Рабочий орган многочерпакового земснаряда (его варианты)
1. Рабочий орган многочерпакового земснаряда, включающий шарнирно VrSOMMM iUTEfTiiO- 1 ч ТСХЙПЧЕСКАЯ ЫШЛНОТМА соединенную с башней земснаряда черпаковую раму с черпаковой депью и верхний барабан, отличающийс-Я тем, что, с целью повышения надежности, соединение черпаковой рамы с башней выполнено в виде тяги, шарнирно соединенной с черпаковой рамой н башней , причем тяга установлена с возможностью поворота вокруг шарннра башни с помошью гидроцилиндра. 2. Рабочий орган по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что соединение черпаковой рамы с башней выполнено в виде ползуна, шарнирно соединенного с черпаковой рамой, и направляющих, размешенных на башне, причем ползун установлен в направляюших с возможностью продольного перемещения посредством винтового привода.
СОЮЗ СОЕЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПЯЬЛИН (19) (11) З(51) Е 02 F 3 92
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3356159/29-03 (22) 25.11.81 (46) 23,03.83. Бюл. У 11
° (72) А. И. Алпатов, А. P. Белоусов, А. С. Стариков и М. П. Щилов (71) Московский институт инженеров водного транспорта (53) 621.879.45 (088.8) (56) 1. Краковский И. И. Суда технического флота. Л., "Судостроение", 1968, с. 343-345, рис. 157.
2. Авторское свидетельство СССР Р 607021, кл. Е 21 С 45/00, 1973 (прототип). (54) РАБОЧИЙ ОРГАН МНОГОЧЕРПАКОВОГО
ЗЕМСНАРЯДА (ЕГО ВАРИАНТЫ) (57) 1. Рабочий орган многочерпакового земснаряда, включающий шарнирно соединенную с башней земснаряда черпаковую раму с черпаковой цепью и верхний барабан, о т л и ч а ю щ и и с.я тем, что, с целью повышения надежности, соединение черпаковой рамы с башней выполнено в виде тяги, шарнирно соединенной с черпаковой рамой и баш. ней, причем тяга установлена с возму постыл поворота вокруг шарнира башни с помощью гидр о цилиндра.
2. Рабочий орган по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что соединение черпаковой рамы с башней выполнено в виде ползуна, шарнирно соединенного с черпаковой рамой, и направляющих, размещенных на башне, причем ползун установлен в направляющих с возможностью продольного перемещения посред- са ством винтового привода.
J G06 <536
Изобретение относится K гидромеханизации и предназначено для рабочих органов многочерпаковых земснарядов.
Известен рабочий орган многочерпакового земснаряда, включа<ощий шарнирно соединенную . баиьчсй земснаряда черпаковую раму с II;.прав<и Иаиоопес близким к изобретению техническим решением является рабочий орган многочерп".êог<ог
Иедосгатком устройства является его недостаточная н:.<Ь<сжность из-за возникновения пере< иба черпаковой цепи в верхней части рамы в результате чего верхний подчерпаковый ролик быстро изнашивается. Пелью изобретения является повышение надежности устройства. (! !оставленная цель достигается тем, что в рабочем органе многочерпакового земснаряда, сплю<лающем и:арнирно соединенную с башней земснаряда черлаковую раму с черпаковой цепью и верхний барабан, соединение черпаковой рамы с башней выполнено в виде тяги, шарнирно соединенной с черпаковой рамой и башней, причем тяга установлена с возможностью поворота вокруг шарнира башни посредство<л гидроцилиндра. Соединение черпаковой рамы с башней выполнено в Виде ползуна, шарнирно соединенного с черпаковой рамой, и направляющих, 1и 25 Q ЯЦ разме<ценных на башне, .причем ползун установ :1<;H II напраВляю<цих с Возможностью прО дольного перемещения посредством винтового привода. Иа фиг. 1 изображено устройство с жесткой фермой, на фиг. 2 — устройство с ползунами I< напр:<вляю!цими. Черпаковая цепь 1 установлена на черпаковой раме 2. Рама шарнирно присоединена к башне 3 земснаряда с ведущим барабаном через жесткую ферму 4 (рис. 1} или ползун 5 (рис. 2), вставлеш ый в направляклцие 6. Ползун 5 связан с башней 3 посредством винтоього привода 7. Жесткая ферма 4 связана с башней 3 посредством гидро.зилиндра 8 Ферма 4 шарнирно соединена с лолзунами 9. у«ановленными в продольных направляющих ра ы 2, и cRI<çàíHI IM с ней винтовым приводом 10. Работа устройства осуществляется следующим образом. 1! процессе работы многочерпаковогс земсна. ряда лри изменении глубины черпания происходит изменение угла наклона рамы 2. Это ведет к появлению изгиба линии черпцсовой 3 цели 1 в районе верхней оконечности рамы. Изгиб фиксируется оптическим или злектромеханическим датчиком, который при зтом подает команду на исполнительный механиз: (гидропилиндр 8 или винтовой привзд 7). Промежуточное звено (жесткая ферма 4 или ползун 5) поворачивается или сдвигается в соответствующем направлении и перемещает Верхний конец рамы 2 до восстановления прямолинейности цепи в контролируемом датчиком районе. При зтом ликвидируется излом линии черпаковой цепи 1, а также провисание и раскачка ее в районе подвески рамы 2 Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность рабочего органа многочерпакового земснаряда. 1006636 Составитель Н. Клочков Техред Т.Фанта Корректор Г. Огар Редактор Н. Джуган Заказ 2069/49 Подписное Тираж 671 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
