямого действия.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9244243, кл. E 21 В 4/02, 1967 °

2. Гусман М.T. и др. Винтовые забойные двигатели. М., ВНИИОЭНГ, 1972, с. 33-35, рис. 17б (прототип).

ВНИИПИ Заказ 8642/37

Тираж 623 Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðoä, ул.Проектная,4