Гидрофильтр окрасочной камеры

 

А.Д. Воропаев, Ю.А. Рудаков, П.А. Катоно и А.И. Милютин j

Государственный проектный институт стройтельНогб машиностроения (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ГИДРОфИЛЬТР ОКРАСОЧНО КАМЕРЫ

1

Изобретение относится к окрасочному производству.

Известен гидрофильтр окрасочной камеры, содержащий установленные в корпусе гидрофильтра дефлекторные пластины и устройство для регулирования проходного сечения воздухоподводящего канала $ 1 j.

Недостатком данного устройства является то, что оно не обеспечивает равномерного распределения воздуха по всему сечению .воздухопроиивного канала, вследствие чего снижается эффективность очистки отсасываемого воздуха.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявленному является гидрофильтр окрасочной камеры, содержащий полуцилиндры, образующие воздухопромывной канал, дефлекторные пластины, вытяжной патрубок и устройство для отсоса загрязненного воздуха $ 2 ).

Недостатком известного устройства является его конструктивная сложность, а также трудность осуществле" ния регулирования потока в процессе эксплуатации иэ-за значительного ко" ли4ества регулируемых элементов.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение удобства в эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в гидрофильтре окрасочной камеры, содержащей полуцилиндры, образующие воздухопромывной канал, дефлекторные пластины, вытяжной патрубок и устройство для отсоса загрязненного воздуха, устройство для отсоса загрязненного воздуха выполнено в виде соосно расположенных в вытяжном пат; рубке двух дисков с отверстиями, при этом один диск закреплен в вытяжном патрубке неподвижно, а. другой установлен с возможностью вращательного и поступательного перемещения.

Формула изобретения

99403

На фиг. I схематически изображен общий вид гидрофильтра; на фиг. 2устройство для отсоса воздуха (узел 1 фиг. 1); на фиг. 3 - вид по стрелке А на иг. 2.

° ° °

5 корпусе гидрофильтра 1 размещены полуцилиндры 2, образующие воздухопромывной канал 3. В верхней части корпуса гидрофильтра 1 установлены дефлекторные пластины 4. . 10

В вытяжном патрубке 5 гидрофильтра смонтирована направляющая труба .б, на которой закреплен диск 7 с отверстиями 8. В направляющей трубе 6 установлена штанга 9 с закрепленным íà i5 ней диском 10 с отверстиями 11.

Штанга 9 установлена в направляющей трубе 6 с воэможностью поступа- тельного и вращательного перемеще ния. 20

Гидрофильтр работает следуощим образом.

Очищаемый воздух, пройдя через воздухопромывной канал 3 гидрофильт.ра, проходит через отверстия 8 и ll 25 дисков и частично огибает диски 7 л 10. Диски 7 и 10 служат сопротивлением, распределяющим поток отсасыва" емого воздуха по всему сечению гидрофильтра. При повороте диска 10 от- . 50 верстия 8 и 11 в дисках смещаются от" носительно друг друга и соответственно меняется расход .проходящего через них воздуха.

При повороте диска 10 отверстия 8 и 11 совмещаются (частично или полнос« тью, обеспечивая больший или мень".

t ший отсос из центральной части воздухопромывного канала.

Изменяя положение дисков по вертикали и одновременно поворачивая диск 10, можно изменить сопротивление прохождению отсасываемого воздуха, обеспечивая перераспределение потоков по проходному сечению гидрофильтра.

Ожидаемый экономический эффект от йспользования одной окрасочной установки составит 1,6 тыс.руб.

Гидрофильтр окрасочной камеры, со» держащий полуцилиндры, образуощие воздухопромывной канал, дефлекторные пластины, вытяжной патрубок и уст" ройство для отсоса загрязненного воздуха, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства в эксплуатации, устройство для oicoca загрязненного воздуха выполнено в виде союсно расположенных в вытяжном патрубке двух дисков с отверстиями, при этом один диск закреплен в вытяжном патрубке неподвижно, а другой установлен с возможностью вращательного и поступательного перемещения, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Авторское свидетельство СССР

N 703158, кл. B 05 С 15/00, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке и 2847406/23-05, кл. В 05 С 15/00, 1979 (прототип).