Патенты автора Беляев Михаил Сергеевич (RU)
Изобретение относится к области управления тормозами поезда. При управлении тормозами поездов повышенного веса и длины равномерно распределяют тормозное давление по всему составу. Сигнал торможения с локомотива передают на все вагоны состава по радиоканалу. Кинетическую энергию торможения вагона преобразуют в электрическую и используют по вышеуказанному сигналу для управления тормозным вагонным пневмоблоком (ПнП) своего вагона, обеспечивая равномерное торможение всего состава. Достигается равномерность распределения усилий на тормозные колодки по всему составу, уменьшение тормозного пути, экономия электроэнергии. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 1 ил.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к способам диагностирования тормозной магистрали подвижного состава в движении поезда или пунктах технического осмотра с целью определения места самопроизвольного срабатывания тормозов (места утечки воздуха в тормозной магистрали)
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОПРОБОВАНИЯ ТОРМОЗОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ // 2487025
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля оборудования подвижного состава железных дорог, а именно для измерения давления в тормозной магистрали в процессе контроля технологического процесса опробования тормозов
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к режиму диагностирования воздухораспределителей
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам очистки механических деталей и узлов
