Управление нагнетателями (F02B37/12)

Отслеживание патентов класса F02B37/12

Двигатель внутреннего сгорания и способ для управления двигателем внутреннего сгорания // 2660685
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель (1) внутреннего сгорания содержит основной узел (100) двигателя внутреннего сгорания.

Система генерирования мощности для двигателя внутреннего сгорания // 2659856
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Система генерирования мощности для двигателя внутреннего сгорания содержит турбонагнетатель, модуль (40e) вычисления генерируемой мощности и модуль управления генерированием мощности.

Способ управления двигателем и система двигателя // 2647177
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом, содержащих турбонагнетатель.

Способ диагностики двигателя с наддувом и соответствующий двигатель // 2645856
Способ диагностики двигателя внутреннего сгорания с наддувом, оборудованного турбокомпрессором фиксированной геометрии, содержащим компрессор, через который проходит воздух, поступающий во впускную систему двигателя, и турбину, которая связана во вращении с компрессором через общий вал и через которую проходят выхлопные газы двигателя в выпускную систему двигателя, при этом указанный двигатель связан: с дроссельным клапаном для изменения пропускного сечения воздуха, поступающего во впускную систему двигателя; и с разгрузочным вентилем waste-gate, установленным параллельно с турбиной в выпускной системе двигателя для изменения количества выхлопных газов, проходящих через турбину, при этом содержит: этап вычисления первого временного интеграла измерения атмосферного давления в течение времени вычисления; этап вычисления временного интеграла измерения давления наддува в течение указанного времени вычисления; этап вычисления второго временного интеграла измерения атмосферного давления в течение указанного времени вычисления; этап вычисления двух критериев диагностики; этап сравнения первого критерия диагностики с первым порогом диагностики и сравнения второго критерия диагностики с вторым порогом диагностики; и этап диагностики неисправности, когда по меньшей мере один из двух критериев диагностики меньше своего соответствующего порога диагностики.

Способ для двигателя с турбонаддувом (варианты) // 2642916
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя (10) с турбонаддувом заключается в том, что обеспечивают разрежение от источника (179) разрежения, расположенного на впуске двигателя ниже по потоку от дросселя (159) перед компрессором (121) и выше по потоку от впускного дросселя (114).

Устройство управляемого турбонаддува двигателя внутреннего сгорания // 2636362
Изобретение относится к области управления двигателей с турбонаддувом. Техническим результатом является улучшение динамики управления двигателем и снижение токсичности.

Способ работы двигателя (варианты) и система управления двигателем // 2616727
Изобретение относится к области управления двигателем. Техническим результатом является снижение токсичности отработавших газов за счет более точного определения количества воздуха, участвующего в сгорании в цилиндре путем снижения чувствительности между оценками расхода воздуха цилиндра и топливом, подаваемым для сгорания.

Способ управления турбокомпрессором и система двигателя // 2615858
Изобретение относится к системам двигателя с наддувом, содержащим турбокомпрессор, и способам управления наддувом турбокомпрессора с помощью регулировочного клапана.

Способ работы двигателя с наддувом и система двигателя // 2576564
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ работы двигателя (10) с наддувом включает в себя этапы, на которых при первом нажатии педали акселератора выпускают сжатый воздух из резервуара (54) наддува во впускной коллектор (22) двигателя ниже по потоку от компрессора (14) с первым, меньшим, интервалом задержки искры.

Система управления наполнением двигателя с турбонаддувом // 2575235
Изобретение может быть использовано в двигателях с турбонаддувом. Система управления наполнением двигателя с турбонаддувом содержит средства измерения массового расхода воздуха во впускном трубопроводе, средства измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя, педаль управления двигателем с датчиком ее положения.

Устройство управления для дизельного двигателя с турбонаддувом // 2563441
Изобретение может быть использовано в электронных системах управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты) // 2562684
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель (12) внутреннего сгорания с турбонагнетателем (14) содержит блок (24) управления, устройство (22), присоединенное к турбонагнетателю (14), для содействия в ускорении турбонагнетателя (14) в ответ на сигнал ускорения из блока управления (24) и для замедления турбонагнетателя (14) в ответ на сигнал замедления из блока (24) управления.

Способ и устройство для ограничения выхода форсированного двигателя // 2556057
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом. Способ эксплуатации двигателя (10) с турбокомпрессором заключается в регулировании работы двигателя (10) в зависимости от превышения турбиной (164) турбокомпрессора предела степени расширения турбины.

Способ и устройство для управления эффективностью работы турбины // 2544640
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при создании систем регулирования давления наддува.

Способ регулирования турбонаддува двигателя внутреннего сгорания // 2542174
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с турбонаддувом.

Двигатель с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов // 2541084
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов.

Способ управления подачей сжатого воздуха двигателя внутреннего сгорания в процессе трогания с места // 2482298
Изобретение относится к способу эксплуатации трансмиссии транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, с соотнесенным с этим двигателем внутреннего сгорания турбонагнетателем, с устройством для наддува дополнительного сжатого воздуха во всасывающий воздушный тракт двигателя внутреннего сгорания, с включаемым при трогании с места и разделительным сцеплением, а также коробкой переключения передач, прежде всего для подготовки и проведения процесса трогания с места.

Способ управления подачей сжатого воздуха в двигатель внутреннего сгорания и коробкой переключения передач // 2480603
Изобретение относится к способу эксплуатации трансмиссии автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. .

Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки // 2476697
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению. .

Способ наполнения цилиндра двухтактного дизельного двигателя большой мощности с продольной продувкой наддувочным воздухом, а также двухтактный дизельный двигатель большой мощности с продольной продувкой // 2454553
Изобретение относится к способу наполнения цилиндра двухтактного дизельного двигателя большой мощности с продольной продувкой наддувочным воздухом, а также к двухтактному дизельному двигателю большой мощности с продольной продувкой, согласно ограничительной части пунктов 1 и 10 формулы изобретения.

Система турбонаддува тепловозного двигателя внутреннего сгорания // 2449139
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах турбонаддува тепловозных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ регулирования турбонаддува двс // 2447305
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с турбонаддувом.

Устройство для определения запаса по помпажу судового четырехтактного дизеля с турбонаддувом при измерениях на борту судна // 2380553
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к диагностике судовых дизелей. .

Способ и устройство управления газообменом в дизеле с газотурбинным наддувом // 2301899
Изобретение относится к области двигателестроения, в частности дизелям с газотурбинным наддувом. .

Способ регулирования турбонаддува двс // 2265736
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с турбонаддувом. .

Система настройки и регулирования давлений наддува двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом // 2262607
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам настройки и регулирования параметров наддува двигателей внутреннего сгорания.

Система управляемого турбонаддува // 2193673
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системах наддува двигателей внутреннего сгорания.

Устройство для байпасного регулирования турбины и рециркуляции отработавших газов в дизеле с турбонаддувом // 2159340
Изобретение относится к области двигателестроения и предназначено для использования в системах байпасного регулирования турбины турбокомпрессора и рециркуляции отработавших газов в дизеле.

Способ работы и регулирования поршневого двигателя внутреннего сгорания // 2105893
Изобретение относится к энергомашиностроению и машиностроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания (ДВС) преимущественно с наддувом и воспламенением заряда от постороннего источника.

Регулятор давления наддува для двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом // 2029123
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с турбонаддувом, в частности к регулированию подачи в ДВС воздуха.

Силовая установка // 1687823
Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить экономичность силовой установки. .

Комбинированная силовая установка // 1638334
Изобретение относится к машиностроению и обеспечивает улучшение динамических показателей и расширение скоростного диапазона.

Импульсный турбонагнетатель двигателя внутреннего сгорания // 1638332
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для повышения эффективности использования энергии отработавших газов двигателя на переменных режимах работы путем согласования средних углов установки соплового аппарата турбины со средними параметрами газов.

Отказоустойчивая система управления газоперекачивающим агрегатом // 1629580
Изобретение относится к системам управления газоперекачивающими агрегатами , входящими в состав компрессорных станций магистральных газопроводов, и позволяет повысить надежность газоперекачивающих агрегатов.

Способ работы двигателя внутреннего сгорания // 1590588
Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для повышения эффективных показателей двигателя путем согласования подачи воздуха и газа с режимами работы двигателя.
 
.
Наверх