Управление положением или направлением движения катапультируемого сиденья после катапультирования (B64D25/112)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B64 Воздухоплавание; авиация; космонавтика(13655)

B64D Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя(4783)

B64D25 Аварийные устройства, не отнесенные к другим группам (парашюты B64D17,B64D19; сброс топливных баков или аварийный слив топлива B64D37; ремни или пояса безопасности вообще A62B35; ремни или пояса безопасности для наземных транспортных средств B60R22; отделяемые или сбрасываемые элементы фюзеляжа, облегчающие эвакуацию при аварии B64C) (250)

B64D25/112 Управление положением или направлением движения катапультируемого сиденья после катапультирования(4)

Способ и система катапультирования на больших индикаторных скоростях полета // 2788230

Изобретение относится к аварийному покиданию самолета. Способ катапультирования на больших индикаторных скоростях полета заключается в применении системы аэродинамической вертикальной стабилизации КК и в изменении баллистических характеристик СМ КК в зависимости от массы летчика в снаряжении и величины результирующей тяги РДТТ КК в зависимости от массы летчика в снаряжении и скорости полета самолета в момент катапультирования.

Система управления катапультируемым креслом спасения экипажа // 2149804

Изобретение относится к области оборудования авиационных катапультируемых кресел. .

Пиромеханизм // 129950

Стабилизирующее устройство для катапультируемых самолетных сидений // 122404

Автоматическая отцепка куполов парашютов // 121667