Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

 

РАБОЧЕЕ. ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА , содержащее ковш и упряжь, содержащую подвеску с разгрузочным блоком, разгрузочные канат и цепи, подъемные цепи, тяговый канат и тяговые цепи, одним концом закрепленные на стенках,ковша, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем увеличения усилия резания,каждая тяговая цепь выполнена.из двух расположенных в вертикальной плоскости ветвей, свободные концы которых соединены между собой и с тяговьм ка-., натом посредством траверсы и хомута, при этом верхний конец траверсы соединен с разгрузочной цепью, а хомут и тяговый канат установлены с возможностью перемещения относительно траверсы. (Л

СС)ОЭ СОВЕТСНИХ

ОО И

РЕСПУБЛИК

3(51) Е 02 F 3!4R

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3348827/29-03 (22) 03.09 ° 81 (46) 23.03.83. Бюл. Р 11 (72) A .A.Демин, В.И.Кабанов, Н.И.Никандров, Н.И.Кузнецова и A.È.Кочетков (7l) Тульское ордена Трудового Красного Знамени производственное объединение по добыче угля ".Тулауголь (53) 621.879.34(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 641040, кл. E 02 F 3/48, 1976.

2. Авторское свидетельство СССР

Ю 621829, кл. Е 02 F 3/48, 1976. (54)(57) РАБОЧЕЕ. ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА, содержащее ковш и

„,SU„„I 006628 А упряжь, содержащую подвеску с разгрузочным блоком, разгрузочные канат и цепи, подъемные цепи, тяговый канат и тяговые цепи, одним концом закрепленные на стенках, ковша, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности путем увеличения усилия резания, каждая тяговая цепь выполнена, иэ двух расположенных в вертикальной плоскости ветвей, свободные концы которых соединены между собой и с тяговьм ка- . натом посредством траверсы и хомута, при этом верхний конец траверсы соединен с разгрузочной цепью, а хомут и тяговый канат установлены с возможностью перемещения относительно траверсы.

100бб28

Изобретение относится к землеройным, строительным и горным машкнам, а именно к сменному рабочему оборудованию экскаваторов-драг»айнов, предназначенных для производства

) вскрышных к других видов земляных работ.

Известно рабочее оборудование экскаватора-драглайна, содержащее ковш, ггодвеску с разгрузочны< блоком, разгрузочный канат и разгрузочные цепи, подъемные цепи и тяговые цепи, одни концы которых закреплены к боковым стенкам ковша, а другHp через ковш соединены с тяговыми канатами <„1) . Д

Недостатком этой констру:<цик экскаватора-драглайна является oTñóòñòвие саморегулированкя угла резания грунта при коганкк вследствие ip го ограничивается производктель- 7Я ность экскаватора-драглайна.

Наиболее близким к предлагаемому являетсл рабочее оборудование экскаватора-драглайна, содержацее ковш и упряжь„ содержащую подвеску с 25 разгрузо ным блоком, разгрузочные канат к цепи, подъемные цепи, тяговый канат и тяговые цепи, одним концо., закрепленные на стенках ковша ь2 j.

Недостатком устройства лвляетсл снижение производительности при различных условиях черпания грунта.

Цель изобретения — повышение производительности путем увеличения уск- „ лкя резанкя.

Эта цель достигается тем, что в рабочем оборудовании экскаваторадраглайна, содержащем ковш и упряжь, содержацую подвеску с разгрузочным блоком,. разгрузочные канат и цепи, ПОДЪЕМНЫЕ ЦЕПКр тЯГОВЫй K2,Å!2т К ТЯ говые цепи, одним концом закрепленные на стенках ковша, каждая ..яговая цепь выполнена кз дв> ->асПОЛОЖЕННЫХ В ВЕРти><ааЛЬНг;. --О<: <Оотк !5 ветвей, свободные концы ко.--. ði i>< соединены между собой и с тяговым канатОМ ПОСРЕДСТВОМ TPB>30PCbl И ХО <Утар при этом верхний конец траверс.ы со""-динен с разгрузочной цепьюр а хомут "Q и тяговый канат установлены с возмож= ностью перемещения относительно тра-версы.

На фиг.1 изобра><ен .;овш экскаватора"драглайна с упряжью; на фиг.2- у схема работы упряжи ковша экскаватора-драглайна при нижнем черпании грунта; на фиг.3 — то же, при верхнем черпании грунта; на фиг.4 траверса с подвижным хомутом.

Упряжь ковша экскаватора-драглайна состоит из подвески с разгрузочным блоком 1, разгрузочного каната 2, разгрузочных цепей 3, подъемных це" пей 4, верхних ветвей тяговых цепей 5, нижних ветвей тяговых цепей б, траверс 7, подвижного хомута 8, коушей 9 и тягового каната 10.

Упряжь ковша работает следуюцим образом.

Подвеска с разгрузочным блоком 1 закреплена к ковшу с помощью подъемных цепей 4. Разгрузочные цепи 3 .Одними концами соединены с разгрузочным канатом 2,, а другим — закреплены в верхних отверстиях траверс 7.

При работе экскаватора-драглайна по схеме с ..к><ним черпанкем грунта, т.е. ниже уровня стоянки экскаватора-драглайна, подвижные хомуты 8 под действием,усилий тяговых канатов 10 через коуши 9 смещаются в верхнюю часть траверс 7 и передают усилия натяжения . на верхние ветви тяговых цепей 5 и нижние ветви тяговых цепей б, равнодействующая которых смещается вверх по отношению к режущей кромке ковша, что приводит к увели.рению угла резания ковша, а следовательно к интенсивности за"лубленкя его в грунт.

При работе экскаватора-драглайна по <=:еме с верхним черпанием, т.е. выше уровня сто-нки экскаватора-драгл йна, подвижны== х.омуты 8 под действием усилий =яговых канатов 10 смецаются в нижнюю часть траверс 7 и гередают усилия натяженкя на верхние ветви тяговых цепей 5 и нижние ветвк =яговых цепей б, равнодействуюцая которых смещается вниз,го отноii,*енкю к режущей кромке ковша, что приводит к увеличению угла резания ковша, а следовательно к интенсив.ности заглубления его в грунт.

Та><км образом, под действием усилий тяговых канатов в зависимости от положения ковша экскаватора-драглайна в забое подвижные хомуты смецаются по траверсам вверх или вниз, результате чего происходит саморегулирование угла резания ковша и силы резания, что приводит к интенсизности заглубления ковша. в грунт, сокращению гути копания ковша, и в ко:ечном счете к повышению производитель {ocTH работы экскаватора-драглайна.

1006628

1006628 внии пи

Тираж 67

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. fIpri-нтная, 4