Рельсовое стыковое соединение

 

М 13268

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ .„(, а //

О П И С .А Н И Е М@» рельсового стыкового скрепления

К патенту я. А. Степанова, заявленному 13 февраля

1928 года (заяв. евид. ¹ 23632).

О выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. действие патента раопространлется на 15 лет от 31 марта 1980 года.

Предмет патен.та.

Предлагаемое изобретение касается рельсового стыкового скрепления, в котором, с целью предупреждения ударов на стыке, переходную часть между концами соединяемых рельсов образуют две щеки.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого стыкового скрепления; фиг. 2 — поперечный разрез по линии А-В; фиг. 3 — вид сверху; фиг. 4 — поперечный разрез по линии С-З-E-G.

Предлагаемое рельсовое стыковое соединение.состоит из двух щек 1-1 и направляющей пластинки б, соединенных между собою болтом 3, и образующих переходную часть между концами соединяемых рельсов: стыковые щеки 1-1 связаны каж.дая с концом соответствующего путевого рельса при помощи обоймы .2, скрепленной болтами 4 и 6.

Катящиеся по рельсу колеса при переходе стыкового соединения не получают толчков, которые имеют место в обычном устройстве стыковых соединений. При изменении длины рельсов от колебания температуры воздуха щеки 1-1 могут перемещаться одна относительно другой по пластинке б, вследствие имеющихся в них уширенных в горизонтальной плоскости отверстий, в которых расположен крепительный болт 3.

Рельсовое стыковое скрепление, характеризующееся применением двух скрепленных между собою болтом 8 щек 1-1 (фиг. 1 — 4), образующих переходную часть между концами соединяемых рельсов и соединенных каждая с концом соответственного путевого рельса при помощи обоймы 2.

I. К патенту А. А. Степанова ¹ 13268 Тип. Ридрогр. Упр. Управл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, здание Гл. Адчирал1ейфгва.