С индикатором в виде карты (G08G1/13)
G08G1/13 С индикатором в виде карты(10)
Предлагаемые технические решения относятся к базирующейся на глобальной системе местоопределения системе управления транспортировкой твердых коммунальных отходов с использованием подвижных объектов, в качестве которых могут быть наземные транспортные средства.
Изобретение относится к способу управления движением транспортного средства. Способ управления движением транспортного средства содержит этапы, на которых при автономном управлении движением транспортного средства, имеющего функцию автономного управления движением на основе команды дистанционного управления от устройства дистанционного управления, расположенного за пределами транспортного средства, когда вводится запуск дистанционного управления устройством дистанционного управления, отображают предварительно определенный код аутентификации, хранящийся в транспортном средстве, внутри или снаружи транспортного средства, чтобы быть видимым, получают отображаемый код аутентификации с помощью устройства дистанционного управления.
Изобретение относится к транспортным услугам. Способ маркировки местоположений посадки и высадки содержит этапы, на которых устанавливают сеанс связи, по сети, между серверным вычислительным устройством и клиентским вычислительным устройство, принимают от клиентского вычислительного устройства первый пользовательский выбор предопределенного маршрута, содержащего множество сегментов, передают на клиентское вычислительное устройство данные, чтобы вызвать визуализацию представления графического пользовательского интерфейса карты, содержащей часть предопределенного маршрута и предполагаемое местоположение посадки.
Изобретение относится к системам безопасности транспортного средства. Бортовое устройство связи транспортного средства содержит модуль связи, модуль инструкций и модуль уведомления.
Изобретение относится к вычислительной, информационно-измерительной технике, в состав которой входит функционал по передаче спутниковой мониторинговой информации с навигационно-связных комплексов, включающий абонентские терминалы, аналоговые и цифровые датчики, установленные на транспортных средствах и функционирующие на основе использования технологий глобальных навигационных спутниковых систем.
Группа изобретений относится к области управления движением транспортных потоков, а более конкретно к способу, устройству и системе для управления движением транспортных средств. В способе соединяют посредством объединенной сети клиентские устройства участников дорожного движения, имеющие блок позиционирования и навигации, с сервером, имеющим модуль нахождения оптимальных рекомендаций построения маршрута для каждого участника дорожного движения, соединенный с модулем осуществления двусторонней связи с клиентскими устройствами.
Изобретение относится к системе мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом. .
Изобретение относится к области навигации транспортных средств как объектов обеспечения. .
Изобретение относится к области мониторинга, сопровождения и управления транспортными средствами, преимущественно автомобилями. .
Изобретение относится к технике слежения за мобильными и стационарными объектами и дистанционного управления их состоянием. .
Изобретение относится к способам мониторинга, сопровождения и управления наземными транспортными средствами (ТС). .
Изобретение относится к области мониторинга подвижных объектов. .
Изобретение относится к управлению передвижением наземного транспорта и/или дистанционного контроля за его состоянием. .