С одним стержнем (E05D3/02)
E05D3/02 С одним стержнем(29)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к механизмам крепления крышек разгрузочных люков полувагонов. Державка петли крышки люка полувагона включает два кронштейна (1), жестко соединенных перемычкой (2).
Описано устройство закрепления защитной двери для сейфа (10), включающее по существу прямоугольный блок для корпуса (20), содержащий основание (22), заднюю стенку (в направлении (23)), пару боковых стенок (24) и верхнюю часть (25), в совокупности образующие полость (21), и отверстие (в направлении (26)), образуемое дверной обвязкой (27).
Изобретение относится к мебельному шарниру, содержащему основной элемент (10) со стороны корпуса и колпачок (20) шарнира, выполненный с возможностью направленного поворота относительно основного элемента и с возможностью крепления к подвижной части мебели.
Изобретение относится к петле для шарнирно подвижного вокруг шарнирной оси соединения створки с рамой. У петли (100) для шарнирно подвижного вокруг шарнирной оси (S) соединения створки с рамой, включающей в себя закрепляемую на створке часть (6) петли для створки, закрепляемую на раме часть (1) петли для рамы, определяющий шарнирную ось (S) и имеющий по меньшей мере одну круглую в поперечном сечении область и первые средства (15) зацепления палец (7) петли, причем по меньшей мере одна из частей петли имеет проходящее в направлении шарнирной оси (S) гнездо (8) пальца петли и предусмотренные внутри гнезда (8) пальца петли вторые средства (16) зацепления, с которыми находятся в зацеплении первые средства (15) зацепления, первые средства (15) зацепления включают в себя по меньшей мере одно отходящее от поперечного сечения пальца (7) петли углубление (14), а вторые средства (16) зацепления включают в себя по меньшей мере один входящий в зацепление с углублением (14) выступ (13).
Предметом изобретения является дверная петля (3) для дверей зданий. Дверная петля снабжена первой и второй крепежной деталью (4, 6) для крепления на дверной коробке (2) и дверном полотне (1).
Крыло (100) петли для шарнирного вокруг шарнирной оси (S) соединения створки с рамой, включающее в себя продольную выемку (3), опорную втулку (4), которая расположена в продольной выемке (3) и выполнена с возможностью поворота вокруг параллельной к шарнирной оси (S) и смещенной вбок оси (D) поворота при помощи прикладываемого по выбору вспомогательного средства (12) поворота и которая включает в себя выемку (5) опорной втулки для приема пальца петли, предусмотренную, по меньшей мере, в концевой области продольной выемки (3) внутреннюю резьбу (35), и имеющий наружную резьбу (8) и ввинчиваемый во внутреннюю резьбу (35) подъемный шпиндель (7, 7`), который имеет опорную сторону (9) для опосредованного или непосредственного опирания опорной втулки (4) и/или пальца петли и выполнен в виде прикладываемого по выбору вспомогательного средства (12) поворота, причем для передачи крутящих моментов между подъемным шпинделем (7, 7`) и опорной втулкой (4) предусмотрена на опорной втулке (4) ключевая поверхность (13), а на подъемном шпинделе (7, 7`) приводимая в кинематическое соединение с ключевой поверхностью (13) ответная ключевая поверхность (14).
Петля, содержащая по меньшей мере одно крыло для монтажа на створке, установленное на подвижной створке и оснащенное по меньшей мере одной осью петли или гнездом, и по меньшей мере одно крыло для монтажа на раме, установленное на неподвижной раме и оснащенное по меньшей мере одним гнездом или осью петли, отличающаяся тем, что ось петли имеет грибовидную форму поперечного сечения, вписанную в окружность, гнездо имеет цилиндрическую форму с продольным каналом, причем форма канала соответствует форме ножки оси петли грибовидной формы, причем радиус цилиндрического гнезда соответствует радиусу окружности, описанной вокруг оси петли грибовидной формы.
Изобретение относится к шарниру (1) для коробки коммутационного шкафа, имеющему первую и вторую половины (2, 3) шарнира, которые с помощью шарнирного болта (4) являются соединяемыми между собой и поворачиваемыми относительно друг друга вокруг продольной оси (х) шарнирного болта (4), причем в положении разблокировки шарнирный болт (4) простирается только в первой или второй половине (2, 3) шарнира, а в положении блокировки - как в первой, так и во второй половинах (2, 3) шарнира, отличающемуся тем, что шарнирный болт (4) как в положении разблокировки, так и в положении блокировки с возможностью высвобождения застопорен с помощью по меньшей мере одного пружинного зажима (5).
Изобретение относится к дверной петле, включающей первую деталь (1) петли, шарнирную скобу (3), подвижно соединенную с первой деталью (1) петли с возможностью поворота, и соединенную с шарнирной скобой (3) вторую деталь (4) петли.
Изобретение относится к дверной или оконной петле с монтажным корпусом 1 и шарнирной скобой 2, установленной внутри монтажного корпуса 1 с возможностью вращательного движения вокруг оси 3 шарнира, причем ось 3 шарнира проходит с возможностью смещения в монтажном корпусе 1 вдоль направляющей 4, а шарнирная скоба 2 включает присоединительный конец с зубчатым венцом 5, прокатывающимся по расположенной на внутренней стороне монтажного корпуса 1 зубчатой рабочей поверхности 6 при совершении шарнирной скобой 2 поворотного движения вокруг оси 3 шарнира между закрытым положением петли и открытым положением петли.
Шарнир для расположения между полотном и коробкой содержит первое и второе крепежные устройства (1, 2), по меньшей мере одну скобу (3), соединяющую между собой первое и второе крепежные устройства (1, 2), причем скоба (3) шарнира соединена со вторым крепежным устройством (2) с возможностью вращения по оси вращения (4), и расположенный между обоими крепежными устройствами (1, 2) электрический провод (8), имеющий первый и второй отрезки (9, 10), причем первый отрезок (9) провода, по меньшей мере, частично размещен в скобе (3) шарнира, а второй отрезок (10) провода в полностью открытом состоянии шарнира, исходя из отводной точки (11), в которой электрический провод (8) выходит из скобы (3) шарнира, направлен сбоку на скобе (3) шарнира к стеновому участку второго крепежного устройства (2).
Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в расширении эксплуатационных возможностей.
Изобретение относится к дверной петле для автомобиля, содержащей первую половину (10) петли, выполненную с возможностью закрепления на одной из дверей (20а) автомобиля и дверной раме (10а), вторую половину (20) петли, выполненную с возможностью закрепления на другой двери (20а) автомобиля и дверной раме (10а), и шарнирный палец (30) для соединения двух половин (10, 20) петли по типу шарнира, причем по меньшей мере одна половина (10) из двух половин (10, 20) петли имеет опорную конструкцию (11) и вставку (12), и опорная конструкция (11) и вставка (12) закреплены относительно друг друга, согласно изобретению шарнирный палец (30) установлен по меньшей мере на одной проушине (116, 117) опорной конструкции (11).
Демпфер дверной петли, включающий в себя первую петлю (1) и вторую петлю (2) с втулками, во втулке первой петли (1) стационарно устанавливается фиксирующая штанга (3), во втулке второй петли (2) стационарно устанавливается поворотная штанга (5), фиксирующая штанга (3) и поворотная штанга (5) соединяются через соединительную штангу (4), соединительная штанга (4) и фиксирующая штанга (3) имеют гибкое соединение, и на месте соединения предусматривается полый паз (46), в полом пазу устанавливается возвратная пружина (45), которая имеет контакт с фиксирующей штангой (3) также фиксируется с соединительной штангой (4), соединительная штанга (4) и поворотная штанга (5) соединяются при помощи движения коаксиального вращения, относительное двухстороннее вращение соединительной штанги (3) и поворотной штанги (5) позволяет возвратной пружине (45) приводить соединительную штангу (4) в возвратно-поступательное движение в осевом направлении во втулке.
Предложено крыло (100) карточной петли для шарнирно-сочлененного вокруг шарнирной оси (S) соединения створки с рамой. Оно содержит продольную выемку (3), опорную втулку (4), расположенную в продольной выемке (3) с возможностью вращения вокруг оси вращения (D), параллельной шарнирной оси (S), смещенной вбок посредством прикладываемого на выбор вспомогательного средства вращения (12).
Предложена дверная петля. Она содержит первое крыло с кулаками, предназначенное для крепления к дверной коробке, второе крыло с кулаками, предназначенное для крепления к дверному полотну, стержень, установленный в осевых отверстиях кулаков с возможностью вращения крыльев вокруг общей оси, и генератор электрического напряжения, размещенный в корпусе, установленном на первом крыле со стороны крепления к дверной коробке.
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в распределительных устройствах. Технический результат состоит в повышении надежности и прочности шарнирного соединения, а также устойчивости фиксации двири относительно рамы.
Изобретение относится к дверной петле, в частности к предназначенной для дверей из древесных материалов шарнирной дверной петле. .
Изобретение относится к способу изготовления петли, в котором фиксирующий стержень прикрепляется к оси петли, установленной между концами трубчатых элементов карты петли. .
Изобретение относится к изделиям электротехнической и машиностроительной промышленности в производстве электрошкафов, панелей вводносекционных, шкафов управления, щитков осветительных этажных, изготовленных преимущественно из листового гнутого профиля.
Изобретение относится к строительству и производству мебели и может быть использовано при производстве дверных петель, для шарнирного соединения любых створок и фиксации створок в открытом и закрытом положениях.
Изобретение относится к строительству и производству мебели и может быть использовано при производстве дверных петель, для шарнирного соединения любых створок и фиксации створок в открытом и закрытом положениях.
Изобретение относится к столярно-мебельному производству лесной и деревообрабатывающей промышленности. .
Изобретение относится к производству мебельной фурнитуры. .
Изобретение относится к мебели и может использоваться при изготовлении мебельной фурнитуры. .
Изобретение относится к устройствам для навески створок, панелей на рамы, каркасы и может быть использовано в приборостроении , строительстве и легкой промышленности Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей петли и повышение удобства в пользовании за счет разъединения карт.
Изобретение относится к строительству и предназначено для навески створок окон и дверей. .
Изобретение относится к строительной технике и ,в частности, к петлям для навески дверей с возможностью самозакрывания. .
Изобретение относится к петлевым шарнирам для навешивания створок различных конструкций и позволяет уменьшить материалоемкость и упростить технологию изготовления петли. .