Склад для хранения тарно-штучных грузов
Изобретение относится к оборудованию тарно-штучных складов. Склад содержит параллельные друг другу нечетные 1 и четные 2 многоярусные ряды ячеек грузомест 3 (например, паллет) с межрядными промежутками, в которых установлены массивы 4 ячеек грузомест с образованием между ними рабочих площадок 5, размеры которых достаточны для маневрирования погрузочных механизмов и обработки ими грузов. Массивы 4 и площадки 5 размещены в смежных промежутках между рядами 1 и 2 в шахматном порядке. Нижняя часть каждого четного 1 или нечетного 2 ряда свободна от ячеек грузомест и образует коридор 6, имеющий размеры, достаточные для перемещения погрузочных механизмов 7 по нижнему ярусу этого ряда. Каждая ячейка 3 одной своей стороной обращена к некоторой рабочей площадке 5. Для обработки хранящегося груза погрузочный механизм перемещают по коридору, образованному нижней частью соответствующего ряда 1 или 2 до соответствующей рабочей площадки 5. Изобретение повышает заполняемость склада с обеспечением прямого доступа ко всем грузам. 2 ил.
Предложение относится к обустройству и оборудованию складов.
Известны склады с набивными стеллажами, содержащими стойки с консольно выполненными опорами для грузов (паллет) (а.с. СССР №673541, МПК В65G 1/00). Такие стеллажи обеспечивают полное использование всего объема склада, однако прямой доступ в них возможен не ко всем грузам, а только к последним из загруженных, что делает их неэффективными для хранения разнородных грузов.
Известен склад для хранения тарно-штучных грузов, содержащий параллельные многоярусные ряды ячеек грузомест с промежутками между рядами (а.с. СССР №703432, МПК В65G 1/00). Недостатком этого склада является неэффективное использование объема складского помещения: межстеллажные промежутки, необходимые для функционирования погрузочной техники могут занимать до 60% объема склада в случае использования погрузчиков, и до 50% - при использовании рич-траков.
Технический эффект предложения заключается в увеличении заполняемости склада при сохранении прямого доступа ко всем грузам и достигается тем, что в складе для хранения тарно-штучных грузов, содержащем параллельные многоярусные ряды ячеек грузомест с междурядными промежутками, в них в шахматном порядке размещены массивы ячеек грузомест, а каждый четный или нечетный ряд выполнен с возможностью перемещения погрузочных механизмов по его самому нижнему ярусу.
На фиг.1 изображен склад - вид сверху, на фиг.2 - разрез А-А.
Склад содержит параллельные друг другу нечетные 1 и четные 2 многоярусные ряды ячеек грузомест 3 (например, паллет) с междурядными промежутками, в которых установлены массивы 4 ячеек грузомест с образованием между ними рабочих площадок 5, размеры которых достаточны для маневрирования погрузочных механизмов и обработки ими грузов. Массивы 4 и площадки 5 размещены в смежных промежутках между рядами 1 и 2 в шахматном порядке. Нижняя часть каждого четного 1 или каждого нечетного 2 ряда свободна от ячеек грузомест, образуя коридор 6, имеющий размеры, достаточные для перемещения погрузочных механизмов 7 по нижнему ярусу этого ряда. Конструктивные элементы, обеспечивающие такое взаиморасположение ячеек грузомест 3, не показаны. Это могут быть, например, вертикальные стойки, соединенные на уровне ярусов ячеек горизонтальными лагами, на которых размещены полки, образующие грузоместа 3. Упомянутые вертикальные стойки могут размещаться, например, по углам массивов 4, а лаги - вдоль сторон рядов 1 и 2 (за исключением мест смыкания коридоров 6 и рабочих площадок 5), а также вдоль сторон массивов 4, обращенных к рабочим площадкам 5.
Каждая ячейка 3 одной своей стороной обращена к некоторой рабочей площадке 5. Для обработки хранящегося груза погрузочный механизм 7 (погрузчик или штабелер) перемещают по коридору 6, образованному нижней частью соответствующего ряда 1 или 2 до соответствующей рабочей площадки 5 (маршрут показан стрелкой), и далее снимают/устанавливают груз в нужной ячейке.
Склад для хранения тарно-штучных грузов, содержащий параллельные многоярусные ряды ячеек грузомест с междурядными промежутками, отличающийся тем, что в междурядных промежутках в шахматном порядке размещены массивы ячеек грузомест, а каждый четный или каждый нечетный ряд выполнен с возможностью перемещения погрузочных механизмов по его самому нижнему ярусу.
