Путем измерения частоты генерируемого тока или напряжения (G01P3/48)
G Физика(403185)
G01 Измерение (счет G06M); испытание
(233827)
G01P Измерение линейной или угловой скорости, ускорения, замедления или силы ударов (толчков); индикация наличия, отсутствия или направления движения (измерение или регистрация кровотока A61B5/02,A61B8/06; контроль скорости или ускорения транспортных средств с электроприводом B60L3; осветительные системы транспортных средств, приспособленные для указания скорости B60Q1/54; определение положения или направления в навигации, измерение расстояний в геодезии или топографии G01C; комбинированные измерительные устройства для измерения двух или более переменных параметров движения G01C23; измерение скорости звука G01H; измерение скорости света G01J7; измерение направления или скорости твердых объектов путем отражения или переизлучения
(7235)
G01P3 Измерение линейной или угловой скорости; измерение разности различных линейных и угловых скоростей (G01P5-G01P11 имеют преимущество; счетные устройства G06M)
(2519)
G01P3/48 Путем измерения частоты генерируемого тока или напряжения(529)
Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано в качестве многорежимного электронного взрывателя малокалиберных артиллеристских боеприпасов. Многорежимный электронный взрыватель для малокалиберных артиллерийских патронов, содержащий детонатор, предохранительно-взводящее устройство, источник питания, электронный модуль, содержащий арифметическо-логическое устройство (АЛУ), оперативное и постоянное запоминающие устройства для хранения переменных констант и постоянных коэффициентов, тактовый генератор, таймер реального времени, схему начальной инициализации электронного устройства и датчик линейных ускорений, отличающийся тем, что тактовый генератор выполнен в виде RC-генератора с температурной компенсацией для приема данных от аппаратуры, сопряженной с орудием, взрыватель содержит: поляризованную радиочастотную антенну СВЧ, а электронный модуль взрывателя содержит СВЧ-приемник, на выходе которого последовательно включены усилитель детектированного сигнала и контроллер интерфейса радиоканала, обнаруживающий и декодирующий входящие команды радиоканала; или ИК-фотоприемник, а в электронную часть взрывателя последовательно введены усилитель сигнала фотоприемника и контроллер интерфейса оптического канала, обнаруживающий и декодирующий входящие команды оптического канала; или индукционную катушку связи, а в электронную часть взрывателя введен усилитель-демодулятор сигналов индуктивного канала связи и контроллер интерфейса индуктивного канала, обнаруживающий и декодирующий входящие команды индуктивного канала.
Система и способ определения угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства // 2766480
Группа изобретений относится к измерению угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства. Система определения угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства содержит схему обнаружения деформации, сопряженную с осью железнодорожного транспортного средства, и средство управления.
Корпус и дифференциал трансмиссии // 2765661
Изобретение относится к корпусу дифференциала трансмиссии автотранспортного средства. Корпус дифференциала содержит наружную цилиндрическую опору крепления коронной шестерни дифференциала.
Группа изобретений относится к способу измерения скорости вращения вала авиационного двигателя. Способ измерения скорости вращения вала авиационного двигателя на основе прямоугольного сигнала содержит следующие этапы: получение переменного сигнала обнаружения скорости вращения на контактах датчика фонического колеса; преобразование упомянутого переменного сигнала в прямоугольный сигнал; сравнение множества ранее сохраненных отсчетов периода прямоугольного сигнала с нижним и верхним пределами периода, чтобы определить валидные отсчеты, имеющие значение, лежащее между этими двумя пределами; если количество валидных отсчетов больше, чем первое пороговое значение, то определение требуемого периода прямоугольного сигнала на основе упомянутых валидных отсчетов: а по меньшей мере при условии, что число валидных отсчетов меньше, чем первое пороговое значение, вычисляют множество сумм отсчетов, и вычисляют среднее значение набора, содержащего ряд валидных отсчетов периода и ряд сумм из указанного множества сумм по меньшей мере двух отсчетов.
Способ определения скорости вращения вала // 2757069
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано в машиностроении для определения угловой скорости вращения валов большого диаметра в широком диапазоне скоростей. Предложен способ определения скорости вращения вала, включающий создание неравномерного режима импульсов с излучателя, установленного на поверхности вала, и измерение неподвижным датчиком импульсов с этого излучателя, с последующей обработкой результатов измерения, при этом в качестве излучателя используют шестеренчатое колесо, внутренний диаметр которого равен наружному диаметру вала, а зубья колеса имеют различную длину.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к измерению параметров асинхронных двигателей. Способ определения частоты вращения ротора асинхронных двигателей, питающихся от преобразователей частоты при испытании методом взаимной нагрузки, включает задание числа пазов ротора Z2 и пар полюсов р асинхронного двигателя, после чего производится измерение мгновенных значений напряжения и тока одной фазы статора асинхронного двигателя, и вычисляются спектры напряжения и тока.
Изобретение относится к устройствам для измерения скорости метаемых тел. Инерционный способ определения начальной скорости управляемого снаряда нарезного орудия, при котором с помощью миниатюрного маховика с постоянными магнитами и связанной с корпусом снаряда катушки индуктивности замеряется скорость вращения снаряда на начальном этапе движения по нарезкам ствола.
Система для определения числа оборотов и направления вращения вращающегося конструктивного элемента // 2701790
Группа изобретений относится к системе для бесконтактного определения числа оборотов и направления вращения намагничиваемого вала. Система включает в себя вращающийся во время эксплуатации конструктивный элемент, который в одной окружной области имеет окружную структуру из выполненных в виде ребер или зубьев радиальных выступов и расположенных между ними пазов или впадин.
Стартер-генератор коленчатого вала // 2700808
Изобретение касается стартера-генератора коленчатого вала, имеющего статор (3), ротор (4), держатель (2) ротора и соединенный без возможности вращения с держателем ротора зубчатый венец (5) стартера, который расположен на цилиндрической боковой поверхности (2a) держателя (2) ротора.
Изобретение относится к способу вычисления скорости колеса, содержащему следующие этапы: - в течение заранее определенного периода записывают (Е1) значения, отмечаемые тактовым генератором (Н), закодированным на число Nb бит, во время приема электрических импульсов, - вычисляют (Е2) скорость колеса, при этом вычисляют скорость колеса, когда число принятых электрических импульсов меньше числа возвратов тактового генератора на нулевое значение, где R: ранее записанное в память значение радиуса колеса, N: число зубцов используемого датчика скорости колеса, Δt(n) = [topk - topk-1 + (2Nb - 1)n]*T, где topk является значением тактового генератора k-го электрического импульса и Т является периодом указанного тактового генератора, при этом значение n является таким, что j является числом принятых электрических импульсов.
Датчик скорости // 2671284
Изобретение относится к датчику скорости, который невосприимчив к воздействию возмущающего внешнего магнитного поля. Сущность изобретения заключается в том, что в корпусе датчика скорости размещен второй датчик Холла, содержащий второй детектор Холла, обращенный к передней поверхности корпуса, и второй детектор Холла подключен к электронной схеме для преобразования выходного второго аналогового сигнала во второй цифровой сигнал, при этом верхнее и нижнее пороговые значения выходных напряжений из второго детектора Холла, при превышении которых второй аналоговый сигнал преобразуется во второй цифровой сигнал, являются саморегулирующимися относительно верхнего и нижнего пиков аналогового сигнала, причем северный полюс второго основного магнита выравнивается с осью (O4) чувствительности второго детектора Холла на стороне первого детектора Холла, расположенного напротив передней поверхности корпуса.
Изобретение относится к области создания артиллерийского вооружения и боеприпасов. Датчик ионизирующего излучения, расположенный в снаряде, при движении вдоль ствола регистрирует импульсы ионизирующего излучения от двух источников излучения, установленных в дульном устройстве.
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для измерения критических скоростей роторов машин, работающих в зарезонансных областях скоростей вращения. Техническим результатом является повышение экономичности способа измерения и его упрощение.
Изобретение относится к области автоматики и измерительной техники и может быть использовано для бесконтактного измерения частоты вращения вращающихся объектов. Система бесконтактного измерения частоты вращения содержит жестко установленный на вал контролируемого объекта лопастной диск, выполненный из магнитной углеродистой стали и представляющий собой точно отбалансированную деталь; как минимум, четыре индуктивных датчика; электронный модуль и соединенные экранированные кабели с разъемами, при этом каждый индуктивный датчик выполнен в виде двух катушек индуктивности, корпуса которых смонтированы на кронштейне, закрепленном на фланце корпуса контролируемого объекта параллельно друг другу с возможностью прохождения лопастного диска между катушками индуктивности при вращении вала, причем лопастной диск имеет впадины, количество и размеры которых зависят от его внешнего диаметра и условия полного перекрывания потока магнитного поля лопастями диска при вращении вала, а величина зазора между внешними поверхностями лопастей диска и катушками индуктивности, по крайней мере, не менее 5 мм.
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для определения частоты вращения ротора асинхронных двигателей в системах диагностирования электродвигателей и связанных с ними механических устройств, в частности, размещенных в труднодоступных местах.
Изобретение относится к измерительной технике, а именно к способу определения угловой скорости вращения объекта, стабилизированного вращением. Способ определения угловой скорости вращения объекта, стабилизированного вращением (ОСВ, заключается в том, что наблюдают изменение во времени физического параметра, функционально связанного с изменением углового положения ОСВ, определяют период вращения объекта, по которому вычисляют угловую скорость вращения объекта.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для высокоточного определения частоты вращения. Бесконтактное радиоволновое устройство измерения частоты вращения, содержащее генератор электромагнитных волн фиксированной частоты, направленный ответвитель, циркулятор, приемо-передающую антенну для излучения электромагнитных волн в сторону вращающегося объекта по нормали к его оси вращения, соединенную с циркулятором через основной волновод направленного ответвителя с генератором, смеситель излучаемых и принимаемых электромагнитных волн, к первому и второму входам которого подсоединены соответственно генератор через вспомогательный волновод направленного ответвителя и антенна через циркулятор.
Изобретение относится к измерительной технике, представляет собой бесконтактный радиоволновый способ измерения частоты вращения и может быть использовано для высокоточного определения частоты вращения.
Датчик скорости // 2521716
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано как датчик скорости для расходомеров жидких и газообразных сред, а также для автоматического контроля вращения, углового перемещения механизмов и машин.
Изобретение относится к способу обнаружения вращения и направления вращения ротора. На роторе (1) позиционирован по меньшей мере один демпфирующий элемент (D), причем на небольшом расстоянии от ротора (1) и демпфирующего элемента (D) установлены два датчика (S1, S2) на расстоянии друг от друга.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения угловых перемещений, скоростей и ускорений объектов в бесплатформенных инерциальных навигационных системах. Способ заключается в измерении параметров углового движения объектов путем циклического измерения приращения угла поворота инерционного тела относительно корпуса в заданном временном интервале.
Индукционный датчик частоты вращения // 2505822
Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники и может быть использовано для бесконтактного измерения частоты вращения валов двигателей в условиях широкого изменения рабочих температур.
Устройство передачи данных скорости // 2497131
Изобретение относится к устройству передачи данных скорости в автомобиле с измерительной головкой 3 для регистрации движения, соответствующий измеряемый сигнал которой подается как в блок 5 управления прикладной системой, так и в блок 4 управления защитой.
Изобретение относится к измерительным приборам, выполняющим измерения с помощью оптических и электрических средств, и может быть использовано для контроля угловой скорости вращения, угловых перемещений и поворота механизмов.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения угловых перемещений, скоростей и ускорений. .
Изобретение относится к измерительной технике, в частности к бесконтактным датчикам скорости вращения и положения ротора, и может быть использовано для определения скорости вращения и положения ротора электродвигателей различных типов.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения угловых перемещений и скоростей объектов в бесплатформенных инерциальных навигационных системах. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения угловых перемещений, скоростей и ускорений объектов в бесплатформенных инерциальных навигационных системах. .
Изобретение относится к технике измерения параметров электрических машин. .
Бесконтактный датчик углового положения // 2462724
Изобретение относится к приборостроению, а именно к измерительной технике, и может быть использовано в системах автоматического управления, где требуется бесконтактное измерение угла поворота вращающегося объекта, например вала.
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для измерения угловых перемещений, скоростей и ускорений летательных аппаратов, автомобилей и других объектов в бесплатформенных инерциальных навигационных системах.
Изобретение относится к области измерительной техники. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в электронных системах автоматического управления и контроля для измерения частоты вращения ротора газотурбинного авиадвигателя. .
Устройство для определения частоты вращения // 2397495
Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для определения частоты вращения различных деталей и узлов. .
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для контроля частоты вращения рабочего колеса турбины. .
Измеритель скорости вращения вала (варианты) // 2345369
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в тахометрии, например, для измерения угловой скорости вращения гребного винта надводного или подводного плавсредства. .
Устройство для контроля частоты вращения // 2343490
Изобретение относится к измерительной технике и автоматике и может быть использовано в системах автоматического управления и контроля различных объектов повышенного быстродействия. .
Датчик скорости // 2327171
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано как датчик скорости для расходомеров жидких и газообразных сред, а также для автоматического контроля вращения, углового перемещения механизмов и машин.
Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению. .
Изобретение относится к устройствам, формирующим электрический сигнал при прохождении ферромагнитного объекта через зону чувствительности устройства, и может быть использовано в автомобилестроении. .
Бесконтактный датчик скорости автомобиля // 2270452
Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению и может быть непосредственно использовано для измерения линейной скорости автомобиля. .
Изобретение относится к области эксплуатации двигателей внутреннего сгорания. .
Датчик положения ферромагнитного элемента // 2265226
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано в различных областях промышленности для контроля за положением объекта или определения скорости вращения вала, например, в автомобилестроении.
Бесконтактный датчик скорости автомобиля // 2260188
Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению. .
Изобретение относится к технике индикации рабочих характеристик транспортных средств (ТС) и предназначено для использования при отображении как минимум одного из параметров движения ТС и/или состояния его систем.
Тахометр частотный яловеги // 2258228
Изобретение относится к приборам, предназначенным для измерения частоты вращения валов двигателей различной мощности, а именно к индукционным тахометрам. .
Устройство для контроля частоты вращения // 2256183
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике. .
