Импульсных сигналов (G01P3/481)
G01P3/481 Импульсных сигналов(83)
Группа изобретений относится к измерению угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства. Система определения угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства содержит схему обнаружения деформации, сопряженную с осью железнодорожного транспортного средства, и средство управления.
Изобретение относится к устройствам для измерения скорости метаемых тел. Инерционный способ определения начальной скорости управляемого снаряда нарезного орудия, при котором с помощью миниатюрного маховика с постоянными магнитами и связанной с корпусом снаряда катушки индуктивности замеряется скорость вращения снаряда на начальном этапе движения по нарезкам ствола.
Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для измерения и контроля скорости угловых перемещений объекта. .
Изобретение относится к измерительной технике. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для задания режима гидроагрегатов. .
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для управления и задания режима работы гидроагрегата. .
Изобретение относится к измерительной технике. .
Изобретение относится к средствам автоматического контроля движения поезда и предназначено для работы в системах автоматизированного управления движением поездов метрополитена. .
Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на метрополитене и железнодорожном транспорте для контроля и управления поезда в системах автоматического регулирования скорости движения поезда.
Изобретение относится к измерительной технике и позволяет повысить точность измерений скорости и компактности записи число-имульсным кодом значений измеряемого пути при изменении скорости в широком диапазоне .
Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано в системах автоматического регулирования скорости. .
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для управления режимом работы гидроагрегата. .
Изобретение относится к технике контроля и регулирования и может быть использовано для измерения в системе с двигателем постоянного тока, асинхронным двигателем с фазным ротором и синхронным двигателем при пуске и позволяет упростить конструкции.