Стенной люк для подачи грузов со двора в помещение и обратно
Класс 81 е, 107
40, ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ
О П И С А Н..И E стенного люка для подачи грузов со двора в помещение и,обратно.
К патенту Ф. Ф. Вединевского, заявленному 16 января. 1928 года (заяв. овид. ¹ 22698).
0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. Действие патента расаространлетсн на 15 лет от 31 марта 1930 года.
Предлагаемое изобретение касается устройства стенного люка для подачи гру, -зов со двора в помещение и обрагно, снабженйогй-поочередно закрывающимися и открывающимися дверцами для воспрепятствования доступа наружного воздуха в поме.щение.
Согласно изобретению, в стене укреплена крестовина из двух пересекающихся
-.труб, снабженная автоматически закрывающпз?ися наружными дверцами и соответ.ственно расположенными внутренними.
На схематическом чертеже фиг, 1 изображает. вид спереди предлагаемого люка; фиг. 2 — разрез по линии А.Б на фиг. 1„ фиг 8 — план гнезда для л1ока в стене.
В гнезде, соответственным образом вы полненном в стене, укреплена .крестовина .из двух н труб, образующих четыре патрубка, из коих приемные патрубки. М, М, снабжены наружными дверцами  — Л„закрывающимися действием
-собственного веса, а спускные патрубки Х вЂ” Х,— подобными же дверцами  — В,, закрывающимися при посредстве противо; весов 4 — 1.. Внутри крестовины имеются дверцы Л вЂ” Л,. которые при посредстве противовесов -3 — 2 уд рживаютс4 в положении, при котором они перекрывают приемные патрубкй, . Открыв наружную дверцу соответственлого приемного патрубка Б илп В„кл@дут груз на нижнюю плоскость последнего, по которой груз скользит до соответственной внутренней дверцы Ж или _#_, и от- клоняет последнюю, перекрывая ею спускной патрубок, прилегающий к прцемному.
Проскользнув в соответствующий сйускной патрубок, груз освобождает от своего действия среднюю дверцу, которая, посредством противовеса станет в прежнее положение, закрывая собой отверстие приемного патрубка, груз же скользит дальше и своим действием открывает нижнюю дверцу В или В, и выходит за пределы люка наружу. Нижняя дверца, пропустив груз, автоматически, под действием противовеса, закрывает собой спускной патрубок. Просачивание холодного воздуха от ненлотности запора может быть устранено искусствен.ным нагреванием стенок корпуса примусом или паровым отоплением. Места для примусов и соответственных каналов, обозначены на чертеже буквами а, а, и в, в,.
Предмет патента.
Стенной люк для подачи грузов со дно= ра в помещение и обратно, снабженйый поочередно открывающимися и закрывающимися дверцами для воспрепятствования доступа наружного воздуха в помещение; характеризующийся применением укрепленной в стене крестовины из двух пересе9
° Ф с
Фиг. 3 л
7иии..Уи отр. Упр, Уцравл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, здаание 1"л, Адйирадтейства,.
S Ъ, 4 кающихся труб, снабженной автоматйчески закрывающимися. нар ыми дверпами Я вЂ” Б, и Л вЂ” З, и внутренними Z — Ж;, перекрывающими при посредстве противо.= весов 8:2. приемные патрубки и отклоняющимися. под действием спускаемого груза для перекрытия спускного патрубкй, прилегающего к приемному.
