Импульсный дефектоскоп

 

Союз Советск ни

Соци апистическкк

Рес1тублнк

Гэс3 46рстэеииьй исмити

СССР пе аелак изобретеиий и вткрытий (72) Автор изобретения

j I

B. Г. Богатырев

Коломенский тепловозостроител им. В.В. Куйбьпиева (7l) Заявитель (54) ИМПУЛЬСНЫЙ ДЕФЕКТОСКОП

Изобретение относится к устройствам для ма1нитоПорошкового контроля, преимущественно .коленчатых валов и других деталей дизелей большой размерности на стационарных установках без их демонтажа.

Известен импульсный дефектоскоп с использованием разряда конденсаторов при помощи механических прерывателей, содержащий трансформатор, конденсатор и управляемые вентили, включенные в первичную обмотку трансформатора, реле включения и разрядки, где намагничиваемая деталь составляет элемент электрической пепи 13 .

Известный дефектоскоп обеспечивает получение тока в момент разряда конденсаторов порядка ЗООО-4000 A.

Однако использование его для контроля деталей в условиях ремонтных. работ, как переносного прибора, невозможно, так как данный дефектоскоп является стационарным.

Недостатками известного дефектоскопа . являются также крупные габариты и масса из-за наличия мощного понижакнцего трансформатора, на первичную обмотку которого производится разряд конденса торов.

Импульс трансформируется во вторич-. ную обмотку и проходит через деталь, которая является частью магнитной пепи, подгорание и залипание контактов.

10 механических -прерывателей приводит к нарушению работы генератора, а отсут ствие устройств для регулирования величины импульса тока не дает возможности

15 проводить контроль деталей отличающихся размерами, а также необходимость наличия дополнительных устройств для размагничивания изделий.

Наиболее близким по технической cym 0 ности к изобретению является импульсный дефектоскоп, содержащий силовой блок, накопительную емкость в виде батареи конденсаторов, соединенный с ней через ключ силовой управляемый тиристор и

3 9989 подкЛюченные к нему токоподводяшие щупы P2) .

Известный магнитный дефектоскоп используется для контроля деталей определенного диаметра, зарядка конденсаторов накопительной емкости осуществляется от источника постоянного тока и требует дополнительных устройств для размагничивания деталей, что для данного типа дефектоскопов является недостатком и огра-:16 ничивает область их использования.

Бель изобретения - расширение функ циональных возможностей импульсного дефектоскопа.

Указанная цель достигается тем, что 35 импульсный дефектоскоп, содержащий силовой блок, накопительную емкбсть в виде батареи конденсаторов, соединенный с ней через ключ силовой управляе° г мый тиристор и подключенные к нему токо 2g подводящие шупы, снабжен шаговым искате лем и реле его дистанционного переключения, обмотка которого включена между выходом силового блока и шаговым искателем, а контакты шагового искателя вклю-25 чены между накопительной емкостью и базой управляемого тиристора таким образом, что обеспечивает ступенчатое подключение конденсаторов накопительной емкости к тиристору, ключ выполнен в ЗО виде реле дистанционного управления, обмотка которого подключена параллель но обмотке реле дистанционного переключения, а его контакт включен в управляющую цепь управляемого тиристора.

Кроме того, силовой блок выполнен в виде выпрямителя и транзисторного преобразователя напряжения, подключенных через коммутатор к обмотке реле дистанционного управления.

Дефектоскоп снабжен дополнительным коммутатором, включенным между выходом управляемого тиристора и токоподводящими щупами.

На чертеже представлена схема импульсного дефектоскопа.

Дефектоскоп содержит силовой блок

1, включающий трансформатор 2, выпрямитель 3, конденсатор 4, коммутатор 5, и транзисторный преобразователь 6 напряжения. Накопительную емкость в виде батареи конденсаторов 7-10, диод 11, силовой управляемьп тиристор 12, ключ

13, открывающий тиристор 12 в момент импульсного разряда накопительного конденсатора. Шаговый искатель 14 с реле, 15 его дистанционного переключения с контактом 16, дистанционно включающим

36 4 реле 15, реле 17 дистанционного управления с контактом 18, который через реле 17 замыкает ключ 1 3, открывающий силовой управляемый тиристор 12.

Лампочки 19 для индикации разряжаюшихся конденсаторов 7-10, дополнительный коммутатор 20 для размагничивания детали 21, которая устанавливается между токоподводящими ш;упами 22 и 23.

Импульсный дефектоскоп работает сле- дующим образом.

Дефектоскоп включается в сеть переменного напряжения или к постоянному источнику питания при соответствующем положении .коммутатора 5. Замыкая контакт

16, расположенный на рукоятке токоподводящего щупа, включается дистанционно реле 15, шаговый искатель 14, и выбирается необходимая емкость конденсаторов

7-10. Сигнальные индикаторные лампочки

19 указывают, какой иэ конденсаторов выбран под зарядку.

Контролируемая деталь 21 при. помощи шупов 22 и 23 контактируется с коммутатором 20 включением контакта 18, находящегося на рукоятке щупа, замыкается ключ 13, открывая тиристор 12, через который проходит импульс тока на деталь

21.

Размагничивание детали 21 после ее контроля производится ступенчатым подключением конденсаторов 7-10 при помощи шагового искателя, т.е. уменьшением величины импульса тока в обратной полярности.

Использование импульсного дефектоскопа предлагаемой конструкции дает . возможность при значительном сокращении демонтажных работ качественно проводить дефектоскопию деталей двигателей внутреннего сгорания.

Формула изобретения

1; Импульсный дефектоскоп, содержащий силовой блок, накопительную емкость в виде батареи конденсаторов, соединенный с ней через ключ силовой управляемый тиристор и подключенные к нему эокоподводяшие щупы, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен щаговым искателем и реле его дистанционного переключения, обмотка которого включена между выходом силового блока и шаговым искателем, а контакты шагового искателя включены между накопительной емкостью и базой управляемого ти-! S 998936 4 ристора таким образом,что обеспечивают 3. Дефектоскоп по пп. 1 и 2, о т л иступен.атое подключение конденсаторов ч а ю шийся тем, что, с келью обеснакопительной емкости к тиристору, ключ печения размагничивания детали, он снабвыполнен в. виде реле дистанционного уп-:жен дополнительным коммутатором, вклюравления, обмотка которого подключена s ченным между выходом управляемого типараллельно обмотке реле дистанционногэ ристора и токоподводящими контактамн переключения, а его контакт включен в управляющую цепь управляемого тиристо- Источники информации, P8е принятые во внимание при экспертизе

2. Дефектоскоп по и. 1, о т л и ч а — >O ю шийся тем, что силовой блок вы- 1. Соколов В. С. Дефектоскония Мат@» полнея в виде выпрямителя и транзистор- риалов. Госэнергоиздательство. ного преобразователя напряжения, подктдо- 1961, с. 14.-15. ченных через коммутатор к обмотке реле 2. Патент англии N - 4592 7 " дистанционного управления. И кл, 5 01 М 27/84, 1976 (прототип) е

Составитель H. Кесоян

Редактор О. Патрушева Техред М.Гергель Корректор О. Билак

Заказ 1145/66 Тираж 87 1 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

ll3O35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4